Такси сбило маму с двумя детьми, вылетев на тротуар в Питере

Эх ребята... знали бы вот хоть долю истины изнутри.
Почему вот так вот все...
То, что происходит в такси это катастрофа, в красивой обертке.
Новые иномарки, обклейки, карточки водителей, путевые листы, медосмотры...

А на самом деле это рабский, нелегальный ад.
Просто нереальных масштабов обнал.

Можно было бы в момент все исправить, но... все привыкли за 100ку получить через 2-3 минуты к подъезду, или даже на точку где остановка запрещена, выесть мозг водителю, если он на 10-20м махнул... скомандовать "вези меня" и попросить bluetooth/aux. Всадить единицу, ежели что не понравилось или не с той ноги встали...

Доля водителя в заказе сейчас самая низкая.
Меньше 20 процентов.

Но если навести порядок, то за соточку уже ну никак не получится.

Сколько раз просили пассажиров поддержать водителей в борьбе с агрегаторами. Но большинство же считает, что в такси одни рвачи и нелюди...

Тема бесполезная, ибо заведомо проигрышная.

Пидарила ебучий. Как заебали эти космонафты хуевы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять яндекс, раньше на дороге рядом с машиной такси ехать было безопасно, а сейчас не знаешь что это хуйло учудит в следующую секунду. Вчера на МКАД без поворотника просто перестроился мне в борт, хорошо я среагировал и левый ряд был свободен...

Это сообщение отредактировал Stepann - 18.05.2020 - 17:08

Именно так! Ботоксно-обнулённое хуйло с товарищами попросту геноцидят русский народ с помощью своих ручных чурко-мразей.

Я вот вижу проблему не в такси, а в разрешении +20 к 60.

Вот как раз эти 20 км и стоят жизней людей!

Можно кого угодно обвинять, но факт на лицо.

Если чурки не бастуют, значит им это выгодно. Бастовали по чуть славяне, но их там осталось по пальцам пересчитать, а вот если аульные разом откажутся выйти, вот тогда да. Но раз не выходят, значит им нормально, и хули я тогда за него должен переживать?

Да можно сделать, но никому на йух не нужно. Допускать к таксомотору, например, с 30 лет и смотреть статистику нарушений. Детей аулов не пущать в принципе за руль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще раз... такси не существует.
Есть рынок по аренде машин. Поэтому их выдают почти всем.
Есть рынок обнала ваших безналичных платежей. Поэтому берут почти всех. Всем похрен кто выполнит изъятие ваших средств, которые впоследствии будут обналичены.

А доедет пассажир или нет. Никто, никакой, вот вообще никакой, ни грамма, ответственности не несет.

У агрегаторов мотив один. Ниже цена, больше поездок, меньше простой выше заработок.
Ну невозможно каждый день по 15-17 часов за рулем нон-стоп. Особенно в мегаполисах.
Это просто опасно...

Опять же повторюсь. Всем на безопасность глубоко нас..ть. и пассажирам впервую очередь. Ведь знают все, что в том же экономе 80 процентов мигранты, которых здесь готовы растерзать, но выбрать чуть более дорогой тариф "рука не поднимается".

Все к сожалению взаимосвязано, а "такси" это лакмусовая бумажка нашего общества, экономики и т.д.

какой же ужас

Врядли водила собственник авто. Понятно что деньги против жизни это ничто... но лучше наказать и собственника, хотя бы деньгами, чтобы смотрел кому авто дает.

Да не про деньги сейчас речь, хоть и все взаимосвязано, а про безопасность.

Вот 24 мая посмотрите на ценники в агрегаторах.
В прошлом году было круче чем на новый год. Почти тройные тарифы весь день.

Сейчас изза карантина, наверное, не так конечно будет...

А я вижу проблему в том, что за рулем дохуя бармалеев, которые вчера на ишаке кизяк возили, а сегодня - опа - уже таксисты! А еще много тех, кто на армянских или белорусских номерах катается, или с нечитаемыми номерами на дорогих машинах. Интересно, ГИБДД таких ездунов задаром игнорирует, или там тариф какой-то есть, чтоб не трогали?

