Сбылась мечта! Лодка+мотор

думал тоже о 9.9 и гандольере 340-370 либо учится и казан 30-40л.с. сразу отпал вопрос когда проехался на рибе 385 винботе15.лс и казане с 30-кой. в рибе понравилось то что безопансо себя чувствуешь в казане то что можешь тягать лыжника) гандольер с 9.9 что не надо права и легкость. выбрал среднее: риб 440 скайбот с 30 тохой 4-х тактной с гидрачом и електростартером на прицепе, да залез немного в долги зато о продаже думать долго не буду) дальше развечто 6-ти метровый риб с 90 кобылами) на права здаю на след неделе, пока гоняю с другом у которого есть права, но раз попался сам за рулем гимсам) перепрыгивать не стал выписали протокол на 500р, извинился и сказал что в след раз уже будет все хорошо) кстате про скорость как там чел писал 9.9 мотор идет 60км , извини но ты бздишь мне с 30-кой на легком рибе с гидроциклетным дном 50км в час кажется что я лечу на метле. как ты на хандоне столько развиваешь пусть останется твоей тайной

Это сообщение отредактировал evg6048 - 5.08.2015 - 09:08

у меня на 330 мневке двойка от сузуки. Да, 2 л.с. - я ж рыбачить , а не гоняться.

Сбылась мечта...Это верно подмечено. Согласен с мнением, что мотор зимой будет выставлен на продажу. Лодка - говно. Надувной пол, это отстой. При незначительном падении давления в баллонах, лодочка будет иметь эффект дельфинирования...Короче, читай ТХТ лодок и правильно выбирай комплект. 310 размер, это для покатушек в пруду двух 12-ти летних пацанов...)))

Эмм..Раньше ТОХИ 2-тактные вроде с графикой синенго цвета были..Не?

У меня два комплекта.
1. Корсар 380+ 18 Тохатсу 35км/ч
2. Шторм 280+ 3.5 Джонсон 12км/ч

Разные лодки под разные задачи.

а все почему!? 1 комплект весить более 100кг, нужно брать прицеп, не менее 40 минут на сборку и надувание компрессором. Зато на большой воде чувствую себя более чем уверенно.

Второй комплект 30кг весом, места в машине не занимает, с учетом рыболовно-охотничьего снаряжения перетаскивается за один раз от машины до берега вдвоем. надувается за 5 минут насосом.

не обязон у меня такой только с машинкой без румпеля
Tohatsu MFS 30B EPTL

Это сообщение отредактировал evg6048 - 5.08.2015 - 09:20

ну, автомобили разные же. если с нивой сравнить с красной, то намного больше

Здравствуйте господа форумчане. Разрешите и мне закинуть свои 5 копеек.
Я владелец этого комплекта...Я думаю это моё первое и последнее сообщение на этом сайте. Пальцем я ни на кого тыкать не собираюсь ибо противно и это удел тролей.
Посмотрел я ваши отзывы и пришел к выводу что мало кто смотрел видео полностью и помнит что там говорится..я же говорил что КОМПЛЕКТ ВЫБРАН ОБДУМАННО и продавать мотор я не собираюсь..хоть вангуйте хоть не вангуйте..
Кто вам сказал что мне нужен режим глиссирования???
А обгатить выбор человека не обосновывая свое высказывание может каждый..
Был бы нужен совет по выбору водомоторной техники, тема бы так и называлась, да и за советом бы обратился на специализированном сайте. ТТХ лодки уже давно изучены. А таскать мотор весом 36 кг. (меркури 9,9-15 л.с.) - это пройденный этап, ИЗВИНИТЕ - руки после работы в забое у меня не казенные. А на лодке с пайолами попробуте по коряжнику или порогам пройти. Это вам не по водохранилищу на катере гонят.
Отдельное спасибо тем кто дискутирует по существу!! За добрые пожелания огромное спасибо!!



Добавлено в 10:33

Спасибо за совет. Колеса рассматривались, но они эффектины по песку или трае и более или менее ровной поверхности. там куда я езжу рыбачить выход на воду осуществляется с крутояра....так что могут сломаться лтбо колеса либо транец....как то так.

