Такси сбило маму с двумя детьми, вылетев на тротуар в Питере

Вообще странно, что Яндекс не может сделать систему контроля времени отработанного. Точнее, он может, я уверен, но не хочет ибо нет регулирования, либо просто всем пох.

Система же крайне простая - еблет заружается в базу при оформлении.
После отработки каждого заказа сверка еблета с базой. Если все ок, денюшки ижут водиле, и увелииваем его часы наработки на величину времени заказа. И так до достижения порога. Потом доступ к юазе автоматически аннулируется.
Итого - без своего еблета никого 24 часа не поводить подряд. Увеличение безопасности, так как по завершению заказа видно, что кто приянл заказ, тот его и отработал. Ну, и еще куча плюшек. Я уверен, что спецы Яндекса не хуже меня шарят. Просто пока так прокатывает - нахуй парить себе мозг?!

PS: Ехал как-то в Питере со свадьбы поздно ночью на таксовичкове, водитель был не чурка. Рассказывал мне всю дрогу истории, как им плохо, как они работают по 17 и более часов в день чуть ли не месяцами.
Я так подремывал...а потом он начал рассказывать, что за последнюю неделю только 3 его знакомых знатно ушатали вои корыта об столбы и поребрики. Уот так уот. И сам он ехал видно было, что на соплях - реакции замедленные.

Потому я согласен с тем, кто говорит что не только лишь Чурка виноват. С агрегаторов этих тоже надо брать штрафы большие за переработки такие. А с причинением вреда здоровью вследствие действий такого их водителя, ебать вообще без вазелина и прилюдно.

Да, ценники на такси подрастут...но жизнь стоит дороже....И есть каршеринг.

Это сообщение отредактировал Wisemann - 18.05.2020 - 20:28

Одно и тоже.. Если бы сажали на 20 лет, то такой хуйни не было бы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему не ввести обязательное лицензирование. Именно водителей.
Только не драть за лицензию в 3 шкуры, а предъявлять примерно такие требования:
знание города - экзамен
пдд - экзамен
Проверка знания русского языка.
медосмотр каждый год,
отсутствие нарушений ПДД.
и т.п.

И продлевать лицензию каждый год вместе с медосмотром и проверкой знаний.

Если нарушил несколько раз, даже на личном авто - всё, потерял лицензию и профессию.

И таксопарки чтоб имели права нанимать только лицензированных водителей. Если авто выдано сотруднику без лицензии - конфискация.

Машина с наклейками «Яндекс.Такси» вылетела на тротуар и сбила столб наружного освещения. Он упал на 45-летнюю Елену, которая с двумя мальчиками возвращалась домой. Дети не пострадали лишь по счастливой случайности. «Фонтанка» поговорила с участниками и свидетелями аварии.

Как рассказали корреспонденту «Фонтанки» пассажиры автобуса 181, он отъезжал от остановки, когда показалось несущееся на серьезной скорости такси «Киа Рио». Автобус притормозил, и такси врезалось в его правый передний борт, а затем отвернуло на встречку, ударило «Шкоду» и вылетело на тротуар Суворовского.

Предшествующий ДТП маневр таксиста зафиксировала камера видеонаблюдения, запись выложил «Дорожный инспектор». Это был неудачный обгон, точнее опережение. Судя по всему, водитель «Рио» хотел обойти справа белый автомобиль, а справа оказался автобус.

Пассажиры автобуса не пострадали. Когда таксиста вытащили из машины, он был в крови, его посекло осколками.

Водителю автобуса Владимиру не очень хочется говорить. «Кто их на дорогу выпускает таких? Я только двери закрыл, гляжу — летит. Эх...» — и махнул рукой.

Автобус маршрута 181 обслуживает «Пассажиравтотранс». В пресс-службе ГУП «Пассажиравтотранс» подтвердили, что легковой автомобиль произвел столкновение с автобусом № 181 и другим автомобилем, после чего вылетел на тротуар, и что в автобусе никто не пострадал.

По словам водителя «Шкоды», таксист двигался на высокой скорости, чуть ли не 100 км/ч. Дети ехали по тротуару за мамой, один на самокате, второй на беговеле. Очевидцы сразу после аварии отвели их от матери, и они же, судя по всему, позвонили отцу. Он приехал на место ДТП через 40 минут и забрал детей. «Я была свидетелем аварии, это было ужасно. Бедные детки, так кричали», — делится очевидица Анастасия в группе «ДТП и ЧП Санкт-Петербург» «ВКонтакте».