А получается так: один аулец другого по-брацки перетащил к себе. Тот пришел и говорит: по-брацки, дай в такси погонять, я на ишаке в ауле права шатать хотел. Результат-убил мать двоих детей, цартсвие ей небесное. Повезет, если есть муж, сестры, братья, бабушки, дедушки. А так детдом. Но маму-то все равно никто не вернет. Линчевать урода и главу диаспоры к ответу, на выплаты и до уголовки. А то чуть кому наваляли, так притеснение, а как убийство от их нацменов, так язык в жопу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да нет проблемы в +20 км/ч. Кто нормальный и так не поедет, а кому пофиг, тому и 0 сделай ничего не изменит. Я сам не святой, но больше 12-13 не превышаю от лимита. Голова должна быть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Долбаные твари!!!
Принципиально не пользуюсь их "сервисом"!!!
Водятелы ашртыджавшатыирамшуты, которые только на ослах умеют ездить!!!
Бедные Дети!!!

много кого казнил на месте?

Рафик неувиновен, это навигатор залип.
Я давно охуеваю сколько жертв от этих джихад такси. Не знаю ни одного человека болевшего короной, но знаю пятерых пострадавших от джихад такси (четыре случая, два пассажира такси, два пешехода и один водитель авто в которое въехал рафик на такси). Никаких компенсаций, ответственность размыта, агрегатор ни при чем.
Куда смотрят страховые компании? За рулем тысяч автомобилей сидят чурбаны, которые не то что не знают города и русского языка, они за руль тут сели впервые в жизни. Он не смотрит на дорогу, потому что не отрывается от навигатора!
Если страховой бизнес у нас не работает, то почему эта сфера не регулируется исполнительной властью?
Неужели там такой поток денег, что можно все купить? Это же не рынки все таки там нет таких сверхприбылей...
Неужели не видно что этого говна переизбыток, все свободные парковочные места во дворах забиты желтыми джихадомобилями.
Я слышал что бы в Лондоне сдать экзамен на лицензию надо чуть ли не наизусть иметь в голове карту города с названиями улиц, думаю и в других местах так же, а у нас спокойно разрешают дрессированным и не очень обезьянам управлять авто. Это цирк или город?
В чем смысл того что дети остались сиротами? Хозяева Яндекса положили в карман несколько тысяч рублей и чурка отправил в кишлак какие то копейки? Давайте на самолеты будем сажать обезьян, если КВС получает 10 000 долларов то рафик полетит за одну, там в принципе не сложно везде автоматика.

Это сообщение отредактировал Blessedocean - 18.05.2020 - 17:56

Вот именно по этой причине как лютый параноик всегда выбираю пешеходную дорогу, которая не граничит с автомобильной, даже если прийдётся до соседней улицы идти.
В моём городке таких удалённых дорожек полно, в питерах это проблема.

Это сообщение отредактировал TheTam - 18.05.2020 - 17:49

Это один из элементов капитализма, плати меньше получай больше, они там сутками работают в этих такси, так называемые агрегаторы цены на такси уронили в самый край. Мне сейчас на такси дешевле ездить чем на машине и не намного дороже автобуса. И не мигранты в этом виноваты, а те кто позволяет им тут работать. Раньше ведь как то без них все обходились. И движуха с короновирусом всему этому только плюсом - куча безработных согласных хоть на какуюто работу.

По мне так, действенная мера: узнать национальность водятела, и всю его диacп0ру вышвырнуть из города в течении суток-двух.

Это сообщение отредактировал KEX84 - 18.05.2020 - 18:08

В ранишние времена водила автобуса, отъезжая от остановки, был должон поглядеть в зеркало заднего вида и убедиться, что сзади его никто не обгоняет.
Сейчас что-то изменилось?

А автобус как то кривовато стоит...
Но в любом случае торможение с 60кмч это в пределах 30 метров...

Это сообщение отредактировал Guerrero - 18.05.2020 - 18:24

Здесь не в чурке дело, а в отсутствии в хуяндексе работающей системы контроля времени и полной продажности.

царь уже под охраной гвардейцев отправил тварь в кишлак?

царь уже под охраной гвардейцев отправил тварь в кишлак?