Добавлено в 10:36

Чем обоснован ваш комментарий по поводу лодки Солар и длины 310. потому что она вам просто не нравится и всё?? где аргументы что она гавно??? а разговор без аргументов и доказательств - это уже попахивает на флуд.

Это сообщение отредактировал костя42 - 5.08.2015 - 10:50

Знаете коллега, мне до конкурентов нет никакого дела. Своё я всегда поймаю, а нет - так хорошо проведу время, не портя нервную систему.

Сам в свое время сильно мечтал... Купил. Баджер 3,30 плюс Яма 8 двушка.
Расчитывалась на двое в лодке, не считая собаки. Собака - это, почти третий
Ну и... для меня - норм.
Кому интересно - вот нашел свои замеры по скорости.
Против течения - 27 - 28, по - 31. Более не думаю, что моторчик выше 10 лс вытащит на резинке. Не бывает чудес...
У приятеля - тот же баджер, 3.60 плюс Мерк 15, 36 - 38 макс.
Тем не менее мне этого вполне хватает на относительно длинные переходы. Конечно, просится поболее - но вес у меня - 27, Мерк - 35, вроде ерунда, но по песочку... Да в одно лицо...
Было постоянно - "Болхуны" - "Большая волга" - 31 км в одну сторону, ну и плюс раскаты Астраханские.
Вот видюшка, в лодке я и Хрюша моя... ее уже сейчас нет
Но не об этом
Вот

Теперь по опыту своему. Колеса прицепил, но по песку - печаль печальная...
Поначалу таскали, потом - плюнул. Только мотор, но каждый день.
И - да, 330 - это минимум для двоих, и то - по лету. Тоже хотел поменее - отсоветовали, я благодарен людям.
Ну а для ТС - устраивает если все - отлично, придет если понимание - докупите, апгрейдите. Сейчвс - просто получайте удовольствие! Ощущения, конечно... Непередаваемые, особенно сначала!
А всякие прибамбаски - крепежи палок, эхолота и тп - все приложится под свою манеру.
Не знаю, когда теперь смогу выбраться на воду, а так тянет... Эх.
а вот сам комплект

Мой комплект: Ямаран-Т360, ПМЛ Ямаха-15 2Т

Я ничего не ванговал и, тем более, не "обсерал". Но, тем не менее, хочу подчеркнуть по поводу мотора...
5 л.с. - это "ни то ни се". Если режим глиссирования не нужен, я бы взял для этого Хонду 2 л.с. - я её и возьму, в принципе, когда деньги лишние появятся :)))
Правда, если приходится мотор возить в машине "на голове", хонда - не пойдет, лучше 2-тактный мотор. Ту же тохатсу, не важно...
5 л.с. - это максимальный мотор, для которого не требуются права. Да, именно 5, а не 10! До 10 л.с. не подлежат регистрации лодки весом меньше 200 кг. в ГИМС, хотя сотрудники ГИМС и не имеют привычки проверять права у водомоторников, чьи лодки без номеров.
5-ти сильный мотор способен вывести на глиссирование одного не тяжелого человека с минимальным грузом. Поэтому, я считаю, что 5 л.с. - "ни то ни се", и у меня уже лет 5 есть Тохатсу 5 л.с. - мотором доволен, но мнение вот сложилось такое. Весит он 18 кг, легкий. Сузуки 9.9/15 весит 33 кг. Опыт таскания Нептуна-23 (43 кг) тоже имеется. Считаю, что 43 кг - много для одного, 33, думаю, нормально. Но это, конечно, для глиссирования.
Для водоизмещающего режима нужен моторчик поменьше, 2-3 силы.

