Почему они постоянно на ж/д переездах глохнут?

Если этот перец на красный заехал, куда идти, кому махать? Поздно уже!
Говорят, что надо ломиком (проволокой, металлом каким-то и т.д.) перемкнуть 2 рельсы. Тогда сигнал загорится у машиниста. Но я сам не пробовал, только где-то читал. Может вранье.

Да он как бы не резко из-за поворота из под крайней елки выскакивает. Его как бы видно за полкилометра обычно. Если на растоянии полкилометра поезда не видно... ну бегай пока перманентно влево и вправо. Не холодно, тренирует, согревает, позволяет отвлечься от нехороших мыслей. И-и-и... Оп-па! Поезд появился! Всё, беги уже к нему , крути руками.

Это сообщение отредактировал MaDAnge1 - 15.02.2024 - 19:36

Я немного (чуть-чуть) уведу в сторону.

Есть такой фильм с Джерардом Батлером, называется "Падение Олимпа".

[спойлер]
По сюжету, в самом начале фильма, погибает жена президента. Птица в лобовое, водитель в ахуе выворачивает руль, авто в занос и в ограждение моста, повиснув перед падением вниз 60/40. Вся охрана висит на багажнике пытаясь перевесить авто назад. Сам Батлер успевает вытащить только президента.
[/спойлер]

Каждый раз у меня мелькает мысль, почему никто не выскочил из любой из машин сопровождения и не зацепил трос за фаркоп (ну, в кино понятно сюжет), а здесь что? зацепить трос и дернуть нужна минута-две (господа дальнобойщики на траках я не особо спец, не минусуйте сильно). но ведь можно было, не?

ебанутее комента не читал(
вы много раз предупреждали?

Сейчас такому не учат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а еще на некоторых необорудованных переездах знак, проезд без остановки запрещен

Если поезд заехал на станцию, то никакие проволоки тебе уже не помогут. Это если он на перегоне едет. И то это раньше было. Сейчас уже и это не поможет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

еще опору КС снес, пробка надолго

а не мешало бы что бы на переездах была нормальная дорога.
да и везде нормальная дорога бы не помешала.
даже на дороге.
без ям, колей, трещин и выбоин.

а еще бы не помешало научить пешеходов переходить дорогу.

и может хватит всю безопасность устраивать за счет водителей.
все же мы равноправные участники дорожного движения, а виновен всегда водитель.
и платит за все тоже он.

С 1976 года за рулем.
Было такое в правилах - двигаться в сторону откуда наиболее вероятно появление поезда.

А поезд с какой стороны едет, он всегда с права, а если не угадал? ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

свой перечитай.
после того как выдержку из ПДД прочитаешь.

это не жест доброй воли, а обязанность.

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 15.02.2024 - 20:11

Не просто не переключать, а заранее переключить на пониженную.

Чаще не глохнут, а зависают. Низкий трал, переезд с переломом- вот и виснут пузом трала. Сам лет двадцать назад так завис. Машина шлифует, а трал как якорь висит на пузе

Да ладно вам. Вот нельзя же просто так пойти и купить себе тепловоз и электросети. А чувак за пару минут и то и другое купил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вы точно знаете в какую сторону бежать то нужно ?

На двухпутной ЖД наблюдал параллельное движение.Сам удивился.Все от инфраструктуры путевой зависит.Транссиб около Омска.

Это сообщение отредактировал jai60 - 15.02.2024 - 20:25

Неужели нельзя предусмотреть какую то тревожную кнопку, которая будет включать красный для поездов в таких случаях

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ты точно знаешь в какую сторону идти и на какое расстояние?

И что за сука минусит?

Это сообщение отредактировал Markus2000 - 15.02.2024 - 21:48

А че,у машины президента фаркоп был в фильме? Прицеп таскать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оптимизация хуле. В десятых годах провели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А может жд переезды надо нормальные делать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно недорого. Ремонт за счет виновника торжества - т.е. владельца грузовика.

Бля, чутка ему не хватило остановиться!

Прафисианала жалка, в сланцах и футбике замерзнет таперь.