Новый рекорд грузоперевозок по Севморпути

Спасибо. Намекнул. Как же я без вашего перла! Еще раз спасибо.
Смекаешь......Пиратов карибского моря, Джека Воробья, переводил что ли?
Он говорит "Savvy?", это английский жаргонизм пришедший из французского языка в котором есть слово "savoir"-которое переводится как "знать, понять, узнать".
Кстати, используется до сих пор. Например: tech-savvy.

Это сообщение отредактировал 4burator - 7.02.2021 - 10:32

СПГ в контейнерах?

Ну это-же не тачка модная, чтобы пробегом и годом выпуска хвалиться. Техника для работы (а так-же для войны), актуальна, пока выполняет свой функционал, и рентабельна в ремонте.

Аааа, труда. Т.е. работать надо? А в Америке деньги так раздают, потому-что не воруют.

Обратно врешь

Только 1 (один) танкер из уже 27 построенных принадлежит "Совкомфлоту", все остальные, грекам, японцам, китайцам, а именно японской MOL, греческой Dynagas, а также Teekay LNG, Mitsui O.S.K. Lines и China COSCO Shipping.

Так что по названиям компаний можно понять для кого стараемся.

Это сообщение отредактировал olejoo - 7.02.2021 - 10:39

Забавно смотреть как скаклы в бессильной злобе бьются. Видать все таки майдан не за то стоял

Ты угомонишься уже?
Не лезь туда в чём ничего не понимаешь.
На вот, изучай: http://sovcomflot.ru/fleet/fleetlist/

За то. Чего хотели, того и получили.

Это сообщение отредактировал vaisman - 7.02.2021 - 10:53

Не наше и не нам!

Кремлебот из Мурманска, не позорься, а то за Мурманск неудобно

Крупнейшим судовладельцем "Ямалмаксов" является совместное предприятие Teekay LNG и Cosco:

"Эдуард Толль";
"Рудольф Самойлович";
"Николай Евгенов";
"Владимир Воронин".
"Георгий Ушаков";
"Яков Гаккель"

Следующим крупным владельцем является консорциум греческой Dynagas и китайских компаний:

"Борис Вилькицкий";
"Федор Литке";
"Георгий Брусилов";
"Борис Давыдов";
"Николай Зубов"

Тремя оставшимися "Ямалмаксами" владеет СП японской MOL и опять-таки китайских компаний:

"Владимир Русанов";
"Владимир Визе";
"Николай Урванцев".

Yamalmax (Ямалмакс) — класс танкеров для перевозки сжиженного природного газа (газовозов) с мембранными резервуарами (танками), обладающих максимальными габаритами, позволяющими пройти через подходной канал расположенного на полуострове Ямал порта Сабетта

"Не" с глаголами пишется раздельно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А тот флитлист что я тебе выше по ссылке дал к делу не относится?
Там так то 146 судов.
Что по ним скажешь?

На такие тупые вопросы даже отвечать не хочется.

По теме, насколько это большие цифры для морских перевозок?

Намного моложе свидомого флота!

Нихера не делаем- плохо, построили корабли, ледоколы,танкеры-опять плохо. Когда же Вам будет хорошо? А, на Украине этого дня прекрасного в ближайшей перспективе не будет!!!!

Ледоколы чьи?

От чего тогда простому человеку должно быть и холодно и жарко?

Еще раз не позорься!

Какое отношение танкеры Совкомфлота имеют к Yamalmax таскающим СПГ из Сабетты?

Обычный танкер по сравнению с Yamalmax, это как Жигули против Феррари. Один ледовый класс чего стоит.

Только 1 (один) Yamalmax принадлежит Совкомфлоту, а именно самый первый "Кристоф де Маржери"

Было же сказано:
"Что касается сланцевой нефти. Давайте мы подождем, пока американцы истратят деньги на технологии по добыче сланцевой нефти, а потом мы у них — цап-царап."©
Про газ, наверное, тоже актуально.

Это сообщение отредактировал Псевдоподий - 7.02.2021 - 11:16

Привлечение иностранных инвестиций в страну - это плохо?
Свидомые аж обзавидовались...

Да ну, не может быть! ВРАНЬЁ!
все е знают, рашка разваливается ! НИЧЕГОСЕ У НАС не строють! ВСЁПРОПАЛО!
По-любому это всё на "Мосфильме" отснято крмелеботами!

Все отлично, пока за океаном не захотят ввести какие-нибудь новые санкции против тех фирм, которые сотрудничают с Россией. Тогда внезапно окажется, что свои ледоколы, танкеры, даже трубоукладчики - это не блажь, а необходимость.

Ну ты даёшь...ясное же дело, когда Лёха Навальный прЭзидентом станет , они сразу все счастливы будуть!
Нахера им ледоколы? им Лёху подавай, он им ВСЕМ сразу бабло начнёт раздавать...просто так, ДА...

Это сообщение отредактировал видеограф - 7.02.2021 - 11:20

А челноки которые таскают сырую нефть с ледовой платформы «Приразломной» в Карском море по тому же СМП?
А ЛУКойловские морские накопители типа отгрузочного терминала Варандей?
А суда обеспечения работающие там же во льдах?
Или весь Совкомфлот это десяток газовозов?
Да не смеши)
Сабетта и завод СПГ - это лишь не самая большая часть того что происходит в Арктике.

Проблема иностранных инвестиций в том, что как говорится "кто музыку заказывает - тот девушку и танцует"