Все хуйня! я знаю что сайт про российский! и накидают шпал по самое не балуйся! Папу потеряли на Донбассе??? Признаете официально??? Значит я воюю с россиянами??? и вы это признаете??? твари, столько лет лжи!!! не брат ты мне гнида черножопая.... хоть обминуситесь до усрачки... те у кого мозг есть пройдут мимо....
как это оправдывает технологическую отстаость и низкое качество ваза?
Ну ваз не такой уж некачественный был. Некачественные были расходники кооперативные. У меня была 2106, менял только шаровые и амортизаторы, сцепление заменил на 120 тыс. Другое дело что он был устаревшим, а классика в 90-е разлеталась как горячие пирожки.
Была 2115, за 60 тыс пробега заменил только свечи и ДПДЗ за 300 руб.
вам повезло, другим нет. технологическое отставание советских авто сами признаете.
Уж не знаю плюс это или минус. Советские авто были просты как велосипед в плане ремонтнопригодности.
это большое достижение для одной из крупнейших экономик в мире?
Вот, блядь, на вас не угодишь. Нет бумаги - хуевый СССР. Есть бумага? Опять СССР хуевый! Ничего, что первыми в космос полетели всего через 16 лет после одной из самых разрушительных войн?
А через 17 власти расстреляли рабочую демонстрацию в Новочеркасске - впервые после 1917 года.
как это оправдывает технологическую отстаость и низкое качество ваза?
Ну ваз не такой уж некачественный был. Некачественные были расходники кооперативные. У меня была 2106, менял только шаровые и амортизаторы, сцепление заменил на 120 тыс. Другое дело что он был устаревшим, а классика в 90-е разлеталась как горячие пирожки.
Была 2115, за 60 тыс пробега заменил только свечи и ДПДЗ за 300 руб.
вам повезло, другим нет. технологическое отставание советских авто сами признаете.
Уж не знаю плюс это или минус. Советские авто были просты как велосипед в плане ремонтнопригодности.
Угу - 21 точка шприцевания в подвеске ГАЗ-21.
Сейчас автовладельцы вообще не знают, что это такое - лазить с пресс-масленкой под машину. Это сообщение отредактировал Silver867 - 14 июл 2018 в 19:53
Я знаю как это всё сделать, но для этого мне нужны соответствующие полномочия, и поверьте, для этого не нужно будет работать более 8 часов в сутки...
как?
Для начала расстреляем отстраним от власти адептов рыночной экономики, поставим на все ключевые посты коммунистов, все крупные предприятия национализируем, переподчиним ЦБ РФ себе, а не МВФ....
И через две пятилетки снова будем ездить за колбасой в столицу, а туалетную бумагу выкладывать в туалет по праздникам, чтоб перед гостями похвастаться.
как это оправдывает технологическую отстаость и низкое качество ваза?
Ну ваз не такой уж некачественный был. Некачественные были расходники кооперативные. У меня была 2106, менял только шаровые и амортизаторы, сцепление заменил на 120 тыс. Другое дело что он был устаревшим, а классика в 90-е разлеталась как горячие пирожки.
Была 2115, за 60 тыс пробега заменил только свечи и ДПДЗ за 300 руб.
вам повезло, другим нет. технологическое отставание советских авто сами признаете.
Уж не знаю плюс это или минус. Советские авто были просты как велосипед в плане ремонтнопригодности.
Угу - 21 точка шприцевания в подвеске ГАЗ-21.
Сейчас автовладельцы вообще не знают, что это такое - лазить с пресс-масленкой под машину.
Там центросмазка была изначально и коробка автомат.
Постыдного в этом, действительно, ничего нет - учитывая, откуда Союз начинал и в каком оркужении был - то, что было и то удивительно, кмк.
с учетом того что индустриализация обошлась в миллионы жизней, но потом оказалось что советская промышленность не может качественные авто делать все таки это очень плохо.
Форсированная индустриализация - это неизбежность, и проходила она не так легко и гладко и в других странах. Другое дело, что в той же Англии этот процесс растянут по времени.
