Когда разбирали ситуацию с аварией контейнеровоза «Эвер Гивен», ставшей причиной блокировки Суэцкого канала (23 марта 2021 года) и многодневного коллапса мировых грузоперевозок, обошедшегося мировой торговле в 400 млн долларов в час, там были данные об
удалённом перехвате управления кораблём при помощи кибервмешательства, чтобы посадить корабль на мель.
Существует предположение, что в Балтиморе могло быть то же самое —
перехват управления и направление судна в опору моста. Сообщения экипажа перед самым столкновением о пропавшем электричестве и потере управления, вместе с возникшей траекторией, вписываются в такую картину.
То же самое может быть и сейчас.
Это сообщение отредактировал SpesHope - 27.05.2024 - 11:03