Как дороги нужно строить, увидим ли мы на своем веку такое в Росии

Да в Москве дороги отличные. Ты куда нибудь за мкад скатайся. Например в Волгоград (город миллионик). Вот ты удивишся качеством улочек....

дороги дорогами, а то что в топике Россия с одной буквой написана, никто не обратил внимание?

так дороги из железобетона практически вечные, у нас на севере на месторождения дороги из ж/б плит 2 на 6 метров сделаны, ну конечно до сих пор и не только на месторождения такие дороги, но плиты лежат и хоть бы что, а асфальту кирдык приходит

У нас такую дорогу построили
http://www.thelook.kiev.ua/imagebrowser/ib_p095_0_1.jpg
Киев - Ковель. Ехал там на Таврии (кто знает - поймет) где то 120 км/час и дороги практически не чувствовал.

Да могут у нас такое строить. Только возьмут хуевый бетон - и пизда всей конструкции.
Также и с асфальтом. Если его качественно делать и качественно укладывать - служат дороги очень долго.

я бл..ть стяжку в доме не такую ровную делал....))))

давайте посчитаем сколько стоит такая дорога.

к примеру, вчера как раз был свидетелем разговора о стоимости черновой дороги - снатие 20см грунта, подсыпка песком, щебнем и уплотнение - 1кв.м = 650р -ценник фирмы. заказывают ООО, соответственно откатов нет, утрамбовали подрядную контору до минимума (деньги то свои).

к примеру дорога шириной 4м длинной 1км(1000метров) - 4000кв.м.

бетон стоит 3500руб m200 за куб, бетонирование 20 см (где-то писали про высоту бетона раньше), получаем что на дорогу потребуется 800кубов бетона.

и того на бетон 2,8млн, на самую примитивную подушку 2,6млн, еще нужно армирование бетона и зп рабочим. в легкую выходим на 7-7,5млн.

вывод такой - или у нас дорогие материалы или мы мало зарабатываем

ТС, Россия пишется с двумя "с".

пока у нас хорошо если 2/3 от сметы будет нещадно разворовываться, каждые пол года будут подниматься для этого налоги, вова будет пиздеть по ОРТ что всё заебись, а ёбнутые на голову поцреоты будут говорить, мол чё ноете, пойдите и сделайте сами (ага, платите миллиарды и потом ещё сами делайте), до тех пор у нас будет сраное болото с миллионами нищих и пачкой мажоров с миллиардными счетами в заграничных банках...

Самое лучшее по качеству дорожное покрытие в России находится как правило, за высоким забором. Это дорога ведущая от ворот к особняку чиновника. Сам такие штуки строю. По поводу техники, ничего удивительного, а вот работа руками шикарна. Всем бы такую скрупулёзность привить.

А чего говоришь так с сарказмом про климат? Жил до 20 лет в селе, там трасса была - бетонка, около 100 км протяженностью. Так вот, когда ее делали, каждые 5 метров ставили доску сороковку, для того, чтобы при температурном расширении монолитные плиты не вздыбливались. И то местами подняло их немного. Комфорта мало (точнее, совсем нет) по такой трассе ездить, т.к. каждые 5 метров щель в трассе 4 см. Но плюс бетонки - дорога неубиваемая. Уже 25 лет - трасса почти как в первый день. Так что учите матчасть, а то некомпетентные (да какая компетенция, элементарная физика 5го класса) раскукарекались - "вона как в пиндосии, почему у нас не бетоном льют!" Да, наши дороги не то, что не умеют, просто не делают, но многолетняя комфортная дорога в России - это сказка, по крайней мере там, где годовой перепад температуры от +30 до -30.

Хочу такие же дороги в России! Эх, мечты мечты...

Непорядок почему в лужи не кладут? А еще лучше в сугроб.

Как тооооолсто, ну как тооооооооолсто они кладут! Наши захерачили крошки щебенки камаз на 1км и камаз асфальта на 1км и заебца! тупые пиндосы, нихуя не слышали о нанотехнологиях! Дикари епта!

Блин, ребята, да Вышний он, Вышний Волочек называется.

И в былые времена много чего производил.
Один завод "Красный Май" чего стоил. (2 таких на Россию - он и в Гусь-Хрустальном который) Стекло для звезд кремлевских там делали. А Х/Б комбинат, где работала герой соц. труда В. И. Гаганова?
Не зря городок называли вторым Иваново.
(межу собой правда называли "город дождей, блядей и воинских частей")

Правда от этого ничего уже не осталось.
От дорог, к сожалению тоже! Кто в теме, попробуйте объехать пробку на светофоре по ул. 3-й пролетарской и обратно по 4-й

Это сообщение отредактировал john73 - 28.08.2013 - 10:03

ну вы прям как дети. такая дорога не требует ремонта 40 лет. а как же ямочный ремонт, и хулиард рублей на это ежегодно?

При такой технологии строительства дорог единственное, что можно будет пилить, так это только арматуру.

НЕТ НЕ УВИДИМ. Закупят знаки и всё.

Недостаток таких дорог - В дождливый и зимний сезоны транспортные средства больше подвержены скольжению на бетонной дороге, покрытой осадками.



Добавлено в 10:14
А вообще в плохом качестве дорог виноваты не только власти :) Пинайте меня :)
По трассам между городами ездят фурщики, которые перегружают свои грузовики и летом когда асфальт горячий, асфальт растекается под их весом :) вот вам и колейность

Возмутительное зрелище! Надо ли говорить, что здесь нарушаются все новейшие технологии! Росавтодор считает это напрасной тратой времени и средств. Мы с радостью поделимся с ними опытом.
Тверские, Саратовские, Новокузнецкие, Улан-Удэнские (Да, что там, даже Московские!!!) и прочие наши автодорожники неустанно твердят из года в год: "- Только асфальт, нежно уложенный в лужу, способен противостоять всем натискам жесткого климата!"

В Харькове взлетную полосу делали с помощью такой техники

еще

увидим ли?
если сменить страну - да, если остаться - нет.

Мне стало интересно и я пролистал пару смет на строительства дорог в США (это публичная инфа и есть на ). В зависимости от местности получается от $300к до 1млн за милю. Так что тоже не фига не дёшево.

ну, как бы в канаде тоже климат не ахти...
а в россии до такой укладки, как жопой до марса...

и не читайте херню про гололед бетонных дорог, вы сначала посмотрите, как эти дороги делают, и сами покатайтесь...
гололед есть везде, но это не зависит от асфальтирования или бетонирования...умники блин.

систем бетонирования (под каждый климат) пруд-пруди, но америкосы с русскими вряд ли этими технологиями будут делиться.

самое интересно, что наши дорожники ничем не хуже америкнских или канадских, и технологии есть, и (как бы смешно это не звучало) деньги тоже есть, но вот распределение этих фин.средств - это и есть, самая жопная часть российского дорожного строения.... дают, выделяют - и, сука, они исчезают ...фокусники )))
схемы очень простые, но государству до этого воровства нет дела, т.к. дела есть более важные, да и что там говорить....сами (во власти) воруют всё, что только душе угодно.
поэтому придумывают херову тучу отговорок, типа: "да, у нас земля не та..", "зима другая", "солнце печет сильнее..." и т.д. )))) народ верит, т.к. подтверждают это все купленные ученые, купленные менты, купленная и зашуганная до усрачки дорожная служба...

так что, увы, господа и дамы...