Посадка МиГ-29К на палубу авианосца

А я как раз на этом 35 СРЗ работаю)

господи! пожалуйста! ну хоть раз в жизни! вторым пилотом полетать...

Если он тебя как правильно прокатит,со всеми элементами....боюсь ,что тебя коньяк уже не спасёт,90% людей,на подобные перегрузки не приспособлены.Одно торможение чего стоит....
Посмотрите какой угол атаки при взлёте,а потом сравните с линейным,пассажирским бортом)))

В "Технике - Молодежи", даже не в одном номере каких-то 90-х годов писали, причем иллюстрированно, про опытные посадки МиГ-29 и СУ-27 на авианесущий крейсер, как я понял "Адмирал Кузнецов" (других, вроде нет). Там пилотировали летчики испытатели. Гуглить их фамилии не буду, чтобы уж честно)))

Корабли и авиация - это всегда СУПЕР!

Садятся без выравнивания с вертикальной 3 м/с, идеально - 2-й трос.
Перед касанием на высоте над палубой около 5 м РУД перемещается на режим МАКС. тяги (вроде без розжига форсажей) для гарантии ухода с касания на второй круг в случае незацепа троса (либо можно банально промазать и коснутся дальше, либо неудачно коснутся до 1-го троса и дать козла, что приводит к перелету) или его обрыва.
Что касается руления и маневрирования в ограниченном пространстве летной палубы - то у гражданских есть свои тесные порты - Лондон Сити (EGLC), например - разворот при заруливании на место стоянки на 135* на очень маленьком пятачке с участием аж двух маршалеров, желательно при этом не особо газовать во избежание опрокидывания различной аэродромной техники.

С детства хотел летать. Не удалось. И честно, не хочу портить мечту. Может когда во сне ещё разок полетаю

почувствуйте разницу



Это сообщение отредактировал sonice - 13.04.2015 - 02:52

Да пиздец. Опять сынуля до япа добрался. Он у меня еще маленький.

И в чем разница?
1. экспериментальный БПЛА... Который будет летать только в "тепличных" условиях азиатских войн...
2. самолет ВВП, с сильно ограниченным радиусом действия. Который к тому же честно спижженый америкосами с ЯК-141...

Кстати где посадка раптора на палубу, или хотя бы ф15? не? не может?!:)

посмотри вот это... все твои лютонадрачиваемые америкосы 146% расхуярились бы...

всё это в живую смотрели!

Говорил мне папа, - "не иди учиться на летчика", послушался.

Мужчинам уважение за работу!!!! Просто красавцы!!!!

Это сообщение отредактировал Крук - 13.04.2015 - 08:16

Гы.....
Этот F-35 стоит как 5 наших Су...
5 наших Су - загрызут этот F-35 просто играюче, еще в эфире будут перекидывать - "Петрович - да ебни ты его уже....., да не, вон Семеныч подлетает, пусть он, Семеныч - я че лысый, вон Василий пусть завалит, у меня тут телефонный разговор с женой..."

Это сообщение отредактировал Maxpen13 - 13.04.2015 - 09:12

Очень красиво.
Пилот спокойный такой.

Страна должна знать своих Героев.

На приведенном ролике посадку осуществляет ведущий летчик-испытатель РСК МиГ, Герой России Михаил Александрович Беляев

Кстати именно он первым испытывал 29-й ОВТ с отклоняемым вектором тяги.
Просто хороший человек и классный дядька.
Очень рад личному знакомству с ним.

Именно он обучал индийских пилотов садиться на переданную в прошлом году Викамадитью(бывший Горшков).

Это сообщение отредактировал Кибальчишь - 13.04.2015 - 17:22