Пакистанские технологии


Страницы: (7) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

yap12	4.01.2022 - 17:58 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 30.03.20 Сообщений: 48	на руках 10 пальцев, уже хорошо
	[^]

михаил78	4.01.2022 - 17:59 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.11.12 Сообщений: 1426	У нас Камаз новый 60 тыщ проехал и болты коренных шеек выкрутились. Новый, ссука, Камаз. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

fessNov	4.01.2022 - 17:59 [ показать ] 5
Статус: Offline --------- Регистрация: 10.02.18 Сообщений: 1269	Если апокалипсис пизданет, но не полный, они первые кто экономику поднимут. И, возможно, всех остальных раком поставят.
	[^]

~~Blink832~~

4.01.2022 - 18:01

Статус: Offline

Правый буравчик...

Регистрация: 13.06.10
Сообщений: 1474

Цитата (lost4life @ 4.01.2022 - 16:46)

Цитата (antonov64 @ 4.01.2022 - 19:51)

Коленвал с разборки это моветон .

Коленвал с разборки , сваренный из двух в сарае - дайте два .

Судя по количеству готовых изделий и заготовок в мастерской , которая находится стране , где у каждого третьего жителя есть свой калаш , который он тоже сам собрал , всё это вполне себе работает .

Работает конечно, если размеры выдержаны. Только вот без цементирования ресурс будет очень и очень недолог.

Ну скажем так:
1 - По технологии все сделано правильно (совмещение канавку под шов и заполнение). Если бы русским слесарям надо было восстановить такую деталь они бы делали в такой же последовательности и по такой же технологии. Станки только получше бы были бы.
2 - По поводу "долговечности". Там должны быть правильные электроды (дающие правильный сплав в шве). Там нужно их правильно шов вести - так чтобы деталь была равномерно прогрета. А по поводу цементации... такое дело что это новомодная фишка типа TFSI движков и вот этого вот всего. А на старых движках цементации не было. И честно говоря этот коленвал по ширине шеек не тянет на новомодные экономичные одноразовые движки.)) Скорее всего её там с завода и нет.

Это сообщение отредактировал Blink832 - 4.01.2022 - 18:03

[^]

MimaKrokodil

4.01.2022 - 18:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.01.17
Сообщений: 6556

Цитата (Бокин @ 4.01.2022 - 15:57)

Цитата (alex1506 @ 4.01.2022 - 14:56)

Кстати, был неожиданно поражён рукоделием пакистанцев. Они вроде как по всему миру считаются чуть ниже аборигенов Полинезии, и вдруг внезапно массу всяких штук делают руками из говна и палок и оно ещё и работает. Не то чтобы я это себе ставил, но реально зауважал.
Видео навалом, как они аккумы восстанавливают, к примеру.

Если случится апокалипсис или какой другой БП - они его заметят, разве что, по пропаданию электричества, но быстро найдут выход из положения - педали приделают или ишак в беличьем колесе.

Вот такую бурбухайку приспособят для привода. Оно вообще на чём угодно работать может

Это сообщение отредактировал MimaKrokodil - 4.01.2022 - 18:02

[^]

Delit0202	4.01.2022 - 18:01 [ показать ] 5
Статус: Offline Приколист Регистрация: 13.09.12 Сообщений: 326	В ютубе много видео где пакистанцы (или индусы) восстанавливают старые аккумуляторы, делают сварочные апараты почти из ничего, делают тачки из старых бочек, и отливают алюминевые копии деталей для мотоциклов!! Голыми ногами прессуя песок для формы! И еще много другого Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

МимоПроходил

4.01.2022 - 18:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.11.04
Сообщений: 10478

Цитата (Жмотина @ 4.01.2022 - 17:54)

Цитата

закалки шейки я что то не заметил

Граждане , а научите меня тоже как закалить чугуний

иногда лучше жевать чем говорить.

Цитата

по способу изготовления коленчатый вал может быть кованным и литым.

Кованный коленчатый вал изготавливается из конструкционных сталей. Основным недостатком такого способа является возникновение внутренних напряжений при изготовлении поковки. Для уменьшения напряжений в поковках вала направление волокон должно соответствовать конфигурации колен. Поковки подвергают отжигу для устранения напряжений и облегчения обработки. Для двигателей сельскохозяйственной и строителеьной техники прочность стального коленчатого вала является недостаточной, поэтому применяют специальные термохимические способы упрочнения шеек коленчатых валов: закалка шеек токами высокой частоты, азотирование, цементация. Следует отметить, что термохимические способы упрочнения шеек на данный момент применяют только отечественные заводы. Импортные производители не проводят термохимическое упрочнение шеек по финансовым и технологическим причинам.

