Фура-эвакуатор

Я хотел сказать для диванных супер профессионалов, что в автосервисе можно наглядно увидеть работу дифференциала.
Например, машина висит на подъемнике, если ведущее колесо вращать ,то через дифференциал ,вращение передается в обратную сторону.
Что мы и видим на видео, при движении машины задом, правое колесо вращается по ходу движения, а вот левое колесо которое мы видим вращается против движения авто,
Это и вводит людей в заблуждение, будто водитель дает на газ.
Был бы водитель за рулем и жал на газ, колесо бы вращалось гараздо быстрее,
И как уже говорили, были бы движения рулем, коих нет.
Так шта, комнатные профессионалы идите на практику в автосервис.

Бедный Сивка

"Колеса крутятся, колеса крутятся..."

Ну, ребята, АКПП же, ёмана.

А ты попробуй, сделай нагрузку на одно колесо,
И посмотри в какую сторону будет вращаться второе.

Профессионал хренов, специально для тебя.


Это сообщение отредактировал carat99 - 25.04.2015 - 20:35

эко тебя торкнуло! Школьник, иди учи уроки! Ты проездной на следующий месяц купил? )))))

Повторю вопрос, цепляем за трос и тащим на передаче машину, колеса будут в повороте вращаться в разную сторону? )))))) АХАХАХ )))))

Парковка 2-м рядом (! Очень жаль водителя большегруза т.к. вина его!

У всех машин в том ряду выключены фары. Очень сомнительно, что это пробка. Скорее всего там рядом какое-то большое предприятие и рядом с ним ставят в два ряда, запирая знакомых/оставляя телефоны.

у машин ДХО горят, во всяком случае у опеля и у хонды. Просто днем на плохом регике не так видно

Я как школьник, тебе "профессионалу" разжую ситуацию.
Машину потащили назад с поворотом, нагрузка пошла на правое колесо, левое разгрузилось, а так как машина стояли либо на паркинге, либо на передаче,
то вращение на разгруженное левое колесо через дифференциал передается в обратном направлении от движения авто.
Доходчиво?

1. На паркинке колеса не крутились бы, не сломав корпус коробки.
2. Если и на передаче, то 99% что на первой, а тут колеса скорее бы были заблокированы, нежели они начали бы крутить заглушенный двигатель.

АААААААА Чувак!! Да ты автоматическую коробку только на картинке видел ))))) ТЫ ДОХОДЧИВО НЕСЕШЬ ЧУШЬ! Иногда лучше молчать, чем говорить )))))
Я повторю вопрос, цепляем на буксир, втыкаем передачу, тянем, колеса в повороте в разные стороны будут крутиться?? ))))))))))) АХАХАХАХ ))) Отвечай, или интернет молчит в поиске ответа на мой вопрос? )))))))

Это сообщение отредактировал BadBoy55 - 25.04.2015 - 21:01

Я еще раз пересмотрел видео,
Ходовые огни не горят, это блики,
Нужно обратить внимание,что блики на фарах на всех машинах,
И самое главное, вращение колеса начинается сразу ,как только машину потащило назад, и вращение рывками, если бы водитель нажал на газ вращение было бы постоянно.
Рекомендую посмотреть с ютюба в полном экране, картинка лучше.

какие блики??? У машин на правой обочине бликов нет, а на левой есть?? )))) Какие избирательные блики ))

А Хонда сопротивляется...

по моему, это, вобще, встречка стояла

BadBoy55
Я не буду с тобой спорить, это бесполезно.
Так, на всякий случай. http://www.yaplakal.com/findpost/34627269/...096534.html?hl=

и что ты хотел этим сказать ???? Что 25 лет не понимаешь как устроен автомобиль??? ))) Ответь на вопрос, цепляем тачку на буксир, включаем передачу, тащим, колеса в повороте будут вращаться в разную сторону??? ))))))))))))))))))))))))))))))

Чел на Цивике круто попал на бабло если только у него КАСКО может спасет! Фуравод будет не виновен, так как Хонда была неправильно припаркована.

еще один знаток )))))))))))))))) учи ПДД!!!!

BadBoy55
Бля, ну ты меня достал.
Хорошо, давай так.
Машину с механикой цепляем на трос и пытаемся завести с толкача.
Когда одно колесо крутится по ходу движения, а второе на какоето время стопорится, перестает вращаться ни это ли попытка вращения колеса в обратную сторону, не?
А на скользкой дороге при попытке завести машине не разу не видел как одно колесо на льду вращается в обратную сторону?

И таки отвечу на твой вопрос,
Да ,разгруженное колесо может вращаться в обратную сторону.
Это и происходит на видео, но ты этому не веришь.

Это вам не стопхам с наклейками. За парковку вторым рядом чувак и поплатился. Жаль только фуровода сделают виноватым.

BadBoy55
Вот тебе еще одно кино,
Смотри с ютюба и читай комменты

Какой на хрен водитель? Ты про дифференциал слышал?
Учи матчасть, нет там никого, а вот прочитав про дифференциал, ты узнаешь почему крутилось колесико.

Жесть конечно так парковаться, там ведь для попутных машин остается только встречка через сплошную. Они скорее всего припаркованы, так как стоят прижавшись вправо и близко друг к другу, это раз. И два, цивик точно был без водителя - стоял на ручнике (задние колеса заблокированы), а передние не заблокированы (водила инстинктивно жал бы на тормоза, но никак не пытался бы сорваться с крючка)). То что левое переднее колесо крутится вперед-нормально, работает дифференциал, у правого колеса сцепление лучше. Это карма господа, никогда так не паркуйтесь.

Это сообщение отредактировал NaumOff - 25.04.2015 - 22:03

Я одного не понял при чем тут дифференциал?
У фур несколько осей, некоторые подымаются специально при отсутствии полной загрузки.
Тут имеет место вылет.
На автобусах он стрелкой обозначается - занос 1 метр.

На фуре около 1,5метров. водитель обязан его учитывать, и заведомо в поворот входить. Виноват 100% фуровод.


А теперь понял, в чем суть вопроса.
Хонда на мехе и на скорости стояла.
Поэтому и колесо крутится.

Это сообщение отредактировал Slavakr - 25.04.2015 - 22:08