Погибшей Елена 45 лет, вместе с мужем они приехали в Петербург из Костромской области. У них трое детей — 4, 6 и 19 лет. Они живут в одной из комнат пятикомнатной коммунальной квартиры в доме неподалеку от Смольного, в двух кварталах от места ДТП.

За рулем такси находился 26-летний уроженец Ростовской области. Его автомобиль «Киа Рио» находится во владении лизинговой компании. В «Яндекс.Такси» «Фонтанке» сообщили, что в момент аварии автомобиль не был на заказе.

«Мы потрясены этой аварией и соболезнуем родственникам погибшей и пострадавшим. Авария произошла не на заказе сервиса, а её причины предстоит установить сотрудникам ГИБДД. По запросу правоохранительных органов мы готовы передать всю необходимую информацию, которая у нас есть, для выяснения всех обстоятельств ужасной трагедии», — заявили в агрегаторе.
via

Яндекс обещает какие то плюхи, типа водители тебе с высоким рейтингом будут подсовываться, но я не о том, если сбрасываешь поездку, это уж точно не приводит к блокировке, раз даже рейтинге не отражается. Я правда слышал что нежелательно сбрасывать и не ехать. А если уехал, то не важно на первой или третьей.

Чурки дворники ползарплаты уродам из управляющкй компании отдают, поэтому наших и не берут, не выгодно. Так что не надо!

У меня на период карантина контора оплачивает такси, но только эконом. Так я не разу за все время на чурке не поехал! Ни разу!!! С третьего раза стабильно наш приезжает! И да у меня в клиенте пожелание "водитель славянин". Все в ваших руках!

От двух бортов в лузупешехода. Это как же он летел- на сверхзвуке, что ли?

Больше сотки.

чего хорошего их ждёт?

Душевная травма на всю жизнь. На видео они от безысходности прыгают и плачут...

"За рулем такси находился 26-летний уроженец Ростовской области.."

В Краснодаре во многих частях были красивые чугунные ограды. Сейчас практически не осталось. Заменили на убоги оградки как на фотке ниже. При попадании в них машины - они складываются как фольга. Так же за счет своей высоты они могут представлять опасность и тем кто в машине - верхние секции могут войти в салон.
Но, как понимаешь, тендер, свои люди и все дела

На пассажирских сиденьях такие же скоты.

Читай тему внимательней!
О водителе известно, что ему 26 лет. Зовут Эльну Байрамов, зарегистрирован в Ростовской области. Во время ДТП он не выполнял заказ. Зарегистрирован блять, так что чурка злоебучая.

Вот именно здесь задорого единицы поедут, а это малая прибыль для агрегатора не выгодно.

А ты поди представитель скотов, только черномазых! Ну или тех таксистов, которые цены задирали, когда люди из центра пытались после взрыва на пушкинской выбраться.

Это сообщение отредактировал Alurch - 18.05.2020 - 22:57

Увы. Пырнуть на месте все ссут.

Интересно вот откуда сейчас 15 часов за рулем, Судя по улицам которые заставлены такси которые стоят без движения мало работы, заказов мало. Где он успел на работать 15 часов не замыкая глаз.

Это сообщение отредактировал yxTIoI - 18.05.2020 - 23:23

Это один из элементов капитализма, успокойтесь.
А чтобы себя хоть на сколько-то обезопасить - вызывайте хотя бы "комфорт", а не "эконом", где одни бывшие сидельцы, наркоманы и итальянцы в кепках UFC( это если Вы- пассажир, а на тротуаре Вас от дегенерата никто не застрахует, будь он таксист, или водитель своего авто)

Была бы. Дураков на 100 лет вперед припасено.

все ждут когда одним можно будет сидеть за других и тебе разрешат первому

Нужно вводить визовый режим со странами Средней Азии и Закавказья. Вроде, была же попытка провести этот закон.

Вот я с дочкой как то шел вдоль дороги, по тратуару. И закралась у меня такая мысль: почему кусты и газон огорожены от тратуара железным забором, а тратуар от проезжей части нет? Получается что важнее травку от пешеходов спасти, чем людей от машин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ключевое слово - НА СКОРОСТИ..