Закалка шеек коленчатого вала токами высокой частоты (закалка ТВЧ) - наиболее распространенный метод повышения прочности коленчатыйх валов двигателей сельскохозяйственной, строительной, специальной техники. Закалка ТВЧ проводится в специальных индукторах. Переменный ток определенной частоты вызывает быстрый нагрев поверхности детали и, после быстрого охлаждения, образуется закаленный слой высокой твердости. Этот слой может иметь глубину до 3 мм. Метод закалки ТВЧ дает высоку твердость до 60 едениц HRC (едениц по Роквеллу). Однако, стоимость оборудования (для каждого вида коленчатого вала необходим отдельный индуктор) высока и может окупиться только в массовом производстве. Этот метод широко используется на отечественных заводах и не используется небольшими импортными производителями. Подавляющее большинство коленчатых валов российских, украинских, беларусских заводов закалены токами высокой частоты. Часто закалка ТВЧ оставляет на поверхности шеек рыжеватого цвета разводы, т.н. цвета побежалостии и их наличие или отсутствие позволяет определить прошел закалку ТВЧ конкретный коленвал, или нет.

Азотирование - термохимический метод упрочнения поверхности, основанный на насыщеннии азотом в специальной среде. Позволяет получить существенно более высокую твердость поверхности, чем закалка ТВЧ, а также повышет коррозионную стойкость. Предел выносливости сталей на изгиб и кручение при азотировании повышается на 30-40%Недостатком этого метода упрочнения является очень небольшая глубина азотированного слоя - до 30 микрон. После азотирования детали необходимо подвергать механической обработке очень осторожно, вследствие появления микроскопических трещин при шлифовании галтелей сопротивление усталости снижается. Все это приводит к тому, что такой коленчатый вал может быть отшлифован только на размер 1Р и далее, как правило, выбрасывается. Азотирование существенно повышает стоимость детали. Так цена коленчатого вала, прошедшего азотирование в 1,5 раза выше, чем цена коленвала, упрочненного ТВЧ. Высокая стоимость обуславливает применение азотированных коленчатых валов лишь в высоконагруженных форсированных двигателях

[^]

Ja9e9	4.01.2022 - 18:03 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.08.14 Сообщений: 26009	Тоже частенькое такие ролики смотрю и "погружаюсь в истину бытия"..., осознаю мелочность современных технологий :))))) Жаль ролики на медицинскую тему не попадаются, они видимо там уже все вылечили и от всех болячек лекарства/вакцины придумали... Это сообщение отредактировал Ja9e9 - 4.01.2022 - 18:04
	[^]

Horizen8

4.01.2022 - 18:06

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.11.18
Сообщений: 17651

Цитата (antonov64 @ 4.01.2022 - 14:51)

Коленвал с разборки это моветон.

Коленвал с разборки, сваренный из двух в сарае - дайте два

Судя по количеству готовых изделий и заготовок в мастерской, которая находится стране, где у каждого третьего жителя есть свой калаш, который он тоже сам собрал, всё это вполне себе работает.

Насчёт калашей - примерно так и есть.
Тока металл там в их распоряжении - по большей части гуано, потому и Калаши там не совсем то, что под ними обычно подразумевается (в плане надёжности и живучести).
И там, на такой промбазе, не особо то похромируешь ствол и патронник, что ещё более усугубляет этот момент.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 4.01.2022 - 18:07

[^]

Rifle77	4.01.2022 - 18:07 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.05.11 Сообщений: 1907	Пакистан ядерная держава Интересно атомную бомбу они так же собирают?
	[^]

ГражданинЧе	4.01.2022 - 18:08 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.06.14 Сообщений: 16132	Представил как у них выглядит их "ядерная программа". И все что с ней связано. Нервно сглотнул. Возможно наш мир пока еще жив потому что местный Муххамад вовремя научился хорошие швы делать. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

MimaKrokodil

4.01.2022 - 18:11

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.01.17
Сообщений: 6556

Цитата (Horizen8 @ 4.01.2022 - 18:06)

В том же "Мир наизнанку" местный оружейник признался что берут стволы от АК, пилят на части и пускают на пистолеты...

[^]

~~elegaz~~

4.01.2022 - 18:12

Статус: Offline

Гексафторид серы

Регистрация: 23.11.09
Сообщений: 29474

Цитата (akmaks @ 4.01.2022 - 16:21)

Цитата (погляделкин @ 4.01.2022 - 16:30)

Цитата

Судя по количеству готовых изделий и заготовок в мастерской , которая находится стране , где у каждого третьего жителя есть свой калаш , который он тоже сам собрал , всё это вполне себе работает .

Круговорот коленвалов в Индиях.

Кстати, да - Пакистан когда-то был частью Индии...
Но потом пришли Нагличане...

