Кто сказал, что женщина за рулем - опасно?, (видео)

А мы с мужем дня два назад ходили в кино.После окончание фильма ждём возле торгового дома такси за нами очеред была человек 15,а может и больше.Мимо нас проезжают машины это обычное дело.Но,вдруг мимо нас проезжает машина ,а там внутри на всю катушки играеи рэп.Она остановилась,а взаде её другая машина которая ехала за ней следом.Тоже остановился,ждёт.Так, та у которой играла в машине музыка почему-то ни стого поехала назад(правда медленно)Водител второй мащины видя что ему капец начинает лихорадочно сигналит,но та не слышит ведь музыка заглушает её.Потом бац удар.Мы как свидетели тихо стояли и наблюдали,интересно же,тем более это так рядом,аж перед носом.Кто в первой машине сидит не видно т.к. шёл снегопад.Тут я почему-то говорю"Зуб даю что за рулём блАдЫнка.Дверь открывается выходит блодинка с прикленой на капсулах волосами,тощая и на шпилках.Тут начинается ржач.Смеялась до слёз.Взаде меня молодой парень говорит мне хоть при зубе ты осталась.Уже незнаю над чем народ смеялся,но я побежала ловит такси в другом месте.Потому-что эта блондинка создала пробку.

хорошо съездила, все грамотно без истерик и визга. умничка. плюсану. жалко что не Россиянка. но и у них тама в стране восходящего солнца не все такие.

Кто сказал, что AlleOp не постит посты про "кто сказал, что женщина" По статистике женщины более аккуратные водители чем мужчины, сами же знаете... Исключая конечно тех блондинок, которым "подарили а не насосала". У самого что мама, что жена бывшая, что сестра водят постоянно, и ни одной аварии тьфу-тьфу^^И права сами получали и учились сами...

Да - молодец , на дороге водит , скорее всего так же ... Вокруг нее разбитые машины и части тел , есть такие .

Не сочтите меня женоненавистником, но есть вещи которые у мужчин получаются лучше. Вождение авто одна из них. Я не хочу сказать, что все мужики офигенные гонщики, а женщины обезяны за рулем. В большинстве, подавляющем большинстве мужчинам легче дается вождение, чем женщинам. Это привет предкам надо передать, мы так устроенны. Доказано, что мужчинам легче решать задачи связанные с расчетом скорости, времени, определением расстояния, ориентированием на местности. Мы все вышил из охотников и наш мозг затачивался в течении тысяч лет бегать по лесам и рассчитывать расстояние до зверя и силу с какой надо метнуть копье, а также запомнить путь домой и тд. Женщины имеют преимущество в круговом обзоре, они замечают больше деталей, имеют больший цветовой обхват, у них лучше развит слух, коммуникация. Женский мозг может одновременно слушать, говорить и думать, но не задумываться. мужской наоборот может вычислять в несколько действий одновременно, но вот на поговорить уже ресурсов не хватает. Именно по этому большинство авиадиспетчеров, гонщиков, пилотов - мужчины, а среди учителей, воспитателей, дизайнеров интерьеров большинство женщин. Мы разные и это классно.

дайте её мобильный... женюсь!!!

Умница какая. Поболее бы таких девушек. А не тупых песд, жрущих мороженки , пироженки и т.д..

молодчага! хоть и похожа на трансСВИСТИТа

Nissan Silvia крутизна. все яп. дрифтеры уважают, даже более чем СкайЛайн.
Кстати о вождении. Чтоб получить права в японии нужно реально уметь ездить точно, правильно и безопасно.
Приехал к нам на работу один руссич толи беларус, один хер, хвастался, что 5 лет у себя на СааБе рассекал. Так вот,за 3 попытки не сдал вождение, потом забросил пытаться.
мотайте ГАЙцы правду на .... "ус"

нда...движок просто музыка, а про женщинок вообще странная тема именно в России почемуто, в Европе помоему больше женщин водителей чем мущин и водят гораздо корректнее мущин по статистике(просто реже пьяные садятся за руль я думаю)

Дальше третьей она не переключалась, форсированный спортивный движок зачем то садила (посмотрите, после выхода из заноса - она ставит вторую). Собственно и езда сама идёт стилем "начал занос - убрал занос". месяц тренировки на любом автодроме зимой - сами так же сумеете.