А про качественные авто - вопрос спорный. В том классе для своих лет (я имею в виду первоначальный выпуск) они были вполне на уровне. Возможно ли было сделать лучше при тех ресурсах - это вопрос для обсуждения. Большинство критиканов не понимает, что ресурсы ограничены и есть подчас более важные "статьи расходов".
вы написали "с 80х". до этого значит не было. появление туалетной бумаги через 60 лет после революции это серьезное достижение?
Мне в 1980 было 13 лет. Раньше я как-то не интересовался бумагой, была, не было - хуй её знает. Да, а полет в космос первыми в мире через 16 лет после войны - это не достижение? Или бумага важнее?
достижение. отсутствие туалетной бумаги и прочего - показатель неэффективной советской экономики при которой танки выпускали а качественные авто нет.
Заклинило? То, что полетели первым в мире в космос через 16 лет после войны - это достижение?
как это оправдывает технологическую отстаость и низкое качество ваза?
Ну ваз не такой уж некачественный был. Некачественные были расходники кооперативные. У меня была 2106, менял только шаровые и амортизаторы, сцепление заменил на 120 тыс. Другое дело что он был устаревшим, а классика в 90-е разлеталась как горячие пирожки.
Была 2115, за 60 тыс пробега заменил только свечи и ДПДЗ за 300 руб.
вам повезло, другим нет. технологическое отставание советских авто сами признаете.
Уж не знаю плюс это или минус. Советские авто были просты как велосипед в плане ремонтнопригодности.
Угу - 21 точка шприцевания в подвеске ГАЗ-21.
Сейчас автовладельцы вообще не знают, что это такое - лазить с пресс-масленкой под машину.
пистеть не мешки ворочать !!! "Друзья. Может кто по собственному опыту подскажет где, какие точки, а главное какой смазкой и переодичностью надо шприцевать подвеску в Крайслере-Вояджере с 2001г. Информация часто противоречивая. Одни говорят, что надо только шаровые шприцевать, вторые говорят, что есть ещё какие-то точки шприцовки. Насчёт смазки вообще кавардак. Кто-то говорит, что шприцует простым салидолом-литолом, кто-то наоборот говорит, что салидол - это смерть шаровым... Короче я запутался и хотелось бы узнать мнение форумчан! Только просьба, не отправлять меня в поиск( был там) и не переносить если можно тему. В последнее время на форуме стало тяжело.....только кто-то создаст тему, как её куда-то переносят. Форум на то и форум, чтобы задавать различные вопросы и получать на них ответы. За ранее буду всем благодарен за информацию!"
это большое достижение для одной из крупнейших экономик в мире?
Вот, блядь, на вас не угодишь. Нет бумаги - хуевый СССР. Есть бумага? Опять СССР хуевый! Ничего, что первыми в космос полетели всего через 16 лет после одной из самых разрушительных войн?
А через 17 власти расстреляли рабочую демонстрацию в Новочеркасске - впервые после 1917 года.
Еще скажи "мирную демонстрацию", чтобы эффект подраматичнее был.
как это оправдывает технологическую отстаость и низкое качество ваза?
Ну ваз не такой уж некачественный был. Некачественные были расходники кооперативные. У меня была 2106, менял только шаровые и амортизаторы, сцепление заменил на 120 тыс. Другое дело что он был устаревшим, а классика в 90-е разлеталась как горячие пирожки.
Была 2115, за 60 тыс пробега заменил только свечи и ДПДЗ за 300 руб.
вам повезло, другим нет. технологическое отставание советских авто сами признаете.
Уж не знаю плюс это или минус. Советские авто были просты как велосипед в плане ремонтнопригодности.
Угу - 21 точка шприцевания в подвеске ГАЗ-21.
Сейчас автовладельцы вообще не знают, что это такое - лазить с пресс-масленкой под машину.
Там центросмазка была изначально и коробка автомат.
