Высокоскоростное нанесение уплотнительного покрытия

Ага. Будут закупать по ценам в 4 раза больше рыночной из-за откатов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Название программ по увеличению срока службы асфальтового покрытия образовано от английского seal coat. Работы заключаются в своевременном устранении дефектов (трещин, выбоин, ям), герметизации швов и нанесении финишного материала. Последний как правило имеет двойное назначение: обеспечение эстетичности и защиты асфальта от природных факторов, оказывающих негативное влияние – воды, влаги, ветра, механических нагрузок и т. д. На финишном этапе работы на асфальтовое покрытие наносятся эмульсии и композитные материалы. Техническое и профилактическое обслуживание проводится с помощью специального оборудования, за исключением устранения небольших трещин внешнего слоя асфальтового покрытия – этот дефект легко устранить с помощью минимального набора инструментов и подходящих материалов, например, эмульсии Защита 02. Современные эмульсии и композиты позволяют проводить сравнительно простой ремонт своими руками, например, устранение трещин шириной и глубиной до 10 см. Разогрев до высокой температуры не требуется, что особенно удобно, когда под рукой нет специального оборудования. Мероприятия в рамках seal coating проводятся по мере ухудшения технического состояния и внешнего вида асфальтового покрытия. На состояние покрытия влияют повышенные нагрузки, попадание горюче-смазочных веществ, регулярное скопление влаги, корни растущих поблизости деревьев и другие негативные факторы. Благодаря профессиональному силкоутингу срок службы асфальта удается продлить в несколько раз, а затраты на ремонт, соответственно, уменьшить. Эксперты рекомендуют проводить работы раз в несколько лет как профилактику или сразу после ремонта для закрепления достигнутого результата – в последнем случае необходимо по крайней мене нанести защитную эмульсию.

Это двое из ларца - работают с конца

молодчики. шустро кладут

Пошёл гуглить...
Мож у нас где такие технологии применяются
Но чует моё сердце - 100500 мильёнов это дело будет стоить

А эти два американских таджика уже к обеду бы всё закончили!

Скорее всего спец боты на шипах, как у тех, кто делает наливной пол. Ну или самоделки -доска по ступне, со вкрученными шурупами приделанная хоть к тапкам резиновым.

На видео, с нормальной скоростью, следы очень даже остаются и их видно на толстом слое. После раскатки герметика, толщина слоя и консистенция не позволяют оставлять каких либо следов.

Это сообщение отредактировал Комсомолец - 2.07.2021 - 09:16

Жидкий гуталин

А что за покрытие то?

На полимочевину похоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

прекрасно, теперь эта чёрная дорожка будет раскаляться на солнце до миллиона градусов. А нет такого же, но светло-серого цвета?

Полагаю, что после высыхания станет светлее.

Кажется не хватает такой фотки для комплекта.

Экономный вариант, по мне так намного лучше.

высокоскоростное, это потому что видео ускоренно?

Директора производства, случайно, не Андреем зовут?

Ну как можно так аккуратно работать? Наши бы усрали вокруг этой резиной на три метра от зоны работы.

У нас в армии тож так раньше делали. Траву там, все дела. Трава уплотнялась та, что если вражеский танкист не знал, что трава "уплотнена", то скорость не сбавлял и в итоге трава пробивала днище танка. .

Полимер-битум.
Заделывает трещины и поры в асфальте.
От чего он перестает дальше разрушаться.
Если делать постоянно то асфальт становится практически вечным.

- конкуренция.

Когда в городе несколько компаний, и они не работают "восновном за откаты", то наличие позитивных отзывов становится решающим фактором выбора. От того они и стараются сделать все максимально качественно...

Но поверьте "лепил" и там хватает...

Это сообщение отредактировал MarkGray - 2.07.2021 - 10:06

всё четко и красиво - класс!
правда уверен, что покрытие и работа стоят таких бабок что 99% челов будут спокойно чапать к дому по гравейке и не париться новомодной хуйнёй))

Не, у той время жизни намного меньше и она двухкомпонентная и наносится в разогретом (градусов до 60) состоянии.

Это что-то вроде битумной мастики и краски в одном флаконе. Бывает разных цветов. Она даёт дополнительные связующие свойства асфальтовому покрытию, но так же несёт в себе и декоративную функцию. Асфальт не растрескивается со временем, меньше образуется пыли, создает прочный защитный слой, ну и делает потускневший асфальт красивее.

При продаже дома-новый асфальт,технология старая-битум на бензине.И больше ничего.Считай покрасили,на пару сезонов точно хватит,если без морозов и оттаек.От того он и разувается сходя с обрабатываемой поверхности.

Это по щебенке или старому асфальтобетону?
Экранчик мелкий, не разгляжу.