Легендарные 5 цилиндров

Дорогой говноед, ты сравни стоимость обслуживания и НЕОБХОДИМОСТЬ обслуживания хонды и немцев. Батя со своим фольксом попал на капиталку на 70 тыках. Сегодня на СТО его возил на своей старенькой хонде, которая за всю жизнь сожрала запчастей меньше, чем у того одна корзина сцепления стоит.

Я понимаю, что япы эксплуатируют технологии 80-90х годов... Так вот: мне похую. Оно работает и работает, а не ебет мозги как сухая ДСГ и tfsi!
Мне ездить заверните, не хочу дрочить на технологии.

P. S.: у мерседеса продажи в два раза ниже, чем у хонды. Пиздеть не надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не надо нести хуйню, этот мотор на Audi RS2 отлично себя показал, не жрал он масло, а бензин жрал, в соответствии с выдаваемыми характеристиками, отличается высоким ресурсом и надёжностью, даже при серьезном повышении мощности на стоковом железе, Porshekiller когда-то прозвали, легендарный двигатель!

епт, сейчас тесла родстер за 2с до сотни выстреливает
нахер это говно пердячее?

GLS или ESCALADE на каждый день, это авто, а это уйня для подростков

Опять проигравшие сделали хорошую вещь которой пользуются с удовольствием

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ланчия дельта и щас по своим цифрам очень даже! Яп погонял!
Только это щас большая ценность и хрен найдёшь.

И причем тут она? Там разные движки были, у меня 4ц был.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Audi до subaru как до луны пешком.

Не , не любитель ,кратное и душе приятное .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

реклама ауди ? у меня на VW было пять цилиндров ( охуенно вваливал). правда узнал я о них только когда он троить (четверить ?) начал. молодой был , свечи не менял, да и вообще не обслуживал....

есть подозрение, что ты совершенно прав: чипанул движок и через 10000 км поменял шкив ремня на коленвале (такой прорезиненный) казалось бы с хуя ли ?

на "пердячем говне" я управляю машиной ( мальчик, отойди от машины), я царь, я покоритель адреналина.
а ты на своей сраной тесле, статистическая лошара, которая в ней сидит, ничем не управляет и ни за что не отвечает. просто пассажир, груз, кусок говна.

Я влюблён в её внешку 🤷❤️❤️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ролсрой условно продал за год 100. 000 авто, лад вест продали 2 000 000, ролсройс говно, веста супер авто, ясно, понятно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот ещё экземпляр с таким же мотором, легенда молдавского драг-рэйсинга, сделанный группой энтузиастов на коленке, в гараже, и который в замерах на стенде показывает почти 1100 л.с.

Это сообщение отредактировал bradu - 22.01.2023 - 02:24

Под капотом

Видео с ютуб канала) Там парень делает отличные ролики про легендарные авто!

Обожаю Ауди за красоту и гармоничность

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где то читал, с выкладками, что вообще предпочтительнее (с точки зрения физики) нечетное кол-во горшков - 3/5/7. Там много заковырок.

Пять цилиндров здорового человека

Мне кажется, или это именно ТЫ поднял вопрос о количестве проданных авто, забыв посмотреть статистические данные, в которых мерин на 10-м месте, а суммарно ВЕСЬ VAG - на втором?

И да, сравнивать премиум марку мирового уровня и региональную бюджетную машину - просто сверхразум, блеать.

И нет, я не против VAGа как явления. Каждому свое. Я признаю, что они делают автомобили, которые комфортнее и в основном мощнее ЯПов-одноклассников. Просто это счастье длится до конца гарантии (да и по ней много обращений). Далее начинается форменный пиздец, потому что машину делают не чтобы на ней ездили, а чтобы ее продать, а потом продавать запчасти по безумному ценнику.
В той или иной степени это относится ко всему современному автопрому.

И да, можете называть меня нищебродом. Но чета отдавать дохуя денег за железную повозку я нелюблю, хоть и зарабатываю поболе большинства ЯПовцев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда это 5 цилиндров взрослого и здорового человека. (можно даже сказать семейного).

Да, я взрослый и семейный человек, поэтому на моей тачке движок вольво, правда 3,2 литра рядная шестёрка.)))

Только мерс на них 16 лярдов чистоганом поднял, а хонда 4

Это охуедно видно и по продажам и по доходам, ага

Преобразование силы взрыва в силу кручения, вот основной момент. Смотри на работу двигателя в разрезе и всё станет ясно.