Стабилизировали ресайклером

На Кубани в целом хорошие дороги, минимум заплаток.. Отдыхал в компании с инженером одного из их дорстроев.. Спрашиваю, как так получается что по всей России матушке дороги рассыпаются, а у вас прям так все хорошо, может климат.. Он мне ответил, что абсолютно точно знает, что нужно недоложить в асфальт, чтоб он через год начал крошиться.. Говорит у них очень строгий контроль, все по технологии и дороги служат долго..

На Невском на днях армирующую сетку положили, посмотрим как зиму переживёт. И вообще весь город перекопали - меняют асфальт, трубы - не к добру это)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1.За недоложенные пару сантиметров ты скорее присядешь, чем обогатишься, как было замечено, игра с допусками тоже не лучший вариант.
2. Природный песок в асфальт перестали добавлять уже так лет 15, а до сих пор все вспоминают старый фильм начала 2000-х.
3.Битум тут необязательно было добавлять, получился слой основания укрепленный неорганическим вяжущим. Если расчеты конструкции проходят и не напортачат с соблюдением технологии (самый частый косяк, то не докатают, то не прольют эмульсию как надо), хорошая конструкция для дороги 2-3 категории.
4.Доломитка вещь хорошая, но не везде доступная. Но вариантов конструкций может быть до хрена и больше.
5. Ресайклер может смешивать как старый асфальт с добавлением битума и цемента, так и каменные материалы с цементом. Шлаковые и бетонные основания только не берет. Машина хорошая, но дорогая.
Понятно, что если будет ехать грузовик с перегрузом тонн на 40, ничего хорошего для конструкции не получится, но и делать все дороги на нагрузку садящегося Боинга не получится чисто физически).
Для тех, кто с этим делом не связан и видел только армянремонты, это видео может и откровение. А для дорожников это обычно.

Это сообщение отредактировал Alex3007 - 16.08.2025 - 13:56

Наверное это не в РФ, т.к. и в Москве сразу на МКАДе колея после перекладывания асфальта и на трассах подмосковья и чуть дальше тоже, а я думаю, что чем дальше от столицы, тем еще хуевее. Армяне все забрали под себя и пиздят бабло там лопатами, а на дороги хуй, да нихуя остается и делают их из одного песка, чуть смоченного битумом

Да хоть к нам в калужскую область приезжай.

Ты ещё ямочный ремонт упустил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мади
200 метров
Фантастика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До середины зимы не протянет. Рукожопы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни чего не понятно, но очень интересно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Собянина на вас нет. Где бордюр?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня так улицу отремонтировали . Вынули всё , что было , на метр с + и положили как надо . Держится отлично лет 8 . Тротуары тоже переделали збс . Но запала (или денег) хватило только на одну улицу . Всё остальное , что делали в тот-же год , сходит со снегом .

Хуйню дружок не неси, на дорогах, конечно, зарабатывают, но золотое дно там только если заказчик и подрядчик вась-вась и то, с очень большими оговорками, и 100% не на федералке.

Вот это правильная дорожная одежда. А не слой толщиной с бумагу под песком с гранулами гравия.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Щебень песок и цемент - это бетон. Добавь арматуру и получишь американский хайвей не требующий ремонта десятки лет. Так зачем поверх него еще асфальт класть? Чтобы каждый год переделывать???

И да, куда такая красота? К дворцу местного князька?

Видать это инженер объекта хвастает.

Это сообщение отредактировал SevaLamerson - 16.08.2025 - 17:58

+
Потому и сказал про "раньше". Может и техника сейчас лучше, вернее да, лучше. И технологии.
Оно ведь и раньше, если воровали, то качество страдало.
Хотя тут тоже судя по всему толщина под метр.
Но опять про доломитку скажу)),те дороги которые с ней делали, значительно прочнее. Причём не на старом асфальте за счёт толщины в метр. 25 см если правильно помню, и асфальт 12.
Её саму особо не воровали, она в хозяйство не идёт, только на дороги.
Но отменили именно по причине дороговизны)) Хотя сомнительно что песок с цементом, масса техники, дешевле чем эта доломитка.
Последнюю дорогу отец делал в 1986, так ремонт её дали в 2014 вроде.. хотя там только трещины были незначительные. А проходимость,"извините", федеральная трасса, и пригородные районы.
Так при ремонте сверху накинули "по битуму", и укатали.
(а уж как там по документам, не скажу)))
Астрахань -Нариманов

А почему эти пидары их никогда не заделывают?

Любопытно было бы посмотреть на барабан ресайклера после встречи с люком. Сдается мне, что там не всё хорошо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не имею ни малейшего представления)) думаю лаборатории это нахер не нужно, а подрядчику думаю за это не доплачивают )) он кивнет на лабораторию если что... Обычный госзаказ - всем всё похер....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня сейчас в Мариуполе после укладки берут пробы. Сверлят 150мм коронкой до песка или щебня. Проверяют, сколько спиздили. Так по всему городу и дороги, и тротуары

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Бердянской конторе которая кладёт асфальт, заставляют работать не по регламенту! Люди уволились по собственному желанию. (Конечно их попросили после того как они засняли всё на видео).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это дорога на ваши налоги к очередному чинушу не для людей и жителей России!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Питерский КАД сделали ровно на 1см уже чем положено по документам. Ущерб от этого 1см был просто колоссальный. Даже посадили кого-то. Это без всяких замеров толщины подушки/покрытия.

У нас весь город в плитку укладывают. Налицо коррупция через местных армяшек. Город в 19 век превращается. И везде ямы и трава в плитке. И дебильные стеклянные остановки, которые ни от чего не защищают, но требуют постоянной замены стекол. Страна ворья какая-то. ((