Орешник — это метеоритный дождь, там нет ничего серьёзного

Это у россиян насрано, раз они в восторге, как их президент тратит деньги на войну, параллельно пересравшись с половиной мира, с которым можно было торговать и развивать экономику. Но нет - нахер нам Украина в виде процветающей страны, с которой успешно торговали! Будем разрушать её и себя. Ура! Давайте продолжать этот пздц и дальше!

Предлагаю сделать БЧ в виде резинового шара, чтобы при ударе шар неделю прыгал по району, сея ужас и разрушения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жадные по природе. БЧ недоложили

Это не у них насрано, это они срут в головы. Работа такая, в любом государстве подобные есть. Вода камень точит, рано или поздно обыватель не имеющий критического мышления, начинает верить во всякого рода бред.

Кинетическая энергия? Пашла ты нахуй, кинетическая энергия

Размещено через приложение ЯПлакалъ

блять торговали- чем?
газ они воровали это было
север наш заполонило своими вахтовикамии-было
Москву прститутками завалили -то же было
ога украина процветающая страна была
а уж как они тепло к нам относились
и в чечне убивали наших солдат и орали москаляку на гиляку
был я в Донецке в 1914 году видел как нас любили...

Это сообщение отредактировал Григоревич - 11.01.2026 - 06:32

Ну да, уж чего-чего а клятые коммуняки до метеоритов в свое время не добрались, это пробел.

причём бетон, который вытащили из спизженных на Украине стиральных машинок, который там как противовес обычно используется
или вы думали, что только платы пиздят оттуда для блока управления ракетами?
ничего своего у москалей нету

Челябинский метеорит тоже нормально пошумел

Так украинцы и в войну с Грузией 08.08.08 влезли со своими зенитными комплексами

Камни, падающие с неба... У францюватых своя реальность.

Ничоси вы долгожитель

А про каменюки с неба- это вообще огонь.
Оркская катапульта в общем, так бы сразу и сказал экспэрт.

А давно в незалежной Украине изучение физики отменили? Деградация полная у ведущего.
Формула кинетической энергии: E = (m * V*V) /2

Такие же "эксперты" помнится наперебой трещат про невозможность постройки Крымского моста.

Насчет "Метеритноно дождя и потому не страшно" - хочется отметить, что метеориты на сегодняшний момент - природное явление, против которого человечество пока беззащитно.

Это сообщение отредактировал tserg - 11.01.2026 - 07:24

Это обычная пропаганда, у нас не меньше хуню мелют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто оставлю тут, вдруг этот физик зайдёт почитать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По картинке с разваленным орешником - так он и развалился над Львовом. На 36 частей)))

МакЛауд, ты что ли ?

Прастите, а чем оно рулит на 10 махах? Ну чтоб физику на досуге полистать...А то там маневренность заявлена...

якби співали голосніше гімни біля пам'ятника бандери на площі біля театру, ліщина взагалі б
не полетів.

А ты в курсе такого факта, что спускаемый аппарат космического корабля Союз тоже умеет подруливать для корректировки траектории спуска, причем на околокосмических скоростях? Догадайся, как...
Та и американские Шаттлы тоже рулили и разворачивали специальным способом по отношению к вектору движения. И это тоже делали на скоростях, больше чем у Орешника.

Это сообщение отредактировал tserg - 11.01.2026 - 08:58

Оно не рулит, оно рикошетит от небесной тверди.

Подруливать и маневренность это несколько разные вещи) Слегка очень сильно. Я потому и справшиваю - чем на 10 махах оно рулит.

Вариантов несколько. Как на Союзе например, давая небольшой испульс из сопел расположенных сзади (но не по центру), что дает небольшое изменение наклона самой головки (а дальше вступет в силу аэродинамика). Может там перемещение внутри специального балансира (ведь надо-то всего лишь немного сместить центр тяжести и угол), что дает такой же эффект
Но что конкретно в Орешнике - врачебная (военная) тайна. Именно оно делает Орешник - орешником.
Запускать ракеты быстро - умеют уже давно. А вот попасть быстро и точно - в этом и есть суть секрета.

Вот тут, кстати, физика расписана http://12apr.su/books/item/f00/s00/z0000023/st015.shtml
И тут https://astronaut.ru/bookcase/article/artic...eload_coolmenus
Там такая фраза есть:
Способ управления движением определяется принятым методом регулирования подъемной силы в полете. Балансировочный угол атаки и аэродинамическое качество можно изменять (см. рис. 3.11) поперечным смещением центра тяжести за счет передвижения больших масс внутри СА (для «Союза» около 150 кг), что нерационально. При использовании в тех же целях реактивных двигателей непомерно возрастают расходы топлива, а создание аэродинамических рулей эффективно только для крылатых схем.

Широкое распространение получил способ управления путем разворотов СА по крену при постоянном балансировочном угле атаки, не требующий больших управляющих моментов. При нулевом угле крена подъемная сила направлена вверх в плоскости траектории, а при повороте отклоняется в сторону, изменяя вертикальную составляющую, что обеспечивает управление по дальности. Изменение горизонтальной составляющей, включая перевод аппарата с правого на левый крен и наоборот, используется для управления в боковом направлении. Этот способ применяется и в нештатных ситуациях. Так, при отказе системы управления подъемная сила может оказаться направленной вниз, что приведет к недопустимому возрастанию перегрузок, исключить которое можно вращением аппарата по крену (режим закрутки). В этом случае среднее значение подъемной силы равно нулю, т. е. идет баллистический спуск.

Управление при спуске необходимо для того, чтобы движение шло по принятой траектории с заданной точностью. Источниками отклонения траектории от расчетной могут быть ошибки в условиях входа (угол, скорость, координаты), случайные изменения плотности атмосферы и ветровые воздействия, ошибки в определении аэродинамических характеристик и другие факторы. Система управления опирается на измерения текущих траекторных параметров и определяет по ним управляющие воздействия, реализуемые через принятый способ управления (развороты по крену); на точность ее работы влияют инструментальные и методические погрешности.

Схема спуска с малым аэродинамическим качеством, используемая на КК «Союз», который всегда приземляется на территории СССР, начинается с ориентации КК для торможения. В расчетной точке над Атлантическим океаном двигательная установка сообщает КК тормозной импульс 100-120 м/с, после чего дальнейшее движение происходит по переходному эллипсу с углом входа около 1,5° с сохранением ориентации. После разделения КК его СА разворачивается так, чтобы в прогнозируемой точке входа в атмосферу угол атаки соответствовал балансировочному, а угол крена (около 45°) обеспечивал бы расчетное эффективное качество. При появлении аэродинамических сил (перегрузка около 0,04 ед.) начинается управление движением, при этом развороты по крену и демпфирование колебаний по тангажу и рысканью осуществляются с помощью микрореактивных двигателей. Максимальные перегрузки при спуске лежат в диапазоне 3 - 4 ед., а время полета от входа до высоты 9,5 км (ввод парашюта) составляет около 10 мин.

В нештатных ситуациях предусмотрен переход на баллистический спуск'(перегрузки до 9 ед.) путем закрутки СА по крену с угловой скоростью 12,5 град/с. Спускаемый аппарат статически устойчив в круговом смысле и способен прийти к расчетному углу атаки даже при нарушении начальной ориентации.

На картинке:
2 - двигатели управления по рысканью; 3 - двигатели управления по тангажу

Это сообщение отредактировал tserg - 11.01.2026 - 09:09