Я как то возле одного ТЦ в городе насмотрелся на грустные "запятые", которые выводил чувак на Вероссе. Со злости(а работал на эвакуаторе и возле ТЦ стоял соответсвенно на рабочей машине) воткнул вторую передачу, дал газу, разогнал Эльфика, дёрнул ручник, когда понесло - отпустил ручник и надавил гашетку до пола. Пятаки полчились эффектные. Водитель вероссы сразу как то сник и потихонечку освободил площадку

в европе обучение вождению стоит 4-5 тыс евриков и длиной около года. не скажу за все страны. потому там аварийность почти нулевая, пешеходов пропускают и тд.

И получился бы FAIL!
Коль уж начал описывать процесс во всех подробностях, реабилитируйся, скажи какую немаловажную деталь ты упустил?


Это сообщение отредактировал RedPepper - 25.10.2010 - 16:21

и правильно не переключалась. тупо некогда и незачем. движок проще держать у отсечки, на 5500 -6500 оборотов. гражданские движки же слабые, даже 2,5 литра, пик мощности лежит за 4000-4500.
4 категория поворота, V-Т-IV-Т-III-З-ПР, можно пройти на 80-100
5 категория поворота (90 градусов), V-Т-IV-Т-III-Т-З-ПР, можно пройти на 60-80
правда она об этой технике не знает, едет пока машина устойчива, а машина у нее очень хороша. посадить бы ее на жигули пятерку за 200 тыр и заставить сделать то же самое без страхующей электроники, я бы посмотрел

Это сообщение отредактировал nerff - 25.10.2010 - 17:09

а расскажите плиз, то что руль крутится чуть ли не на 3 оборота когда она его отпускает это нормально? а когда крутит она его макс на 1 оборот закручивает. ну нереально таким перебором рук быстро руль крутить... имхо во всяком случае..

наш чемпион (не помню имени) крутил за 17 секунд руль на волге 10 раз туда и обратно. а там 4,5 оборота по моему, а не 3. отпускать руль нельзя вообще никогда. крутить она его не умеет, доит. таким перебором действительно нереально его быстро крутить. я когда лосиный тест сдавал (20 заходов), снял с себя все, кроме майки (ну в смысле куртку, свитер, а не штанишки) - был просто мокрый от пота, так руль крутил

Это сообщение отредактировал nerff - 25.10.2010 - 17:02

тетка ни разу руками руль то не крутила. так перебирала пару раз. а как отпустит так 3-4 оборота вокруг оси. КУДА крутится руль?

это кажется. обычные 1.5 оборота в одну сторону, я специально пересмотрел видюшник. мелькает просто, руль же с претензией на спортивный

кто сказал, что требовалось проходить поворот быстрее?

расскажите мне смысл этого заезда, пожалуйста

nerff
Смысл заезда в последней инстанции описать не берусь, но с моей точки зрения - дрифт как высокая мода среди кутюрье - не тепло, не эффективно, но как-то по своему привлекательно. Искусство как можно дольше продержать автомобиль в стадии сноса задней оси, это как эквилибристика.
Натяни канат между двумя точками, пройдись по канату. Кто-то пробежится по натянутой верёвке максимально быстро - за пару секунд, а кто-то качнется влево-вправо, заставит зрителя вздрогнуть, создаст иллюзию безвыходной ситуации, полной беспомощности, и в конце концов удержится и пройдет дистанцию. Вот что такое дрифт в моём понимании - шаткое балансирование на трассе, эквилибристика на четырёх костях

Это сообщение отредактировал RedPepper - 25.10.2010 - 18:03

молодец тетка слов нет

хирургия способна на все, быть может она раньше мужыком была

шарит телка

Да писали уже, что джинсы разные и моментов одевания и снятия шлема не показывают... так что вероятно фейк... да и научить телку по кругу хуярить особого ума не надо, может она так всегда ездит?