Отказали тормоза.

вот после этого ролика я себе си-бишку установил....
ибо езжу часто по матушке России.
тьфу-тьфу-тьфу, пока не пришлось с дороги сваливать...

Ну, может кто молитву прочитать успел бы

если толковое ТО-то спасет!!!!для фур 70% теста уходит на ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ!!!!если ты далек от этого,то лучше помолчи...на счет безродорожья на НАШИХ дорогах-то это трансмиссия и подвеска-но никак не тормоза!!

Это сообщение отредактировал losAndress - 21.06.2013 - 19:17

молодец водила!профессия дальнобойщика это очень тяжелый труд..и нету его вины в том что тормоза отказали, вина работодателя и слесарей где машина обслуживается..и вообще в дороге всякое может быть!

Мля, ведь два же контура в тормозной системе! Профи объясните, какого полный и резкий отказ?
А водила молодец, и об отбойник вскользь тормозил, и на педальку до последнего жал - аж ногу зажало. :(

Это сообщение отредактировал kiryasp - 21.06.2013 - 19:31

Думаю он просто от легковушки хотел уйти. ) Хотя хз.

ты мразь, ничего не понимающая в автовождении

Умиляют сторонники теории, что тормоза у грузовиков могут отказать в любой момент и сами по себе. Уж не знаю есть сейчас автопарки с контролем на выезде, или сгинули все нафик. Если есть, то для таких знатоков и теоретиков у контролера есть приспособление для разрушения этих догм. (Уверен, что они и не догадываются о чём я).
И кроме как крутить баранку и сраться в топиках про аварии по вине таких водятлов не знают, что ГТО - это не готов к труду и обороне, СТО - это не станция тех обслуживания, а уж наличие ЕТО их просто ввергнет в шок.

Охрененно, уж извини, а кто знает насколько салон уйдёт, бывает что полностью в лепёшку. :(

Два контура это таки да ,но когда отрывается шланг подходящий к колесу из системы при нажимании на педаль воздух выходит и...

А вот нехрен китайское дерьмо покупать. Foton Auman.

Да там и то и другое. Вообще ИМХО стоит на автомобили массой свыше 2.5 тонн вешать дополнительные внешние колодки на барабаны с механическим приводом (идея аки тормоз на вагонах), как систему экстренного торможения. хоть какое-то преимущество дать может, но это чисто моя идея.

Еба! Я каждый день там катаюсь! Стрёмно теперь чо-то!

Чёт мне это бондиану напоминать стало, Джеймс -дальноБонд

наши дороги =ппц! И при движении может случится любая жопа.
И уж поверь : толковый водитель всегда перед рейсом проверяет все системы , ибо когда ты идешь и весишь 38 тонн любая ошибка приводит к СМЕРТИ.

Парень правильно поступил, что пошел в отбойник. Хоть немного скорость погасил. У знакомого месяц назад схожая ситуация была (он ехал на самосвале тридцатитоннике). Из 3-ох осей тормозила только передняя, от тоже пошел в отбойник благодаря чему никто не пострадал и была повреждена только его машина. В основном факт того, что отказали тормоза, свидетельствует о том что накладки уже стерты или не работают "трещетки". Во всех грузовиках устнавливают хотя бы пару энергоакумуляторов, которые заменяют тормозные камеры. Они позволяют затормозить даже если в системе грузовика закончился воздух. Но по опыту (сам работал на самосвалах) знаю что на многих китайских грузовиках они не стоят.

почему на механике нельзя тормозить понижением передач? объясни физику?.. видел видос где фура тормозила так,толку правда мало при таком грузе

[u]повезло в том, что коллега сделал все чтоб никто не пострадал из участников движения, а вот сам в прицеп вошел рискую собой ибо не на американце был у тех хоть двигатель впереди.

Хорошо что бензовоз обогнал, а то бы в него влетел. Вот тогда бы был капец, а так считай что повезло.

Те, кто орут о проверке автомобиля перед рейсом, видимо никогда не водили автомобиль вообще или не знают техническое устройство.

Причин может быть масса и выявить их не представляется возможным до момента самого события.

Или Вы всерьез считаете, что водитель проехал весь путь с неработающей тормозной системой?

Банальный обрыв тормозных шлангов или перетерание их, перегрев тормозной системы, херовая тормозная жидкость может привести к выходу из строя тормозной системы.

Потому водитель молодец во всех отношениях.

Добавлено в 20:35

А толку и не будет. Ты ответил на вопрос правильно.

Вот с удовольствием зеленю за первую фразу.
Никакая система не вечна, и поломки рандомны по умолчанию.


А торможение коробкой просто раскрутит движок до предела, либо порвет коробку. Попробуйте груженым коробкой потормозить, толку не сильно много выйдет.

Это сообщение отредактировал gnarkill87 - 21.06.2013 - 20:37

Парнишка молодец, всё правильно сделал! Жаль его ноги стало.

Такая разработка годах в 80-х примерно была. Вроде Рено этим баловались. В случае возникновения аварийной ситуации кабина водителя отстреливается вверх. Непонятно правда, как система поведёт себя в тоннеле или под эстакадой. Техника Молодёжи про то писала.

Лол, на фурах тормозит прицеп, грамотный ты наш. Груженый прицеп весит 25+тонн, а грузовик 6-8. Угадай, кто кого тормозит? Тем более на нормальных современных, да и старых тягачах - акпп или робот. Но 30 тонн остановить двигателем -

вот пример, как тормозит фирменная техника, а не разъебанный китайский фотон как на этом видео.

Это сообщение отредактировал matsuda1 - 21.06.2013 - 21:00

matsuda1
На видео именно тягач тормозит (передние колеса под АБСом усираются), а по звуку вообще слышо, что тормозят ретардеры. На прицеп надежды мало, так как соединяется он теми же ненадежными шлангами.