Взлетел с места

Крылья,ноги...Гравицапа у него.в левом кармане лежит. Причем котрабандная,а крыло для маскировки.

Ох уж эти усы)

За счёт того, что это не парашют, а параплан.

Парапла́н (от слов: пара шют план ирующий) — сверхлёгкий летательный аппарат (СЛА), созданный на базе планирующего парашюта. Несмотря на внешнее сходство и родство с парашютом (в основе обоих — мягкое крыло, не оборудованное каркасом), они принципиально отличаются тем, что параплан предназначен для горизонтального полёта, а парашют — для вертикального спуска.

Всё ждал когда он на флагшток намотается или под колёса машине шлёпнется... Вот не люблю тех, кто дичь вытворяет в близости от других людей, доставляет им неудобства и опасность.

Старый баян)

А как назад ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Круть. Молоток.

Я как-то с близкого расстояния видел как парапланерист взлетает. Но то в летом Альпах было, вниз по горнолыжному склону, и с навальным ветром.

За счёт гравитации.

Прям, почему-то, печальную тему в "Чебурашке" напомнило.

Вот принесёт такого летуна в машину, ну его нахер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а он бы ссал на них с высоты

Да блин, я другого исхода событий ждал!!!

У крыла подъемная сила и скорость, выше скорость-н же подъемная сила и наоборот. Здесь собственная скорость крыла равна скорости ветра. Скорость крыла регулируется клевантами, стропы которые опускают заднюю кромку. И да, у параплана крыло, у парашюта купол!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вспомнилось)

мне кажется или он что-то опасное исполняет?

Для парапланеристов есть 2 основных способа набора высоты:
1. Динамика - отражение ветра от склона холма (горы) и отвразование вертикальной составляющей. - Относительно безопасный способ, но есть опасность попадания в "ротор" - турбулентность с закрученным потоком.
2. "Термичка" - набор высоты от поднимающегося вверх нагретого поверхностью земли воздуха. Хорош в тихую погоду, но могут быть нюансы, когда скорость термички высока.
Были случаи, когда опытные парапланеристы не могли соскочить с вертикального потока и набирали запредельную высоту.
Пару лет назад в Австралии барышню подняло почти на 10 000 метров (не футов).
Чудом жива осталась.

отлично оформлено крыло
нарисованы усы
замечательной красы

Летит он за счёт динамического восходящего потока от здания на берегу. Правда ветер предельный, и пилот отчаянный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуева крыльями машет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикольно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо там. Красиво. Швейцария? Я бы и без этого там порхал бы...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За счет того, что параплан имеет так называемую собственную скорость относительно воздушного потока, примерно 35 км/ч. То есть если встречный ветер будет немного меньше этой скорости, то параплан будет лететь против ветра, пробиваться вперёд.

Но если скорость ветра больше, то начинается жопа, парапланериста "сдувает" и он начинает лететь спиной вперёд.

Крайне рискованный старт. Сзади за спиной фонарные столбы и здание. Зацепился бы за стену или балкон, и шмяк об асфальт с высоты третьего этажа. Очень небезопасно так стартовать.

Не хватает громкого кар.

Потому что параплан - это не парашют, а КРЫЛО. Он в воздушных потоках скользит не только сверху-вниз (как парашют), но одновременно ещё и вперёд. Причём у хорошего параплана аэродинамическое качество может быть в районе 10, то есть опускаясь с высоты 1 километра он одновременно пролетит вперёд на 10 километров.