Проверка на наличие трещин в цилиндре.

Электронно-молекулярным кванторезонансным дефектоскопом же надо. 21 век, хули..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я ее на мел и керосин найду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такая штука, в 95, спасла бы моего кореша от взрыва гранаты в подъезде

чего? это каким образом трещина в цилиндре может спасти от взрыва гранаты в подъезде?

Были блоки без чугунных гильз с покрытием. Но теперь они или переплавлены или уже с чугунными гильзами. Так как российские условия эксплуатации покрытие это не выдерживало

Это сообщение отредактировал pepelacevod - 4.01.2023 - 22:09

Да вряд ли для российского рынка VAG переработал алюминиевый блок, на блок с гильзами.

Блоки делает КС, и по причине частых обращений по всему миру, они выпустили блок с гильзами.

Банальный пример пригнанные машины из США с 3.0 мотором, имели характерные задиры на цилиндрах (не царапины)

Конструктивный недостаток.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Глазом, с неводружённым на него каким-либо специальным оптическим устройством!

Это сообщение отредактировал cbcmrf - 4.01.2023 - 23:40

сидишь такой на праздниках в ЯПе, и тут х...як опять про работу...

Он херово отремонтировал мотор и ему за это отомстили

Сука, даже не умеет аэрозолем правильно наносить. Бызгает, как хуем на пизду кончает

Да это просто шерстинка приклеилась на краску

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неразрушающий контроль. Метод диффузии красок

Сидел бы цилиндры красил, а не по подъездам шатался

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужно быть очень сильно начинающим автослесарем с очень плохим зрением. Что бы такую огромную трещину не суметь просто глазами увидеть. Нахера вообще деньги было тратить на этот проявитель? Об такую трещину можно рыбу чистить ну или карандаши точить. Это жешь двухлитровый мотор. Его гильзовать. Та проще дешевле надежней контрактный или с разборки взять🤦‍♂️
Ох уж эти тихтохеры🤦‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Капилярная дефектоскопия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что насчёт микротрещин, только при нагреве можно обнаружить?...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще по идее для таких трещин эта штука и была разработана
Только там не настолько явно трещину видно, а просто если место окрасилось, значит трещина есть.

Сначала гильзуют, потом всё остальное. И да: правильно - хонинговать, а не хонировать.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В любой заводской лаборатории пользуются таким методом исследований,когда ищут трещины и дефекты.
Капиллярный контроль (проникающими веществами, течеискание) относится к наиболее сенситивным методам дефектоскопии. Базирующийся на проникновении контрастных веществ (пенетрантов) в поверхностные слои исследуемого объекта, он позволяет выявлять в них малейшие неровности, шероховатости и трещины.
Пенетра́нт (лат. penetratio — проникать) — специальное индикаторное вещество, проникающее в дефекты материала под действием сил капиллярности.

Используются при контрастной и люминесцентной дефектоскопии. Наносятся на поверхности контролируемых изделий. Пенетранты представляют собой несущую основу с красителем (чаще всего красным) или люминофором.

Это сообщение отредактировал КБ408 - 5.01.2023 - 09:52

у нас раньше так и называлось " покрасить и выкинуть" 😁, а то дефектоскопииия

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На АЭС также трубопроводы и блины задвижек проверяют. Называется «цветная»

Гильза чугунная, с вкраплениями графита, если фирменная.

Великий моторист, бляtь?
Простите, не признали!
Расскажи нам, сколько движков сам перебрал?

Приму на работу дефектоскописта иголочника, для теста 11 дюймовых буровых труб (наружняя/внутреняя резьба) высокая зп … как и ответственность. За пропущенную иголкой трещину, восполняет утерянный буровой став, стоимостью больше 1,4 млн долларов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А, ерунда, брат, Ашотик зашпаклюет ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