Рынок китайских авто в РФ

На Носовихинском шоссе целая стоянка китайских авто, метров 300 протяженностью, в два ряда стоят. И она ещё растет, не успевают забором огораживать.

Асланян никогда не нравился, сколько его не слушал.... Мысль его понятна, но сомнения присутствуют:

"Официально на сегодняшний день в РФ продаются автомобили 14 китайских марок, сообщили РИА Новости в ассоциации "Российские автомобильные дилеры".
"На сегодняшний день на российском авторынке официально представлены 14 китайских брендов: Chery, Haval, Geely, Exeed, Omoda, Changan, Jac, Faw, Tank, Great Wall, Kaiyi, Dongfeng, Voyah и Gac", - подсчитали в ассоциации."

Это сообщение отредактировал Andriv - 25.04.2024 - 06:23

Так это Иван Иваныч все! Вот же курва! А мы то все думали это правительство с его таможенным сбором в 1млн, новым утильсбором в 1,5млн и пошлинами заставляют поднимать цены.
Пойду Гранту куплю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тут осенью подвеску себе переднюю делал. На пассате. Пружины по 9к. Аморт оригинал по 25 за штуку. И так далее. Заградительные пошлины на запчасти. Вот и думай- либо за овердохуя ремонтировать старую, либо взять новую с якобы 5-летней гарантией. Но китайцы все равно пока отталкивают. Непонятна остаточная стоимость через те же 5 лет. Что это будет- живой авто либо ржавое развалившееся ведро. Поэтому, пока да- донашиваем старое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

600 тыщ так-то дохуя для физика, не находите?

Каждый мудак себя невъебенным аналитиком считает!
Особенно про Haval прикололо: мол накупили машино комплектов и клепают. Долбоеб!
То, что производство идет по полному циклу и построено производство двигателей этот мудень даже не в курсе...
И ведь слушают, с умным видом рассуждают-матерятся!

Гарнитура (микро и наушники), умник нах

На Ходорковский-life

Он пересказывает то, что слышит. Сам ни хуя не понимает

Сергей асланян дырявый петух и пиздабол

Цены непомерные потому что российские власти ввели ебаные коммерческие утили
Ебические налоговые пошлины и тд

Для того чтобы ввезти новую машину надо отдать 48% ее стоимости просто так
Сверху заплатить коммерческий утиль в лям

В итоге сраные повозки которые там стоят 800000р здесь превращаются в 3кк

А ситуация с "дилерами" еще жестче
Там к этому всему добавляется еще и коммерческий интерес этих "дилеров" а так же закладка бабла на гарантийные обязательства и сервис которые они берут на себя.

Так что пусть ваш лысый петух не пиздит блять)
Виноваты не дилеры
А ебаный автоваз и чинуши лоббисты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, это де эксперт Ходорковского, вы его аналитику на Ютубе посмотрите и поймете, что в серьез такое воспринимать нельзя))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так таможенный платеж ты забыл
Если машина новая то 48% отдай государству ни за хуй собачий
Если от 3 до 5 лет то с 2литрового мотора отдай 500к
Хуйовый из тебя счетовод дружочек

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В чем проблема бойкотировать китайское гавно за оверпрайс? Или это какая-то жизненная необходимость?

Если мозги есть....то сэкономишь ту сумму которую хочет с тебя взять этот перекуп.

Что то я не доверяю этому эксперту. Джили точно завод в Беларуси сами открывали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Страна, которая борется с фашизмом на Украине
59 плюсиков и будет больше.

Ого, у почитал комменты и видно, что у "методистов" разгар рабочей недели прям)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как владелец Джили Атлас 21г.в. могу сказать, что гарантия там не "якобы", а есть. Другое дело, что на отдельные узлы гарантия идет не 5 лет или 150 т.км, а менее. Но всё у них работает не хуже, чем ниссан, киа, паджеро (перечислил то, с чем сталкивался и на чём ездил).
В стоимости на данный момент автомобиль не потерял ничего. Что будет дальше - не знаю.
Представительство Джили есть в РФ. Функционирует успешно.

А над всей этой зал@пой греющие жопы гос чиновники

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А они не конкурентны?
Vesta - Alsvin - Emgrand - Е5 в одной ценовой группе.
Кроссоверы конкурируют между собой, убогий Trevel стоит особняком, у него другая цена и в ней нет конкурентов. Патриот не имеет в цене конкурентов по размеру будки.
В чем неконкурентность-то?

Если кажется, что барыги охуели и ломят ценик - бегом за кредитом и организовывать свой канал. Дисконт даже в 15-20% выведет тебя в лидеры рынка.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 25.04.2024 - 08:09

в России - законы экономики, правила рынка - НЕ работают

как хотят - так и крутят. Конституцию изменить - плевое дело.

Все правильно говорит, но у нас к сожалению, слишком много идиотов, которые ипотеку возьмут только для того, что бы всем похвастаться что смогли купить новую машину.
Им не важно, что они заплатят 2-3 изначальные цены + проценты, важно что все вокруг подумают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен с автором в том что в ситуации с авто в нашей стране виноваты частники.
Но так же и виновато государство, которое с одной стороны обеспечило кучу сборов и поборов, с другой вообще не контролирует соблюдения правил торговли и прав потребителей.

И не только китайцы продают через жопу. Например:
Молодой парень из Владикавказа хотел купить тойоту Камри в 2020г. Поездил по салонам. Официальным дилерам. Деньги наличкой. Кажется чего проще, вот бабки, дайте машину.
- Здравствуйте. Хочу Камри купить.
- Здравствуйте, к сожалению машин нет.
- Как нет? Вон у вас стоит как насрано, штук 20 камрюх.
- Это кредитные машины. Желаете в кредит оформить? Час и уедите на новенькой Камри.
- Да ну нафиг, в 2 раза переплачивать. Продайте машину, бабки есть.
- Ничем не можем помочь.
Чувак психанул, поехал в Хёндай. За эти же бабки взял Туксон в хорошей комплектации. Еще и получил:
5% скидки за первый авто в семье.
5% скидки по республиканской программе поддержки молодых врачей.
Коврики и всякую шляпу бонусом.

Думаю что "машин нет, только в кредит" - это ни разу не официальная политика ВАГ, Тайота, Рено-Ниссан. И все эти типа официальные дилеры ниразу не официалы.

оксюморон. заставить торговать + конкурентноспособными