ДПСники бортанули байкера дверью, ТТК, Беговая

Гандонов среди воздушных шариков много...

Он наверняка посмотрел. До машины, идущей в соседнем ряду вагон места, а то, что кто-то меж рядов лезет, так это на свой страх и риск. Так что дебил тут тот, кто меж рядов ездит.
Как же достали такие хитрожопые, норовящие в любую щель залезть, как будто правила для них не существуют!!!

МЕЖДУрядье это МЕЖДУ двух машин движущихся в соседних полосах! Здесь же мотоцикл находится в момент ДТП ОДИН в СВОЙ полосе, смотри внимательно видео или хотя бы скриншот выше! Что тут непонятного?
Я не оправдываю мотоциклистов за езду между рядами (это действительно на свой страх и риск), но в данной ситуации это никакого отношения к ДТП не имеет!

ды пох, запрещена она или нет - ОПАСНА ! и для моциков более чем для машин

вполне согласен что такие уебаны есть. и их даже много.
но всё таки далеко не большинство.
а у вас господа байкеры скорость как у ракеты а силуэт как у пешехода и вас РЕАЛЬНО нелегко увидеть вовремя. и вы начинаете подозревать ВСЕХ автоводов в пренебрежении.
водилы же, несколько раз вспотев от страха из за пронёсшейся мимо сверхзвуковой фубли, подозревают в неадеквате ВСЕХ двухколёсников...
и начинается холивар... и бог бы с ним срач в сети, но ведь мля на реальных дорогах реально больно, иногда до смерти, реальным людям....

А где первая медицинская помощь, как у настоящих полицейских?

Видео лучше смотри. Дверь гайца даже за разделительную не вышла при открытии, а потом резко открылась на полную после удара.
Вот тебе скриншот перед ударом, байк уже вильнул влево уходя от удара.
Да, кстати, езда в своей полосе вовсе не означает, что только колеса должны заехать за разделительную. У байка колеса по центру, для справки. И см так 30-40 с каждой стороны. без учета руля.

Это сообщение отредактировал paag5 - 6.06.2012 - 20:33

пупкинд

так это была бабушка таксиста! или таки бабушка и таксист?

Вообще то байкеры гораздо заметнее когда ездят между рядом. Просто водителям надо смотреть в зеркала.. И менту, перед тем как открыть на оживленной трассе дверь, повернуть кочан назад и посмотреть, не едит ли кто.
И правилами НЕ запрещается ездить между рядов. А если не запрещено, то можно.
В Америке (ЕМНИП) провели исследования движения мотоциклистов в междурядья, в результате которых выяснилось, что такая езда гораздо безопаснее для мотоциклистов, чем езда по полосе. Причины:

1) При наезде на мотоциклиста сзади, если он едет по полосе, то удар приходится на него, и часто имеет плачевные последствия. Если же мотоциклист едет в междурядье, то удар получается покасательным, что многократно снижает тяжесть его последствий.

2) При экстренном торможении впередиидущих машин от них гораздо проще увернуться в междурядье.

3) В междурядье нас, таки, видят, а на полосе - нет.

Вот пример, по ряду, его не видят

А вот когда между, его все видят и он тоже.

А что тут думать? Я с тем же успехом могу лопату в окно высунуть, а потом доказывать, что "стоял в своём ряду и никого не трогал". А если ещё и красную ленточку прицепить а-ля негабарит, ваще мне фиг что припишут. (тут должна быть табличка "сарказм")

А по сути - если ты на своей полосе и все твои "лопаты и открытые двери" не вылезают за её пределы - ты не нарушаешь. Вылезают - негабарит или нарушение рядности/интервала с соответствующими последствиями. Вроде так...

Лишь бы обосрать байкера
Сколько раз говорилось , что в междурядье для них самое безопасное нахождение в потоке

Ой чет слоу я

Это сообщение отредактировал trianpampam - 7.06.2012 - 03:27

Если регистратор вовремя со своим видео подоспеет, то при грамотном поведении, с гайцев можно денег слупить

А почему бы и нет? Разве там сплошная? Вы просто беситесь что байкеры нихуево так в пробках всех обруливают.

Че вы на байкера то наехали! А реально нах нужен байк ежели пробки не прошивать!? А гайцы имхо олени - надо смотреть прежде дверь открывать, к томуж в среднем ряде - ведь вместо байка там мог быть и панелевоз проходящий впритирку!

