A340-600 vs боковой ветер


Страницы: (4) 1 2 [3] 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Zigan

7.10.2025 - 17:14

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 26.01.15
Сообщений: 210

Цитата (igor3517 @ 7.10.2025 - 15:38)

В Аэропорту Алыкель такое частенько бывало,Норильчане не дадут соврать.

Не поверишь, за 13 лет жизни там, никогда не уходил на второй круг с полосы. При заходе на полосу, да, а вот с касанием ни разу. Кружили над аэропортом, а потом уходили на запасной, такое частенько бывало. Козлили почти всегда, ну там и полоса горбатая. Мне нравилось что облачность низкая, летишь в тумане, потом вынырнул и уже касание ))

[^]

hino

7.10.2025 - 17:22

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 16.01.19
Сообщений: 379

Цитата (tserg @ 07.10.2025 - 17:12)

Конечно. У них ведь все откалибровано.
Там калибраторщик работает - русофоб Ильдар Латыпов

Что откалировано?
У кого?
Кто такой Латыпов?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Bazant	7.10.2025 - 17:26 [ показать ] -2
Статус: Online Юморист Регистрация: 9.10.18 Сообщений: 517	Мне почему-то показалось, что это ии. Начало выглядит реальным, а вот взлёт и момент с уборкой шасси выглядит как то не естественно. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

TheRussianSpy

7.10.2025 - 17:45

Статус: Offline

Клуб фанатов Пашкетта

Регистрация: 26.11.09
Сообщений: 740

Цитата (ilyabest @ 7.10.2025 - 01:49)

Всегда душа в пятки уходит когда на второй круг, было несколько раз в жизни! Один раз в Шарике с 3-й попытки на Суперджете сели, КВС - была баба, рейс из Еревана, весь борт молился!

Намного страшнее когда бывший военный лётчик летает на 737 как на истребителе, а при плохом заходе на посадку всё равно любой ценой сажает его с первой попытки. Нет визуального контакта с ВПП на минимальной высоте? Подождём ещё. Сдвиг ветра? Похуй. Летим ниже глиссады в миле от полосы? Добавим мощности движкам.

[^]

vaseec	7.10.2025 - 17:51 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.08.19 Сообщений: 2926	600 обосновавшихся пассажиров
	[^]

dfrfycbz	7.10.2025 - 18:02 [ показать ] 2
Статус: Online Приколист Регистрация: 5.11.14 Сообщений: 294	Для меня лётчики это вообще какая-то привелигированная каста. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

goblis36

7.10.2025 - 18:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.04.21
Сообщений: 1232

Цитата (Молотведьм @ 7.10.2025 - 16:01)

Цитата (Шуртя @ 07.10.2025 - 12:50)

А зачем он шасси сложил если на второй круг пошел, их же опять выпускать придется. Вопрос дилетанта, просто для ликбеза...

Вот ты пошёл поссать, но тебе помешали и когда поссышь, неизвестно.
Так и будешь с торчащим из ширинки членом расхаживать?..

Браво ! Простое и элегантное объяснение - хоть в детском саду рассказывай!

[^]

p748mx

7.10.2025 - 18:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.03.12
Сообщений: 1007

Цитата (Шуртя @ 7.10.2025 - 16:50)

Шасси - дополнительное сопротивление, мешает набору скорости и высоты.
Вопрос безопасности полёта.

[^]

p748mx

7.10.2025 - 18:07

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.03.12
Сообщений: 1007

Цитата (TheRussianSpy @ 7.10.2025 - 21:45)

Цитата (ilyabest @ 7.10.2025 - 01:49)

КВС имеет допуск по метео минимуму.
Нет видимости - садится по ILS.
ЗЫ: Большинство посадок и так совершается по ILS. Пассажиры хлопают компутеру.

Это сообщение отредактировал p748mx - 7.10.2025 - 18:08

[^]

Andriv	7.10.2025 - 18:08 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 16.06.14 Сообщений: 3994	В апреле в Калининграде садились со сдвигом. Очень неприятное чувство. Но сели с первого раза. Впечатлений полные штаны были
	[^]

nightline

7.10.2025 - 18:11

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.06.10
Сообщений: 3756

Цитата

По процедуре так, ну и в догонку с ними расход +180%🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

nightline

7.10.2025 - 18:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.06.10
Сообщений: 3756

Цитата (Gurzo @ 07.10.2025 - 12:52)

При наборе высоты сразу команда убрать шасси - Positive rate — gear up.

У аэробуса такого callout нет. Это боинговская тема)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

nightline

7.10.2025 - 18:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.06.10
Сообщений: 3756

Цитата

Молодец, что не стал козлить и пошел на второй круг

Козлом тут и не пахло, а вот нехваткой располагаемой дистанции пробега очень даже пахло)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

JBM

7.10.2025 - 18:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.06.14
Сообщений: 2953

Цитата (p748mx @ 7.10.2025 - 18:07)

ЗЫ: Большинство посадок и так совершается по ILS. Пассажиры хлопают компутеру.

