Причин много:
1. Просадка одного рельса, относительно другого.
2. На стрелочном переводе могло одно острие не прилегать в рамному рельсу
3. Уширение колеи
4. Откололась головка рельса.
5. Раскрутились или лопнули стыковые болты
6. Перекос пути (перекликается с первым пунктом).
7. Если поворот пути - не по уровню выставлен наружный рельс.
8. Скорость не соответствует радиусу поворота (превышение разрешенной скорости).
9. Рихтануло путь из высокой температуры воздуха.
10. Гребень колёсной пары очень "острый" (большой износ) и она просто в повороте "наехала" на рельс и спрыгнула с него.
Это самая малость, что может привезти к сходу состава с рельс.
Эх, были времена!!!!!
yaplakal.com