Едешь по правилам - значит ты автоподставщик.

Так блять... А схуяли автоподставщики это те, кто ездит правильно по кольцевому перекрестку!?

Всегда заезжал, еду и съезжаю только справой полосы на кольце, а эти два старых питуха просто кинули кость тем долбаебам, которые съезжают с левой полосы.. =\
Ну ахуеть теперь... я автоподставщик! -_-

Спасибо за разъяснения.
.... Небольшое уточнение. Нанесена разметка, движение по полосами, а также сплошная линия отделающая трамвайные пути от левого ряда. Как в этом случае определить очерёдность проезда?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И вот ещё небольшое долнение.
Согласно п. 8.5 при повороте с трамвайных путей не должно создаваться препятствий для движения трамвая. Про автотранспорт, который может двигаться по трамвайным путям попутного (для него направления) в п. 8.5 не сказано.
На днях возникла ситуация, когда застопорились на перекрестке с авто, которое по трамвайным путям решило объехать пробку (даже скажем не пробку, а плотный поток).
Вот терзаюсь сомнениями, был я прав или нет?! 🤔

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При повороте налево или развороте на зеленый сигнал светофора нужно уступать тем, кто движется со встречного направления прямо или направо.
А эти самые поворачивающие направо на стрелку с красным едут вовсе не со встречного направления. Они не входят в перечень тех, кому нужно уступать по пункту 13.4.

При чем тут помехи справа, если приоритет определен?

Кстати о разворотах.

Недавно у нас в городе на одном из перекрестков поменяли организацию движения. И сделали основной зеленый сигнал с двух перпендикулярных направлений.

То есть с одной стороны перекрестка горит основной зеленый. И слева от
этого въезда на перекресток тоже горит основной зеленый. С остальных двух сторон горит красный.

Наши организаторы движения полагали, что при таком режиме работы светофоров траектории потоков не пересекутся, так как с одного из направлений разрешено движение только направо.
То есть с одного направления все едут направо, прямо или налево, а с левой стороны от них все едут только направо. И вроде никто никому не мешает…

Но власти совсем забыли, что с первого направления есть немало желающих не только налево повернуть, но и развернуться.

И вот в этом случае траектории пересекаются. Потому что развернуться сразу в левую полосу ни у кого радиуса не хватит.

И кто кому уступает в этом случае - хз.


Походу кто-то не понял.
Вот отсюда я и едущие вслед за мной поедем направо на зеленый.
https://yandex.ru/maps/?ll=40.962372,56.964...bxf3eugz6qqpjz4
И в это же время вон та фура справа от нас будет разворачиваться на этом же перекрестке тоже на зеленый.

Это сообщение отредактировал Свояк - 18.11.2024 - 11:19

Ну так я и говорю, что разворачивающемуся некому уступать, так как со встречного направления никто не едет. А поворачивающий направо на стрелку с красным обязан уступить разворачивающемуся.

Приоритет однозначно определен. Никаких сомнений нет.
Это tserg почему-то пишет, что у разворачивающегося тоже есть обязанность уступать.

Ты обязан ему уступить. НО, если трамвайные пути от дороги разделены сплошной и движение по ним запрещено, то он двигается по ним в нарушение пдд и преимущества НЕ ИМЕЕТ!

Дебильная передача ни о чем на дебильном канале.

я бы не стал так разворачиваться. лучше чуть дальше проехать. метров 5-7

Заметил что кто угодно пытается помочь водителям кроме ГАИ ,передача хоть и не очень но инфа полезная про стрелки я забываю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В данном случае если подставщик захочет уебать, он уебёт. И вариантов уйти от этого мало.
Подставщик встаёт на разворот при разрешённом основном зелёном, и зелёной стрелке, и стоит.
Тот кто направо поворачивает по зелёной стрелке пропускает подставщика, но тот один хуй стоит. Поворачивающий не может сотять вечно, начнёт проезжать. В этот момент подставщик его и уебёт резко стартанув.
Доводы потерпевшего о том что подставщик стоял, не ехал, и даже "он мне поморгал фарами", "помахал руками", не прокатят.

А что изменится при этом? Траектории все равно пересекаются, и поворачивающий направо все равно должен уступить. Но он этого ВСЕ РАВНО не сделает. В большинстве случаев.

