И все-таки смог спасти положение (с 1 мин 20 сек)

Если бы не иконки на торпеде, точно убрался бы

Повезло мужику,да и реакция сработала.

Сам два раза по зиме вылетал в неуправляемый занос на встречку,то ещё ощущение,когда жопа перёд обгоняет....Оба раза без последствий.
Спасибо Ангелам и Николаю Угоднику,хранят в дороге.

ОФФ:Люди,зачем вы лепите иконки на торпедо?Как ни крути,но это изображения почитаемых вами святых.А в тачке постоянно мат-перемат,кто-то курит,кто-то проституток дрючит.Перед образами.
ИМХО.

Higler
Молодца

Это сообщение отредактировал Vampirchic - 13.11.2014 - 12:45

Вызывает интерес марка автомобиля
На счет иконок -сними не гневи Бога, не место им тут.

Это сообщение отредактировал суржик - 13.11.2014 - 12:56

У меня обычно, если анти-пробуксовка срабатывать (мигать) начинает, сразу газ отпускаю и постепенно сбрасываю скорость.

полностью поддерживаю.

хорошо шпарил!!! и наверно принял верное решение обойти по обочине!!! но неверное - вернутся на лед, нужно наверно было гасить скорость по почве. хотя меня там не было, и мог бы просто оцепенеть от не контроллируемого поведения машины!

да, лысая резина и торг еблом дорогого стоят.
фура стоит
это блять даже не ночь и не туман
ФУРА БЛЯТЬ СТОИТ!!!!!!!!!!!!!
напомнило:
ну куда тормозить? а?
куда тормозить-то?
тормозить-то уже некуда.

Ради 20 секунд экшена сделать видео почти на 3 минуты, в которое всунуть на ускоренной перемотке чуть ли не 10 минут чего попало? "как я обогнал", "как я мигнул", "как посыпают песком"... ТС мог бы занять в международном конкурсе на самого нудного человека второе место! Занял бы первое, но слишком нудный.

А не судьба переобуть вовремя резину и не гонять?

Да. Особенно сложно на заднем приводе, без всяких АБС и прочего. Хотя, если вовремя поймать момент, и соблюдать скорость, то ничего страшного не случится.

Вот небольшой, личный пример:

есть мысль, что в ДАННОМ случае шипы как раз конкретно помогли бы

При температуре, близкой к нулю надо вообще по страссе аккуратно кататься, так как скользкое покрытие начинается очень и очень внезапно. Едешь себе, а потом раз - и понесло.

тоже мне шумахер
вы только вспомните где он был последнее время
а потом тапку в пол

Чуть на тот свет не уехал. Повезло, хранители больше 110 обычно не летают.
Я летом по сухой 110 езжу, а по этой и 90-то ссыкотно было бы. АВS это хорошо, но голова все же лучше.

1 вопрос.
в такой ситуации лучший выход тормозить обочиной.
Регика выкинуло или он сам на свою обочину вылез не важно.
ОН НА НЕЙ ОКАЗАЛСЯ!
уже зная что дорога это мокрый лед, НА КОЙ ЧЕРТ ПОЛЕЗ НА ДОРОГУ? а потом на встречку и т.д.
Останься на обочине и вуаля, стандартная ситуация.

АБС свой кстати отключил, т.к. в критической ситуации мозги намного больше помогут, главное не паниковать.
А другу на транспортере АБС заблокировал 2 левых колеса т.к. датчики показали что правые заблокированы. влетел в опору моста правой стороной.

Это сообщение отредактировал UltraDeD - 13.11.2014 - 13:15

Народ Пожалуйста, соблюдайте скоростной режим!
И все буд ЗБС =)

неужели даже проехавшие навстречу машины посыпающие дорогу песком не заставили задуматься? комунальщики же никогда не работают с упреждением. если начали посыпать - там ПИЗДЕЦ!

Зачем? В отражении-же видны три иконки, с ними всегда всё будет в порядке. Вон, на видео доказательство.

В такой ситуации не помогут системы.
Просто скорость много выше приемлемой для данных условий.
Сам такое испытал.
У меня было весной. В повороте длинном и пологом ехал около 70. Ближе к вечеру уже.
И так вышло за поворотом оказался участок дороги покрытый льдом. Очень тонким слоем.
ДО него и ПОСЛЕ - чистый сухой асфальт.
А этот участок на солнце весной не попадает(солнце низко и из-за близкой горы свет от него не попадает на этот участок).

Машин не было. Проскользил боком осторожно. Был бы длиннее участок - проскользил бы в отбойник. а так повезло.

И реально фиг угадаешь в такой ситуации. Я ехал - светло и сухо и тут хуяк!
Повезло тогда.

Я к тому что тогда никакие системы не помогли. Даже 30 было много в моей ситуации....

С каждым может случиться.
Дорога была без льда, попался обдуваемый ветром участок на котором образовалась наледь.
Скорость можно было бы поменьше держать, но не сильно бы помогло.
Сам попадал на такие участки, едешь даже 80-90, тормозишь в пол а машина как ехала так и едет, сидишь за рулём пассажиром - тормоза нихт, руля не чувствует ни разу.
Регика спасла АБС и система курсовой устойчивости.
АБС сначала сохранила управляемость при торможении и объезде по обочине, далее система курсовой устойчивости подтормаживала разные колёса не давая машине развернуться и целиком уйти в занос, фактически система курсовой устойчиовсти выровняла машину (при раскачке после обочины слышно как трещит прерывисто тормозами при торможении то одна сторона машины то другая).



Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 13.11.2014 - 13:23

Последнее предупреждение гонщику от ангела-хранителя!

Мда, стемная фигня.
Ночью на варшавке крутило, поймал в последний момент светил отбойник или кювет.

В плохих погодных условиях всегда проверяю дорогу. Выехал, газ в пол и сразу по тормозам. Можно прикинуть состояние дороги.

PS. Шутки насчет иконок на торпеде - идиотизм. Не будьте долбоебами!

А разве было чем задуматься?
Регик - сказочный далбоЁб

P.S. судьба два раза шанс не дает

Главное ,когда вынесло на обочину, не тормозить и не газовать , пока не выровняешь машину....

Ехали мы 15 декабря 1996 года из Одессы в Николаев ,по старой дороги.Ехали должок выбивать с одного васи. Мерс 123 2.4обьем. Остановились не берегу моря курнуть. Утро 8.30 ,около нуля...туман только сошел,везжаем на гору (где то под 120) по пути обгоняя две жиги...на повороте чуть даю газку ,и ,машина разворачиваясь правым боком лихо обгоняет жигули .Я дернул руля ,но машина не выровнялась, а так боком продолжила путь по встречке еще 200 метров(Слава Богу на ней никого не было)Потом переднее колесо зацепило обочину, и машину развернув на 180 градусов снесло в пологий кювет. Когда мы вышли на асфальт ,то увидели что на нем тонкая корка льда.Благо мерс- тяжеленький бычек 2400кг.+ четыре кабанчика в салоне...
После 3 секундной паузы мой дружбан Леха сказал ;-Ну пиздец!!!!Ты нам сегодня жизнь спас!
Пы СЫ Оставшийся путь (60км) мои друзь заставляли меня останавливаться в каждом придорожном кафе выпить по 100 гр. приговаривая-Да ты нам сегодня жизнь спас! ехали мы 3,5 часа,
но это уже совсем другая история....