Вообще-то, англичане Индию и создали. До них там была кучка разрозненных княжеств

[^]

~~korsabas~~

4.01.2022 - 18:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.08.13
Сообщений: 1610

Цитата (Mike5750 @ 4.01.2022 - 15:31)

Так у нас в арасервисах не так что ли делают?

Так же. Просто никто не хочет себя с Пакистаном сравнивать

Это сообщение отредактировал korsabas - 4.01.2022 - 18:14

[^]

yabiob

4.01.2022 - 18:17

Статус: Offline

Ярилище

Регистрация: 11.01.13
Сообщений: 3042

Цитата (alex1506 @ 4.01.2022 - 14:56)

Вообще то Пакистан ядерная держава, это так тебе, для информации.

[^]

Normund	4.01.2022 - 18:19 [ показать ] 3
Статус: Offline Балагур Регистрация: 12.07.11 Сообщений: 859	Мне показалось, что это чувак из "Люди в черном". Тогда не удивительно, у них ого-го какие технологии.
	[^]

taricc

4.01.2022 - 18:24

Статус: Offline

Независимый эксперт политолог-вирусолог

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 8101

Цитата (Aerotec @ 4.01.2022 - 19:33)

Такое лучше не показывать нашим мотористам.А то будет куча вони а в конце кондратий схватит.

По ихним понятиям, мотор можно отремонтировать исключительно используя инопланетные сверхтехнологии.

Недавно смотрел видео, где наши сваривали коленвал, вернее 2 коленвала, и 2 блока. делали 6-цилиндровый вазовский мотор.

[^]

Dzrz	4.01.2022 - 18:25 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.08.15 Сообщений: 1401	И это страна с ядерным вооружением.
	[^]

taricc

4.01.2022 - 18:26

Статус: Offline

Независимый эксперт политолог-вирусолог

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 8101

Цитата (akmaks @ 4.01.2022 - 20:21)

Цитата (погляделкин @ 4.01.2022 - 16:30)

Цитата

Круговорот коленвалов в Индиях.

Кстати, да - Пакистан когда-то был частью Индии...
Но потом пришли Нагличане...

не пришли, а ушли. До ухода Англии из Индии это была одна страна.
Ядерным его сделал Китай, который стал ядерным благодаря СССР. ЯО Пакистана под приглядом США сейчас, без них они его не могут использовать. Ну теоретически так. На практике - ХЗ.

Это сообщение отредактировал taricc - 4.01.2022 - 18:28

[^]

~~BaidOvda~~

4.01.2022 - 18:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.04.16
Сообщений: 4995

Цитата (одинизмногих @ 04.01.2022 - 15:47)

Я такое же кино про Кубу видел, как они из говна, палок и пылесосных шлангов делают запчасти для своих олдтаймеров. Схожие жизненные обстоятельства приводят к одинаковым результатам.

Индия - родина слонов и стимпанка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

lenely	4.01.2022 - 18:28 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 31.10.21 Сообщений: 1751	Станки наверное Советские, в свое время из Афгана перебросили в Пак, как из Сирии и Ирака в ...
	[^]

~~DVIJOK~~	4.01.2022 - 18:28 [ показать ] 2
Статус: Offline Архитектор Регистрация: 10.01.13 Сообщений: 5878	Я охуел только с нескольких вещей которые там клепают, это со сковородок с тефлоновым покрытием, со стиралок, и как они утюги хуярят
	[^]

kipovecctai

4.01.2022 - 18:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.03.14
Сообщений: 2057

Цитата (spongebob67 @ 04.01.2022 - 15:03)

Смотрел передачу "Мир наизнанку", там показывали, как пакистанцы делают оружие.
Любую марку изготавливают вручную так, что иногда получается лучше оригинала. Беретту чувак тестировал, итальянскую и местную. Оригинал выдержал 65 выстрелов, пакистанский - 100 и не заклинило его.

Так они по мешкам в темноту стреляли, а тояность ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Липуринга

4.01.2022 - 18:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.10.19
Сообщений: 13595

antonov64

Цитата

Коленвал с разборки это моветон.

Насколько помню, наплавка металла придумана у нас и успешно практикуется. Если вы такой богатый, что выкидываете машину с полной пепельницей, то флаг в руки. А шейки КВ можно спокойно восстановить и ездить дальше. Износ коленвала не зависит от времени, а больше от нагруженности при неправильной эксплуатации. На грузовых машинах важно соблюдать обороты в соответствие со скоростью, чтобы коленвал не перегружался. При крутящем моменте редукторов нагрузка у него не такая большая. как например у легкового авто.

[^]

JimmyV	4.01.2022 - 18:37 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.03.18 Сообщений: 16102	потом где-нибудь как крякнет в дороге...
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 20409
0 Пользователей: