Рынок китайских авто в РФ

Хз, вовка на втирает другое А пацтритоты радуются, когда их имеют

вот

Это ослонян проплаченный? Он так автотаз по федеральному радио хуесосил, что ему однажды в подворотне перо в бочок занесли.

Я уж думал не вспомнят!
Весь пиздешь про какого то Иван Ивановича, а он же не мог!!!
Вот Яков Моисеевич, вот это другое дело, теперь все понятно стало

Таки шо не так то, за шо минуса?

Это сообщение отредактировал Захарко - 25.04.2024 - 09:30

Не много не так.
ВАЗ ни когда не загнется, потому как это тупо пила для бюджета.
А увеличение количества ввозимых китайцев и дикое увеличение утильсбора, это возможность повысить размер бюджета, который будет распилен теми, кто это все пролоббировал.
Смысл в том, что, если закрыть к хуям кормушку Автоваза, и прекратить выпускать ведра уровня 50тилетней давности, то на эти деньги можно было бы нанять специалистов, построить инженерные мощности и разработать что то достойное. Но увы, это ни кому не интересно, нужно больше бабла...

О, набежали любители ведроваза

Это сообщение отредактировал Захарко - 25.04.2024 - 09:30

Вы не правы... Конечно, автосалонам выгоднее сейчас продавать в кредит и по трейд - ину, но там не получается 2-3 цены, если покупатель не совсем долбоёб.
Вы так пишете, потому что не сталкивались с этим, или основываясь на теориях других людей.
Взять автомобиль в кредит по ставке 6-8% сейчас совсем не проблема. Конечно, при этом они навязывают гап, страховку жизни и т.д. Но при всём при этом разница в стоимости за нал и в кредит выходит невысокая. Если хотите цифр - около 10%. А есть такое, что и вообще без переплат
Я не рекламирую китайские автомобили, но кореец с теми же параметрами будет стоить в 1,5-2 раза дороже. Я уже молчу про японцев или европейцев. Все эти марки есть в продаже в РФ, кстати - это, если кто не знает.
На нашей Весте за 2 млн. я что-то не имею желания ездить.

Да про всё так можно сказать в нашей стране. Не есть, не отдыхать и так далее. А жить то хочется. Просто нормально жить. Не хуже чем все страны вокруг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Снова подмена понятий!!!
Не русский продавец, а российский.
Не русский привёз машины из Китая, а гражданин России.

Не надо пожалуйста этой хуйни!!

Как что тотплохое в России, то это русское, русские.
Как что то сделано хорошо, поступок, продукт, услуга, то это российское и сразу же всплывают реальные национальности.

Не надо дискридитировать русскую национальность, или идите нахуй из России!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 10 летнюю машину вкладываешь в среднем 1 млн за три года пользования-работа и материалы. Это в том случае, если ты хочешь добиться, чтобы машинка как часики работала и радовала глаз. Они к этому возрасту уже сыпаться начинают и усталость металла тоже дает знать. И да, это про бюджетную иномарку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько, сколько? 🙄 вы чего с машиной делаете на 300 000 в год?
Я даже если добавлю резину и бензин столько не будет)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как же утильсбор от государства? Или это никак не влияет дополнительно на цену?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И опять же, нельзя до бесконечности китайский хлам держать и крутить цену. Машина даже новая - стареет. И за 4 ляма брать авто 2023 года конечно никто не будет. И все это рано или поздно протухнет и придет в негодность

Братушки наши, братушечки. Спасибо, вова, повернул от проклятого запада на восток. Мы друзяшкам нефть и лес с дисконтом, они нам переднеприводное говно в два раза дороже. Ух! Назло америке-то!

За видео минус. Он врет и не краснеет. На сколько я помню видел его на одном из каналов одного релаканта, который уехал в европу.

А у Иван Иванычей нимб,прямо с рождения?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне тоже захотелось узнать, этот бизнес эксперт по российскому рынку сам что то тут заработал ?

Че за хуй? Как это только Черри официально?а Хавал? Джили? и другие

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в ноябре был в Китае. думаете китайцы на своем говне катаются? Вы удивитесь - но нет. только бмв и мерседесы. и в деревнях грузовые повозки местного разлива

Пиздежь. Китай не продаёт свои автомобили физическим иностранным лицам, тем более если партии крупные.
Дилеры уже открыто говорили, что цены на автомобили будут такие какие им вздумается и никто им не сможет помешать.
А этот чревовещатель обычный пиздабол.

Я вот тоже об этом подумал. С них, с блядей, станется...

Это же Осланян)) На Эхо Мацы часто выступал,а потом сьебнул из России

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Господи ... Да этож Асланян с ЭхаМосквы, у него всегда все гавно, он всегда прогонял дичь и будет гнать!

Чери, Хавал, Гак, Чанган, Джили точно имеют представительство в России. Чери да самая борзая, остальные через непонятные ОООшки чтоб если что санкциями не облажили.

Нужно быть идиотом, на Эхе только таких и держали, что бы считать завод Хавал под тулой, завод Джили в Белоруси, складские комплексы, сугубо частной инициативой барыг с баблом.

Так же как и Вкусно и точка, Тайд или Desport конечно же чисто российские бренды ага))

Это сообщение отредактировал sich - 25.04.2024 - 12:12

По "законам капиталистического рынка",а мы в нем живём,новое автомобиль среднего класса, должен стоить 10 средних зарплат,т.е 720-730 тыс рублей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По законам рынка - любая вещь стоит ровно столько за сколько ее покупают) Рынок сам отрегулирует все. И если Лада стоит 2 000 000 и продажи остались на том же уровне то значит она столько стоит. А если "Москвич" стоит 2 300 000 и его не покупают, значит он столько не стоит. Есть много схем и маркетинговых ходов по увеличению продаж и пр. Самый простой пример - КокаКола, ее себес три копейки. Все давно изучено. Смеритесь с 1991г у нас капитализм))