Очень забавное видео. Что за машина? Надеюсь не ИИ

таха 400, 800, 900 все еще на рулевой колонке

На...зачем?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Старое ведро с болтами. Старички вспомнили молодость взгруснули, всплакнули, всё нормально?
Но мир движется дальше. Что старому пердунишке вечная память, то молодежи не понять. И наоборот.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про "Волгу" не интерсовался, но "Космич 407/403" имел такую "опцию" - откручивались два "барашка" и весь этот диван можно было вытащить наружу (даже в одиночку) и использовать как реальный диван.
Правда без дополнительных полозьев из швелера откидываться спиной нельзя было - опрокидывалось оно. Так что приходилось, после вытаскивания из машины, на те же "два барашка" прикручивать самодельные полозья по метру(+/-) из небольшого шверелрка (4см. лежало в багажнике) и уже можно было чилить у костра сидя на полноценном диване

Не родные диски. Скорее всего и задний мост не родной. И двигатель.

https://www.instagram.com/reel/DFVB2NBIhP_/

Это сообщение отредактировал Maksimoff - 7.12.2025 - 17:38

Что за дед мороз такой, снегурочку потерял?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не машина! Э то Сказка!

У деда в конце 1960-х была такая служебная салатового цвета с буквенным номером ЮАН (он тогда был директором Центральной аэрологической обсерватории в Долгопрудном). Фото из инета.

Это сообщение отредактировал sibull - 7.12.2025 - 17:49

Реальная машина.
Ощущение, когда при ускорении в спинку сиденья вжимает - бесподобно...
И это - вовсе даже не "спорткар"...
Но топливо жрёт - как не в себя...

ЗЫ: выше правильно вспомнили - по дороге плывёт, как корабль...

Это сообщение отредактировал akmaks - 7.12.2025 - 17:56

Судя по фото - снегурочка в отпуске, летом...

прям все стоковое Одна эмблема оленя на капоте чего стоит , авто 1967 года выпуска, а оленя перестали ставить на капот в 1962 , начни с этого потом и остальное увидишь в стоке У данного представителя 3 реинкарнация ( 3 серия ) в народе "китовый ус" выпускалась с 1962 по 1970 год
"Статья из журнала "За рулем", 1969. Почему с капотов автомобилей "Волга" исчезли фигурки прыгающих оленей, а у "Москвича" флажок заменен гладкой декоративной деталью, которая совсем исчезла на моделях 408 - 412. Такой вопрос задали нам несколько читателей.

В современном автомобилестроении большое значение придается безопасности как пассажиров, таи и пешеходов. Статистика показала, что наиболее тяжелые травмы пешеходам наносят при столкновении остроугольные выступающие части машин. Это и явилось причиной исчезновения оленя с капота "Волги" и острого флажка с капота "Москвича".

Существуют еще две версии упразднения оленя на капоте помимо основной. Одна из них связана с аэродинамикой самой фигурки. Дело в том, что многие водители жаловались на поток брызг воды, идущих прямо на лобовое стекло авто во время дождя при езде на больших скоростях. А другая версия гораздо банальнее — олень был излюбленным предметом кражи мелких воришек. Его выламывали "с мясом", что не могло радовать владельцев." --- Потому гаишники в 1962 г. и запретили олень как травмоопасный выступ - как то так

Ну да. Или американец какой-нить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это Курбель с Курвиметром. Эти на Москвичах херачат. Тем более, у Стаса (он, когда не "Курбель с Курвиметром", то "Москвич на москвичах") москвичей этих как говна за баней. И вот у него то все только в стоке!
Интересные у них приключения, сами тащятся от покатушек по железке и про каждую рельсину все знают.
А по теме - езда на таком пепелаце в стоковом состоянии требует навыков ебли с машиной. 21я баржа - машина нервная, но починяемая. Для любителей ебацца в гараже с машиной, а не с женой. Но повозка уважаемая, в свое время символ престижности.
Здесь запаска (нахуя?) На заднем стекле, хром закрашен, скорее всего внутри родного не особо.
А, вон уже разобрали, что переделано все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень красивая машина. Сам периодически начинаю мечтать о подобном машине для души.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

он в ролике на 5 минуте начинает рассказывать что ему не понравилось и что он менял , естественно все что перечислил он и менял ничего стокового не оставил только салон и часть кузова, там набор от машин 1959-62 года капот и олень допустим и так же куча уже более новых, как блокировка дифференциала ( упс, а когда он был на легковых в мире? 1956 - горьковский автозавод БТР - 60 и на газ 66 ) или 1956 но где то там в Америке на Паккарде

это к чему? Оленя то нет, именно выступающей фигурки на капоте, которую часто школьники отламывали, а не саму просто эмблему или я наверно не правильно понял, тут показано как менялся кузов и детали от 1 до 3 серии выпуска

Это сообщение отредактировал Niaro - 7.12.2025 - 18:05

В начале двухтысячных у нас в Тольятти одна барышня таксовала на такой, что-то типа люкс такси.
«Волга», кстати, была в отличном состоянии и выглядела премиальным классом!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Собакен клёвый!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот только на ГАЗ21Р отродясь не было оленя на капоте.

А так да, Волга ГАЗ21 в третьем кузове, снята с производства в 1970 году

Феррари же, ёпта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Были кадры из Дивногорска и из Красноярска это Волга 21

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газ 21, к своему стыду, не удалось пока что прокатиться на ней, ни водителем, ни пассажиром....

Старым пердунишкам тогда было по двадцать с не большим, таксовали на таких вся бригада после армии, летчики если выхлопушка от коллектора отвалилась с реактивным звуком по городу, после праздников подняв капоты ждали кто первый осмелится и пройдя медичку выедет за ворота похмелку привезти, зато практика и сейчас на ксаре пикассо сам поменял ремень ГРМ натяжные ролики подход ну нах все впритык правда пять лет назад, у этой волги передние поворотники желтые нам ГАИ в 1973 году запретили с желтыми на линию выезжать ищите где хотите а за желтые штраф рваный

Ненавижу волгу. Чмо машина. Нет в ней ни чего!

Размещено через приложение ЯПлакалъ