Очередная жёсткая авария с каршерингом в Москве

ну в минске так и было.. ходил предъявлял. это ничего не меняет, так же летают, так же чудят.

Ага. То-то у чуркобесов-таксистов процентов 60-70 машин мятые.
Слезла эта ослятина с горы - готов таксист, бля...

Вот тебе и POLO VW. Двери раскрываются сразу же.
Пристёгиваться надо.
разве там нет пищалки, если не пристёгнут?

Широкая клиентская база ставится превыше качества и безопасности.

Вот и я про этот каршеринг, при выпуске авто на линию её должны проверить, состояние своего авто люди боле-менее контролируют, а тут какой нибудь долбоеб до тебя полетал, ходовую прикончил, а ты садись и езжай после него.

А зачем он так? Не совсем понятно - как это можно было сделать, если быть адекватом.

Вывод совершенно неправильный. Каршеринг - это инструмент, он не может быть злом. Злом является некоторое количество уебанов, которое им пользуется. Вероятно, процент уебанов (а скорее - авторов уебанского поведения) среди клиентов каршеринга несколько выше, чем среди владельцев автомобилей, но в целом, практика аренды автомобилей является естественным явлением по всему миру. Вероятно, в "консерватории" действительно что-то надо подправить, но заявления вида "каршеринг - зло" не конструктивны и не обоснованы.

Здесь интересен вопрос - данный водитель под своим аккаунтом тачку взял или под пизженным? Если под своим - так он и на своей тачиле убрался бы, и других убрал. Вы же будете поддерживать ликсутошный вывод "машины - зло"?
А если под пизженным... вот это и надо поправить в консерватории.

Так был же случай что чувак взял машину в аренду и сразу въебался - не было тормозов.
Причём выяснилось, что о том, что машина без тормозов узнал ещё предыдущий пользователь, о чём сообщил в контору.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 4.06.2019 - 15:42

Вот на своём же скрине после слова "Внимание!" читай внимательней: при таких-то и таких-то условиях все расходы на клиенте
Пысы. Конкретно по видео - уже очевидно грубое нарушении ПДД, которое привело к ДТП. Уже один этот пункт разрешит фирме содрать с долбоёба 3 шкуры. И я более чем уверен, что они там все синие, так что считай они совершили как минимум половину из всех исключающих нарушений, чтоб выплатить абсолютно весь ущерб, независимо от наличия КАСКО.

Это сообщение отредактировал МистерПропил - 4.06.2019 - 15:46

Ужас.
Я довольно часто пользуюсь каршерингом и заметил что очень часто когда открываю тачку ремень у водителя уже застегнут! Значит предыдущий ехал не пристегиваясь.

а лезть везде со своими пятью копейками признак долбоеба.

Там у первого заднее стекло выбито, может пассажир со второго ряда через него назад вылетел.

Интересно как водятлы на кар шеренге не боятся штрафов, они там ппц какие большие

Левые аккаунты.

Вообще, при обнаружении водителя с левым аккаунтом за рулём КШ - лишать контору лицензии.

Это те, кому "машина по жизни не нужна вообще"

Вчера видел машину с каршеринга с московскими номерами за 2000км от Москвы. Не знал, что так можно, думал они чисто по городу.

Раскрою страшный секрет: в Москве до появления каршеринга самыми отмороженными были таксисты. Они характеризуются странной манерой езды: могут уйти через три ряда, чтобы подобрать человека, могут резко замедлиться или наоборот, словно им поджопника прописали. А так как там часто "дети гор" работают, то со знанием ПДД часто проблемы. Отсюда неадекватность на дороге.
Так вот, средний каршерингист переплюнул даже среднего таксиста.

И что бы ты сделал в такой ситуации? Подпрыгнул?

Это хорошо если они под своим личным аккаунтом. А вот как если аккаунт купленный? Хорошо если лётчик-долбоёб с места ДТП уйти не сможет своим ходом. При более плохом раскладе - съебался в закат, аккаунт на бомжа или человека, который вообще не в теме и ищи-свищи истинного виновника.
А вообще, не в каршеринге дело, а в дебилах, которых и на своих личных автомобилях хватает.

Свой личный автомобиль при любом раскладе жалко. В отличии от чужого. Потому что свой покупается за личные средства и его ремонт связан как минимум с определённым сложностями и финансовыми потерями (как минимум на утрату товарной стоимости).
КШ же бей - не хочу.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 4.06.2019 - 16:07

и тут прилетает каршеринг.

я вот сколько их видал каждый второй едет как в последний раз. стрёмно когда вокруг тебя ездят ебанаты которые не боятся ни разу попасть в дтп.

хуле свою то бить жалко. а чужую да похуй.

Бла-бла-бла, это неплохо, но не конструктивно.

Мой опыт показывает, что от водителя каршеринга нужно ожидать неожиданного всегда. Это правило с редкими исключениями.
Единственное, когда я видел спокойный автомобиль каршеринга - глухая пробка, из которой ни вправо, ни влево.
Всё остальное, а это с десяток автомобилей в день минимум, это резкие ускорения "в пол", странные бесцельные перестроения, езда по трамвайным путям, да много чего вытворяют. Машина же не своя, её не жалко.

Поэтому я и ассоциирую каршеринг со злом - он даёт возможность пользоваться источником повышенной опасности любому. И адекватных водителей среди его потребителей немного. Но это моё личное мнение. Я даже иногда, проходя мимо припаркованного авто каршеринга присматриваюсь к кузову - они чуть не поголовно деланные. Особенно в бюджетном сегменте.

Жёсткая фильтрация водителей им очень необходима. Иначе эта в целом неплохая идея скатится в дерьмо окончательно.

Хоть с 50 разреши права выдавать. Все равно там небось школота сидела, которая за тысячу рублей купила левое разрешение.

даже менты как видят каршера сразу же выцепляют из потока. и ебут по полной. это радует.

ибо на каршере ездят в основном шизоиды бесстрашные.

Мне прилетало почти так же. Отделался сотрясением мозга (ударился головой об подголовник). У пациента же вроде как нос подушкой сломало, больше вроде ничего.