Идея одного молдаванина

Проштемпелевано звездами. (Postmarked the Stars). 1969 Андрэ Нортон

Это сообщение отредактировал Озверин - 12.03.2014 - 16:43

со слов человека пережившего авиакатастрофу если что то пошло не так то шансы примерно равны нулю. кто был пристегнут тех разорвало на две части или разрыв позвоночника.

Первые тесты.

по статистике большинство катастроф происходят при взлете или посадке, в такой ситуации система может повысить шанс на выживание. при нештатной посадке пассажиры должны покинуть судно за 90 секунд, т.к. велика вероятность пожара - алюминий и керосин хорошо горят.

предлагаю этого ма(мо) лда ванина закатать в рубероид и скинуть в реку. нехай плывет

Насчёт первого - идея интересная, только придётся предусматривать систему впрыска практически на всех этапах топливоподачи - почти вплоть до движков. В пассажирских самолётах топливо идёт порой по весьма длинным путям.
Насчёт последнего - вопрос спорный. Тут скорее нужна очень вязкая жидкость. Расчёт простой: при большом показателе вязкости уменьшается пиковое ударное ускорение. Гасимая кинетическая энергия "размазывается" во времени, не создавая катастрофических перегрузок. С твёрдым веществом будет всё иначе. Вот если структуры образуемой пены будут именно пенные или волокнистые, чтобы быть больше похожими на жидкость, то да, эффективность будет заметная. С другой стороны очень хорошо, что вторая формула быстро распадается, не давая задохнуться. Хватит ли 20-30 секунд на то, чтобы полностью остановиться при крушении - отдельный вопрос, но его так же можно проработать.
Вывод: дай бог этому начинанию влиться в жизнь.

Абсолютно правильно!

"Насчет первого" - посмотрите док. фильм "Авиакатастрофы мира", там всё подробно и даже с натурными испытаниями. И вопрос отпадет сам собой.

Это сообщение отредактировал Localizer - 12.03.2014 - 16:48

Я вот думаю, может "Разрушителям мифов" написать, чтоб попробовали?

Я такое еще лет в 10 придумал...

Велкам то калифорния на презентацию, мне твоя идея больше нравится Да и парашют как то привычнее, ибо тормозить хоть с пеной с 600 к/ч до 0, думаю больно, а парашют, ты гений кури исчё.

Это сообщение отредактировал angelglow - 12.03.2014 - 17:16

Или это было в "Юном Технике"??? я статейку то вспомнил, но ТМ я не выписывал точно.

Проблема та-же... кабы в полете при сбое крылья и хвост не отстрелило.

И как такое могло прийти в голову укладывая кирпич на штукатурку?..

Бля, ну что за бред. Как будто люди погибают исключительно от ударов о внутрисалонные переборки или от огня. Перегрузы такие, что с тел одежду срывает.

Да, самолет не взорвется. Да, люди будут как живые сидеть. Но внутри от перегрузки будет ФАРШ мелкодисперсный. Изобретение только для того, чтобы трупы не гримировать перед захоронением, простите за черный юмор.

Хорошая идея была давно в "Юном Технике" с разделяющимся фюзеляжем и парашютными системами для рядов кресел. Но, к сожалению, авария крайне редко происходит при горизонтальном полете, в основном на заходе на посадку и на взлете, а там времени на всю эту гамсахурдию нет.

Извините, меня уже опередили тут.

тема псто напомнила:
Новости из Молдавии. Разработан новый парашют. Раскрывается от очень
сильного удара об землю!

Это сообщение отредактировал oboroten - 12.03.2014 - 17:38

что бы без заморочек на опознании

Молодец! очень рад что очередное изобретение можно использовать для защиты людей.

В конце 80-х, в Советском союзе разрабатывали крыло обеспечивающее широкий диапазон скоростей. Разница между максимальной и минимальной скоростью должна была быть больше 10, то есть если максимальная 800 то минимальная должна была быть не более 80 км/ч. После развала Союза работы прекратили, хотя на сколько я знаю результаты были обнадеживающими. Думаю вот реализация данного проекта сказалась бы на безопасности кардинально, на 80 наверное можно уже и в вековые сосны влетать).

Эта пена позволит сохранить тела. Жизни она не спасёт. Каждый внутренний орган, двигаясь по инерции внутри тела, будет рваться. В общем, как в том анекдоте: те, что пристегнулись, сидели, как живые.
Ну и ложные срабатывания опасны тем, что в эти моменты пилоты будут отключены от управления. И куда потом жидкость денется, по блокам приборов растечётся и т.д.
Утопия.

Добавлено в 18:07
Кстати, отстреливающийся салон на парашютах описывался в книжке "Приключения капитана Врунгеля". Она в 37 году была написана.

Еще вариант, применить аэростатическую разгрузку каким нибудь гелием, хотя бы процентов на 30 от полной массы ЛА, но слишком громоздкая конструкция получится, средняя между самолетом и дирижаблем. Хотя работы ведут и не только дилетанты вроде меня.

Это сообщение отредактировал Valkirin - 12.03.2014 - 18:12

Ну да, ну да. Снаружи будут - прям как живые, а внутри - фарш из органов. Зато опознавать трупы будет легко. Отличное изобретение.

так пена наверное эластична будет.. ?! по крайней мере, хоть у некотрых будет шанс выжить!

Добавлено в 18:25

так понимаю, происходит замес керосина с веществом и по салону распростроняется пена... вряд ли чел в сознании будет пытаться вдохнуть пеной! а дыхание на 30 секунд, сможет задержать практически каждый!

А если из-за ошибки она сработает перед посадкой? Вот смеху то будет))

нуну) трупы будут как живые)

Есть подозрение, что разработка и внедрение данной системы на ВСЕХ самолетах по стоимости превзойдет в разы выплату за угробленных пассажиров в статистическом количестве рейсов. Угадайте, как в таком случае поступят авиакомпании? :)