На видео аэропорт Амстердам. В этом порту посадки автолэндом осуществляются только в самом крайнем случае, то есть при сильном тумане. Когда тумана нет, то сажают как обычно, руками.

Проблема автолэнда в том, что он требует другого режима работы аэропорта - так называемое Low Visibility Operations. В этом режиме резко падает пропускная способность аэропорта. Поэтому режим LVO вводят только когда реально херовая погода. Аэропорт же не дурак бабло терять.

В простых метеоусловиях никто не сажает автолэндом, разве только в тренировочных целях.

[^]

nightline

7.10.2025 - 18:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.06.10
Сообщений: 3756

Цитата (FloggerC @ 07.10.2025 - 13:12)

И закрылки тоже сразу?

One step up - на одно положение убираются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

nightline

7.10.2025 - 18:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.06.10
Сообщений: 3756

Цитата (gbhfvblf @ 07.10.2025 - 15:41)

Ну почти сел же? Или нет? Вроде со стороны кажется только докатиться осталось...

И выкатиться)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

nightline

7.10.2025 - 18:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.06.10
Сообщений: 3756

Цитата (p748mx @ 07.10.2025 - 18:07)

КВС имеет допуск по метео минимуму.
Нет видимости - садится по ILS.
ЗЫ: Большинство посадок и так совершается по ILS. Пассажиры хлопают компутеру.

Боже какую же чушь ты несёшь🤦‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

КБ408

7.10.2025 - 18:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.01.17
Сообщений: 1519

Цитата (С0312 @ 7.10.2025 - 14:57)

Цитата (vchdt @ 7.10.2025 - 12:10)

У меня один вопрос, а нельзя сделать, чтоб шасси не так вальяжно убирались. Чтоб быстренько, оп и в домике.

ты вес одной "ноги" себе представляешь? Какой мощности должен быть движок, чтобы ее "быстренько, оп и в домике" и сколько дополнительного веса он создаст? А их нужно 3, а в некоторых случаях (Боинг-747 как пример) целых 5.

А причём здесь движок?
Опоры убираются и выпускаются гидроприводами,точнее гидравлическими цилиндрами.Усилие на штоке цилиндра может достигать 10 тн.
Кстати время уборки и выпуска шасси нормируется.При наземных тестах шасси обязательно записывается время уборки и выпуска шасси.

[^]

JBM

7.10.2025 - 18:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.06.14
Сообщений: 2953

Цитата (nightline @ 7.10.2025 - 18:12)

Цитата (Gurzo @ 07.10.2025 - 12:52)

При наборе высоты сразу команда убрать шасси - Positive rate — gear up.

У аэробуса такого callout нет. Это боинговская тема)

У арбуза Positive climb - Gear up.

Французы поступили умнее. Разница в том, что если у тебя только позитив rate, то это ещё не гарантирует увеличение энергии самолёта (может быть негатив speed trend - и вуаля, полный рот земли). Арбузники настаивают что позитив должен быть не только rate, а climb - то есть должна расти и высота и скорость. В этом случае энергия самолёта увеличивается гарантированно.

[^]

nightline

7.10.2025 - 18:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.06.10
Сообщений: 3756

Цитата (КБ408 @ 07.10.2025 - 18:22)

Там норма давления в гидрашках 3000psi +-200.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

nightline

7.10.2025 - 18:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.06.10
Сообщений: 3756

Цитата (JBM @ 07.10.2025 - 18:23)

Спасибо коллега) я как раз об этом и писал, но без этих тонкостей🤝

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

JBM

7.10.2025 - 18:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.06.14
Сообщений: 2953

Цитата (nightline @ 7.10.2025 - 18:14)

Цитата

Молодец, что не стал козлить и пошел на второй круг

Козлом тут и не пахло, а вот нехваткой располагаемой дистанции пробега очень даже пахло)

Там с полосы съехали метров на 10 влево. Могли конечно дорулить обратно на середину, но лучше не дёргать судьбу за хвост. Ящетаю всё правильно сделали.

Белая разметка должна проходить между колёс.

[^]

nightline

7.10.2025 - 18:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.06.10
Сообщений: 3756

Цитата

Да там очевидно было, что добром не кончится. А стрелочка вроде на башмаки посадочные указывает😊😁не на осевую)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

smirnovic

7.10.2025 - 18:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.08.17
Сообщений: 9583

Цитата (Gurzo @ 7.10.2025 - 12:47)

Мне таким макаром "повезло" в Амстердаме приземляться.
Причём он завалился именно на мою сторону,
где я как раз у окошка сидел.
Гляжу, а ВПП поперёк самолёта, а он, сссккк,
довольно резво снижается.

Карочь... самолёт стал тяжелее на 100500 килограмм,
потому что не один только я, а и половина пассажиров,
которая с нашего борта сидела, кирпичей знатно навалила

Но, бля! вот так и сели сикось-накось раком-боком.

[^]

EdgarHoover	7.10.2025 - 18:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.02.12 Сообщений: 1774	На запасной видать пошёл,раз шасси складывает Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

4 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 8757
3 Пользователей: амбидекстер, Nafanya62, futuremart