Там ещё и v6 изначально был. А потом партия решила, что народу слишком жирно v6 и v8, автомат и кондиционер - и поставили очередной хилый для такой большой машины движок, в целях экономии.
это большое достижение для одной из крупнейших экономик в мире?
Вот, блядь, на вас не угодишь. Нет бумаги - хуевый СССР. Есть бумага? Опять СССР хуевый! Ничего, что первыми в космос полетели всего через 16 лет после одной из самых разрушительных войн?
А через 17 власти расстреляли рабочую демонстрацию в Новочеркасске - впервые после 1917 года.
Еще скажи "мирную демонстрацию", чтобы эффект подраматичнее был.
Обычная демонстрация - автоматов Калашникова у рабочих не было, в отличие от стянутых туда партией солдат ближайших частей.
Там ещё и v6 изначально был. А потом партия решила, что народу слишком жирно v6 и v8, автомат и кондиционер - и поставили очередной хилый для такой большой машины движок, в целях экономии.
Под автомат не было масел в товарных количествах да и само производство автоматов - мелкосерийное. Не была индустрия к этому готова.
Уж не знаю плюс это или минус. Советские авто были просты как велосипед в плане ремонтнопригодности.
вы правда что ли все что угодно советское оправдать готовы. на велосипеде катайтесь, он еще больше ремонтопригоднее.
а так-то плюс конечно, вся европа за ремонтопригодными жигулями в очереди
Причём тут оправдать? Автомобили соответствовали своему времени. За 30 лет после СССР автопром уже должен вперед уйти.
Допустим для меня как частника содержать камаз стоило копейки, тогда как за иномарку нужно было только 150 тыр отдать за ремонт одного цилиндра на хваленном миллионике.
это большое достижение для одной из крупнейших экономик в мире?
Вот, блядь, на вас не угодишь. Нет бумаги - хуевый СССР. Есть бумага? Опять СССР хуевый! Ничего, что первыми в космос полетели всего через 16 лет после одной из самых разрушительных войн?
А через 17 власти расстреляли рабочую демонстрацию в Новочеркасске - впервые после 1917 года.
Еще скажи "мирную демонстрацию", чтобы эффект подраматичнее был.
Настолько заебато жилось что он скуки люди шли власть свергать.
Сейчас же настолько хуёво, что люди даже от компа оторваться не могут. Сил нет, наверное.
Сейчас автовладельцы вообще не знают, что это такое - лазить с пресс-масленкой под машину.
Самое то - сравнивать технологии 50 - 60х и наш день.
Если бы социализм сохранился - сейчас бы до сих пор автораритеты выпускали. Делали бы очередные вариации на тему ВАЗ-2101 и ГАЗ-24. Потому что народ и за автоантиквариатом в очереди выстроился бы.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 14 июл 2018 в 20:04
Постыдного в этом, действительно, ничего нет - учитывая, откуда Союз начинал и в каком оркужении был - то, что было и то удивительно, кмк.
с учетом того что индустриализация обошлась в миллионы жизней, но потом оказалось что советская промышленность не может качественные авто делать все таки это очень плохо.
Форсированная индустриализация - это неизбежность, и проходила она не так легко и гладко и в других странах. Другое дело, что в той же Англии этот процесс растянут по времени.
А про качественные авто - вопрос спорный. В том классе для своих лет (я имею в виду первоначальный выпуск) они были вполне на уровне.
есть подчас более важные "статьи расходов".
опять советская демагогия - неизбежность, время такое. не было бы разрушительной революции с гв и разрухой и нормально бы проходила бы индустриализация в стране. и даже вторая мировая бы не грозила.
развития-то почему не происходило? я же об этом и пишу - нет конкуренции и неэффективное управление.
Настолько заебато жилось что он скуки люди шли власть свергать.
Сейчас же настолько хуёво, что люди даже от компа оторваться не могут. Сил нет, наверное.
Почему от скуки? Повод для недовольства был - продовольствие, нормы выработки, условия труда. Другое дело, что умелые провокаторы повернули вопрос из практической, решаемой плоскости в политическое русло.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com