Jakovlen не нужно принимать всё на свой счёт. я не пытаюсь "повесить всех собак на вас". мой ответ был обобщенный.
по поводу прав и регистрации - в курсе правила от 2012 года читал, права имеются с 2008 года.
по поводу таскания моторов - лично мне даже 9,8 с весом 27 кг таскать не айс по глиняному крутояру, особенно в дождь в силу особенностей устройсва плм ( смещения центра тяжести - это не мешок с сахаром или цементом таскать).
мотор в 2 л.с. не справится с течением в тех местах, где я рыбачу - проверено. минимум 3,5 лошадки чтобы против течения со скоростью пешехода передвигаться. вы же не сравнивайте реки средней полосы и наши сибирские.
по поводу лишних денег - извините, но их не появится, за прошедшие 7 месяцев цены на моторы повышались два раза..всё из-за бакса. а зарплата как была так и осталась, а еще и кушать хочется. свечного заводика у меня нет и кафе бистро я не владею..
прежде чем покупать китайский мотор (именно Hidea 5 л.с.), было прочитано немало отзывов, и поверьте положительных предостаточно. . 6 л.с. у наших дилеров нет никаких кроме ямахи - 85 тыс.руб. вот и расскладывайте пасьянс из денежных купюр семейного бюджета.

Это сообщение отредактировал костя42 - 5.08.2015 - 17:37

Спасибо за разъяснения, об этом я не подумал. Даже в Неве есть место (Невские пороги), где 3,5-тонный катер с 24 л.с. дизелем не может пройти в 3/4 газа, приходится увеличивать газ до полного и ползти относительно воды 16 км/ч, а относительно берега 2-3.
И еще был случай, я на "Пелле" (это пластиковая 4-х метровая лодка) под 3,5-сильной 4-т "сузуки" уходил от внезапно начавшегося в Ладожском озере шторма... Тогда, конечно, 5 - 6 сил было бы лучше.
Про Hidea читал положительные отзывы. Сам китайцами не владел никогда, страх у меня какой-то перед ними... Я, лучше, под "ветерком" покатаюсь, но это сугубо ИМХО.
В общем, спасибо Вам за интересную тему, с удовольствием просмотрел видео и почитал комментарии. Будем надеяться, что мотор прослужит вам долго и в радость. Удачной рыбалки!

Jakovlen спасибо за добрые пожелания!!

а вот деревянная лодка в 9 метров и всего то.. Ветерок в 8 сил и по реке вверх.. в 5 человек да собака. это Урал Северный.

У нас у многих кто у самой реки живет есть и деревянные и алюминиевые. И катера и яхты. Но ПВХ свернул и в багажник. И не надо ничего более.

а по поводу лодки Солар. скажу, что тоже не из шапки выбор вытянут. у моего товарища Солар, только 380. и мотор у него Меркури 15. два сезона на нем рыбачим. да только вот на воду тяжеловато даже в двоем спускать, а мотор 36 кг. по мокрой глине крутояра таскать - сродни Турецкой масляной борьбе.
к тому же гаража у меня нет и хранить приходится в квартире все водно-моторое имущество..
Поэтому и размер 310, т.к. вес в снареженнке 46 кг. А что бы не было перепада давления в балонах - есть манометр..следить надо за лодочкой. а от небрежного обращения и финский катер за два сезона сгниет

Это сообщение отредактировал костя42 - 5.08.2015 - 18:36

костя42 , ждем новых роликов с окончанием обкатки и тестированием на полную мощь. желательно бы ещё по жэпээсу скорость померить для интересу.

исходя из отчетов по Hidea 5 полностью раскрывается мощность спустя 10-15 моточасов после обкатывания. поэтому прыти сразу после обкатки не ожидаю.
по скорости: в одного - пока тетрисом не занимался что бы выяснить максимальную скорость, т.е не смещался к носу. а в двоем - как показала жпс камера - почти 3/4 газа - скорость 10 км/ч против ветра, при весе (20+46+110+104+10)=290 кг. и это при обкатке..

Это сообщение отредактировал костя42 - 5.08.2015 - 18:48

это что бы угол наклона оси винта был минимальным?

Нормальная скорость я считаю. Рыба быстрее не передвигается. После обкатки будет лучше.

при недостаточно нагруженном носу появляется эффект кобрирования, т.е. нос сильно задирает при увеличении газа и соответственно повышается парусность. многие так и делают когда в одного перемещаются на воде - перемещаются в носовую часть, а для управления мотором сооружают или покупают удлинитель румпеля. так и на глиссирование при одном седоке лодка быстрее выходит.


Это сообщение отредактировал костя42 - 5.08.2015 - 19:09

эвоно как... век живи - век учись!

А я все разориться на мотор не могу(