скоты

Да какая ненависть? Просто статистика.
Никто же не виноват что из 10 байкеров половина как минимум постоянно ездят так что создают аварийные ситуации.
Вот только вчерашний вечер для примера ( жаль я не умею с регистратора видео резать и уменьшать размер чтоб сюда воткнуть) при мне один байк чуть чувака не сбил на пешеходном переходе который заканчивал его переходить когда кончился зеленый свет. Этот чувак выходил из-за фуры которая стояла рядом со мной а байкер быстрее всех проехал междурядьем и стартанул когда ему красный с желтым загорелись.
А буквально через час я остановился на желтый на перекрестке и буквально через 3 секунды пронесся байк уже на красный мимо меня так же в междурядье на хорошей скорости, чудом увернувшись от капота машины которая начала движение на свой зеленый.

Это сообщение отредактировал agenttt - 7.06.2012 - 08:05

Вот заметил, что у водителей автомобилей какое-то пренебрежительное отношение к байкерам. Они на сто процентов уверены, что если едут на машине, то имеют какие-то преимущества перед двухколесными и последние должны где-то щемиться в потоке, лишь бы на глаза не попадались.
Многие из автовладельцев всерьез думают, что байкеры - это такие нищеброды, которым не хватило денег на машину. И поэтому автомобилисты начинают люто срать кирпичами и баттхёртить, когда им самим приходится из-за габаритов своих колымаг стоять в пробках, а двухколесные лихо их в этом плане уделывают. Отсюда и подлое желание отомстить, поднасрать мотоциклисту - подрезать, лишний раз посигналить, обматерить хотя бы.
Блять, да когда ж у нас люди научаться уважать друг друга на дорогах? Согласен, бывает что байкеры перегибают палку и совершают слишком рисковые маневры. Многие мотоциклисты так ездят до своего первого ДТП, поскольку не знают, каковы бывают последствия. Но специально-то нахуя людям срать? Зачем желать, чтобы кто-то попал в аварию? Зачем брызгать омывайкой, плевать и бросать окурки в мотоциклистов?

Поздравляю инспекторов с покупкой Харлея в ипотеку. В данном случае виноват водитель машины ДПС. Мотоцил и Машина средства повышенной опасности, прежде чем что-то сделать надо 100500 раз убедится в безопасности своих действий. Неужели так обламывает взгляд на зеркало повернуть, с учетом того, что дверь открылась со стороны водителя..

Я одному такому водятлу вытряхнул всю пепельницу ему в салон, когда в меня окурок прилетел. хорошо, что шлем с закрытым визором...

Напаркуя?! Им за это никто не платит
Я уже и не вспомню, открывал ли я когда - либо дверь автомобиля не оценив обстановку - рефлекс. А гиббоны на такие проступки вообще права не имеют... Какая разница, где ехал байк?! Лучше скажите, где у гиббона мозги?

Если все едут соблюдая ПДД, то аварийных ситуаций практически не возникает, независимо от того, на байке ты или на авто.
А вот у байкеров поголовное нарушение ПДД. Покажи мне байкера (кроме скутаристов), который по городу 60 ездит и соблюдает дистанцию не только сзади, а еще и едя сбоку от авто. Протискиваясь в 60 сантиметровую щель наивно полагая, что авто идет по рельсам и не может ни в сторону непреднамеренно вильнуть сантиметров на 20-30 см, ни яму объехать.
Практически все аварии на байках - несоблюдение скоростного режима и неудавшийся миллиметраж.
Уже в какой то теме писал:
Почему я редко вижу аварии на чоперах или дорожниках? Почему в аварии попадают в основном ебанутые на спортбайках и синева на скутарах?

Добавлено в 08:54

Несоблюдение дистанции и рядности. Тут не вина ДПС. Посмотри ранее, я скрин выкладывал за секунду до столкновения. Дверь из своей полосы не вышла до удара, а уже в результате удара её открыло на полную.
Если твои колеса находятся по одну из линий дорожной разметки, то это не значит, что другие части мотоцикла не выходят за неё. В данном случае мотоциклист влетел в дверь не колесом, он бы её если не снес к хуям, то выгнул в обратную сторону точно, а зацепил рулем.

Пересмотрел много раз, тут не харлей, а Буливард.

Допускаю мысль, что сотрудник даже не смотрел в боковое зеркало, так как пробка, сзади знак на дороге, он в принципе не думал что кто то появится. Но байсикл тоже молодец. Ехал бы слева хоть.

Музончик зачетный. Зелень.