Выхода нет

судя по беседам, народу просто похер на ПДД, на возможную аварию и связанные с ней проблемы. стадо непуганых идиотов, у которых "стаж 20 лет и они могут оценить обстановку". по факту, сейчас оценивают стоимость машины оппонента и длину его бороды, определяя очередность проезда.
люди, даже зная ПДД, не хотят их соблюдать, потому что не соблюдая можно проехать быстрее. и таких очень много. посмотрите на любой съезд с одной крупной дороги на другую: пока все едут в один ряд - движение быстрое. как только какой-то пидарас пристраивается вторым рядом - движение замедляется, за ним пристраиваются другие пидорасы, и движение встает. и те, кто находится в "правильном ряду", едут намного медленнее(раза в 2-3), чем те, кто вторым-третьим рядом вклинивается. и стоят. правило трех д соблюдают, пропускают пидоров, даря им свое время.

А чем плох закон и правила движения на кругу, например? Вот честное слово, реально хочется иногда взять убитый дорогой авто и покататься по кругам, за полнгода можно заработать уже не на убитый премиум....
Долбоебов то просто пиздец сколько много там, можно сказать что только каждый 10й едет правильно.

Ну, вот тут ситуация геморная. И наши бравые ГАИшники могут ее вывернуть по своему в случае ДТП. Чисто по правилам-человек который едет по трамвайным путям в данной ситуации нарушает ПДД, и быть его на этих самых путях не должно. Но вот в случае ДТП, в ГАИ могут сказать, что причина оного ДТП именно в том, что при повороте и развороте вы обязаны были в любом варианте пропустить встречку, как это в правилах прописано, вы этого не сделали, значит причиной ДТП стали именно вы, а фактическому виновнику грозит только штраф за несоблюдение разметки. Ну а дальше только через суд свою правоту доказывать.
По мне, так если не хотите тратить свое время на разборки, то лучше "дать дорогу дураку"
Вспоминать в такой момент, что там где то есть постановление ВС которое говорит ,что человек нарушающий ПДД априори виновен, и не имеет ни каких преимуществ на дороге-не советую. У нас в стране право не прецедентное. Любую такую ситуацию придется оспаривать по всем инстанциям суда.

Это сообщение отредактировал viktorbenc - 18.11.2024 - 15:02

Вариант ровно один - действовать по ПДД. Есть обязанность уступить, значит стоишь и ждёшь пока проедет.
Вот другой водитель не поставщик, а просто осторожный, он привык, что его не пропускают. Вот он решил, что всё-таки его пропускают, а по итогу вы едете одновременно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На 1,58 он сам нарушает. Он дожен был проехать центр перекрестка . Изменения в пдд 2011 года.

народу просто похер на ПДД, цитата неверная. За последние 14 лет добавил себе 2 категории. Каждый раз сдавал теорию и конечно вождение. Просто народ которые училились 25 лет назад думает -знаю знаки и светофор и фсе. А Оказалось не все так просто, когда я переучивался, каждые 2,4,5, лет ПДД менялись. И все они НИХУЯ НЕ ЗНАЮТ- ВОТ ЭТО И СТРАШНО.
P.S. Все категории кроме СЕ. Тягач могу водить , а с прицепом -нет.
Послдняя категория ВЕ от нехуй делать. СЕ думаю не пригодиться.

Еще бы 20й пленум кто то читал, а не цитировал по памяти, извращая суть.

ВС сказал не о нарушителях в целом. ВС сказал о тех нарушителях, кто движется по недопустимой траектории.
Даже примеры таковых траекторий предоставил.

Но почему-то сей факт игнорируется. Возможно нет понимания, что даже двигаясь по разрешенной траектории можно нарушить, не предоставив преимущество, например. Со всеми вытекающими. И что в этом случае притягивать за уши 20й пленум не стоит.

Имхо.

Это сообщение отредактировал ДинГиор - 18.11.2024 - 18:17

Цена страховки существенно выросла с 2014. В отличие от400к. Странно, неправда ли?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не особо существенно, если у тебя норм кбм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Большое спасибо Вам. Доходчиво всё разложили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А остальные неизвестные и непонятные люди, которых в принципе никто н е выбирал на эти должности тебя не беспокоят? Кто они вообще такие, какое образование имеют, чего добились, как попали в ГД?