ВАЗ-2114 вылетел в лоб

Влево можно было увернутся. Зачем регистратор вправо выворачивал?
В худшем случае был бы в кювете на встречке.

Ага, и нажить проблем что тоже вылетел на встречку. А потом ещё виновник будет доказывать, что почти вырулил, но регистратор не дал ему вернутся на свою полосу. Меня ещё в досаафе учили, что при любом замесе, сруливай максимально вправо и не с коем случае не на всречку, а то повесят все грехи.

Это правильно!
Сначала уходим от препятствия, а потом тормозим.

В диалоге между матами попадаются нормальные слова

шипы по сути нужные чтобы тронуться со льда или снега! в остальном на наших классиках и зубилах они особо не помогают!

но езжу я всё равно на шипованной и никого от нее отказываться не призываю!

Не знаю, относится ли к этому случаю, но в те выходные видал ужо очереди на шиномонтажах! Прям страшно за психическое состояние этих отважных пилотов и пилоток.

ну конечно, давайте регистратора винить. почему бы и нет?! так?

а куда ему реагировать? на встречку? может быть, но по правилам он правильно сделал. вправо свернул. думать некогда, руль вправо и всё!
тормозить...да вообще смысла не было

Добавлено в 12:01

или лобовуха...вдруг такой же гончик вылетит.
рега правильно сделал

ps. странный вы народ. водила повернул на встречку, так пишут, типа он мудак и далбайоб, что повернул на лево. водила повернул на право, так нет. опять говорят, что он мудак и мог бы на встречку...определитесь как правильно

вот нехуй пиздеть про шестерку.... русский автопром друг за друга горой!

Вась ты чо , а ? убило

По моему это антифриз.

ТОЛЬКО ВАЗ 2108????
Ну попутно просветитесь сами
Даю выдержку:

...
Сотрудничество с ф. Porsche делится на четыре фазы:
– 1975-80 гг.: модернизация автомобиля ВАЗ-2103 и работы по автомобилю ВАЗ-2121;
– 1980-84 гг.: совместная работа над авт. ВАЗ-2108 во всех областях, за исключением дизайна (проект "Гамма");
– 1987-91 гг.: работы над 16-клапанным двигателем 1,5 л и автомобилем ВАЗ-2110 (проект "Гамма-2");
– 1984-1991 гг.: работы над 3- и 4-цилиндровыми двигателями (соответственно 1,1 и 1,3 л) для "Оки" и коробкой передач А-93, а также пятиступенчатой коробкой с тросовым механизмом переключения.
Сотрудничество с Porsche по разработке конструкции нового переднеприводного автомобиля ВАЗ-2108 началось на втором этапе в 1980 году.
В январе 1980 года, сразу после новогодних праздников, на фирме появился тогдашний генеральный директор ВАЗа А.Житков в сопровождении главного конструктора Г.Мирзоева.
...

я тоже думал что он так сказал, но сказал он "Хорошо что регистратор был включен"

Зато регистратор выруливал вправо, улетая с дороги, но не создавая цепную аварийку. Респект, что еще сказать.

медленно. А регистратор под 120 пер

Да какие 120! Он почти разогнался для выхода на орбиту, а тут раз - незадача

Забыл закрылки выпустить, эх...

"Й** твою мать!!! ... а не, ХОРОШО, регистратор же"
да, покупай регистратор и хоть на камаз лезь =)