Авария на Витебском, Жестко

Нефиг, тем более на такой скорости. Ибанат всё равно бы машину разбил, не сейчас так потом.

Special for n0mad30
"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства без выезда из занимаемой полосы.
«обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)

Изменил полосу при опережении, значит обгонял. Справа обгон запрещен. Так что :

Это сообщение отредактировал Faustyara - 28.06.2012 - 11:01

Была превышена разумная скорость. На видео - доказательство.

вам бы не помешало ПДД выучить. на белых щитах вдоль дороги написаны улицы. Следовательно это населенный пункт. В населенном пункте ты можешь ехать в любом ряду. И скорость от рядности совсем не зависит.

причем тут обгон? сам же процетировал ПДД, "связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения"

сам то прочитал, что скописпастил? обгон - это когда на встречку выезжаешь. когда меняешь ряд попутного направления -это опережение. Ты вот правильно все скопипастил, только вот понять не смог то, о чем на писано...

регистратор мог бы тоже тормознуть

Как минимум, на основании собственного опыта.

to 1DDQD я к тому это процитировал, что ДПС будет расценивать это как обгон справа. У них так : Перестроение было - Обгон, не было - опережения и пох что там в ПДД

Икс трейл сука съебал, регистратор съебал..., одни уёбки

хуидол! косяк спорол и по тихому свалил...

дпс будет это расценивать, как не справился с управлением. каждый ехал в свой полосе, на встречку никто не выезжал. никакого обгона небыло.

регистратор такой же удод как и ихс трейл. его выловить и в соучастники. тем более что все равно не поленился и выложил.

Опыт ваш прошел поверку в качестве прибора измерения скорости? как косвенная улика можно использовать то что регистратор в момент перестроения хтрайла ехал 70, бэха ехала км на 20 быстрее как минимум, знаков ограничения в 90 я не вижу (если ткнете носом - признаю что не прав) это населенный пункт, значит ограничение 60 - каким образом ваш опыт объяснит что превышения не было?

Согласен

Да знаю я, что это только на трассе,но я тебе такую вещь скажу,нужно думать головой,а не слепо руководствоваться правилами.
Вот в данном случае если бы некоторые люди думали головой,то ничего бы не было.
Х5 бы пролетел по левой полосе и все.Хотя он тоже баклан тот еще,коли уж из-за оленей занявших все полосы и двигающихся с одной скоростью лезешь на опережение справа,так не гони,потихоньку,спокойно без лишнего кипиша обойди и все.

Это сообщение отредактировал Dмитрич - 28.06.2012 - 12:10

на скорости свыше 30 руль крутить бестолку, лучше не крутить его а держать прямо и тормозить, так хотя бы не будете виноваты в дтп

останавливаться и получать по ебалу

да и регистратор молодец

да не, не 30 уж. И на большей скорости можно маневром обойтись. Хотя конечно и маневр может быть разным, но здесь взлетная полоса бардюр, куда нах крутить то

Заметьте, Хтрейл проехал мимо запаркованных грузовиков и легковушек и после только стал перестраиваться с поворотником. Увидел "ныряющего" в этот же ряд БМВ Х5 и вильнул обратно, что бы избежать столкновения. Ничего нарушаещего не вижу.
БМВ Х5 ехала с превышением скорости относительно других авто, захотела "занырнуть" сразу направо после стоящих авто и вильнул вправо, но машина имеет большую массу и её "занесло". Мне кажется, что и без участия Хтрейла бы БМВ занесло. Скорость, жара, песок на асфальте...

Это я так вижу ДТП. Машина 1 "испугалась" на дороге машину 2, то это не значит, что машина 2 виновата. Соблюдай скоростной режим и ПДД и всё будет в порядке.
Я не знаю кто в Хтрейле сидит, поэтому воздержусь от обвинения в том, что он уехал, так как:
1) В Хтрейле могла быть девушка и она бы только суеты больше могла создать, а не помощи. Может быть и наоборот, но вариант есть
2) Водитель Х5 мог "наехать" на Хтрейла и попортить ему нервы и жизнь. Хтрейл оценил, что вины нет, что и без его помощи есть кому помогать и поехал, дабы избежать неприятностей. Зачем добавлять ещё неприятностей к тому, что уже есть?

А с такой манерой езды Х5 не здесь, так в другом месте бы попал.

на икстрейле кокой-то контроцептив имхо

потомучто не прочел мысли летчика и не предугадал его траекторию?
смешно!
я даже уверен что на нисане водила глянул в зеркало перед маневром, да вот только не ожидал что летчик реально летит, а не едет с потоком

ну конечно. если бы на икстрейле в зеркала смотрел перед маневром то ничо бы не было.
еще раз. это населенный пункт. 3 полосы. впереди светофор. кому-то надо налево, кому-то направо, кому-то прямо. каждый занимает свою полосу, для дальнейшего проезда перекрестка. и справа бэха едет не потому, что слева все заняли, а потому, что ему направно надо ну или налево ненадо. у вас права вообще есть? вы так рассуждаете, что мне кажется, будто вы за рулем вообще никогда не бывали и правила проезда перекрестков для вас видимо не сущзествуют.

хтрейл является прямым виновником ДТП. бэха уже перестроилась и заняла правый крайний ряд. хер на трейле во-первых заблаговременно не включил поворотник, а он у него загорелся одновременно с маневром, а это уже нарушение.Во-вторых он не убедился в безопасности маневра. В-третьих хоть соприкосновения и не было, но своим опасным маневром он создал аварийную ситуацию.
Недавно был случай под ебургом. На трассе из за одно автоубса вроде случилась авария. Он не пострадал. Но его признали виновным.
И даже если у бэхи было нарушение в виде превышения, то как вы определите на сколько и как определите было ли оно вообще. Как я заметил машины начали тормозить и именно поэтому икстрейл начал перестраиваться, чтобы ведровер объехать.

и еще для самых непроходимых.
из моей практики. один мент(дэпос), который кстати занимается разбирательством при дтп и выносит решение, сказал мне, что при спорной ситуации виноват всегда тот, кто маневрировал. Вот и все. Вопрос исчерпан!

Это сообщение отредактировал MacOgon - 28.06.2012 - 13:58