Лада Веста с пробегом 317 (!) километров приехала на СТО. Что-то на кочках стучит

Друже, так на весте всё аналогично, разве что руль без подогрева, зато камера заднего вида штатная, в отличие от Рио, и навигашка есть.

Срач АТ против АМТ уже тоже неактуален, с новыми прошивками робот уже давно не хуже автомата, хотя и я на своей первой версии вполне доволен.

ё моё... Тормозуху в фонари налей = нечего потеть не будет! И отражатель не облезнет! от ржи = мовиль. Точечки... это ещё что такое? Что за белые точечки? Ни на каких машинах небыло, даж на Уазе. Там рыжие пятнышки вылезали. На жигулях теперь нано-ржа чтоль... белая?!

если скрипит, значит ты глюпый мануфактурщик купиль контрафактный товар. бери от сс20 и ничего не будет скрипеть. у меня в автопрокате 6 вест, проходил он. и исправная шнива не скрипит. она скрипит когда начинают обслуживать ее у косоруких уебанов, запчастями от косорылых уебанов

Это сообщение отредактировал JD76 - 13.03.2019 - 11:58

пиздеж.

Потому что нехуй туда толкать диодные китайские лампы.

ну почему пиздеж. может он в сирии живет. это касательно сроков поставки. а по ценам на зч правда. фара в сборе-18, балка задняя 27, суппорт 5, нихуя не народный автомобиль.

Это сообщение отредактировал JD76 - 13.03.2019 - 12:00

Какую нахуй тормозуху в фонари?? Дядя, ты из какого века в наш мир прибыл?

Ржавчины и так нету без всяких говноантикоров. А белые точки - грунт хороший.

Не, правда. Генератор стоит на весту пятнашку. Причем как в инет-магазинах, так и в заказ-наряде гарантийном. Ждали его месяц.

Кузовня вообще 2 месяца у меня к дилеру ехала. И я ее как раз в техцентр КИА отвёз сегодня, потому что кузовня у этой сети именно там. Человек прав полностью, как бы ему не про мою историю рассказывали. :)

Правильно, чтобы если война, каждый мог отремонтировать танк, а некоторые и вертолет!!!

Если потеет = тормозуха! в любом веке помогает!!! Физику ещё никто не отменял!
Х знает, я ездил на жигулях.. и тормозуха и ведро запчастей и ручки выламывались внутренние постоянно. и багажник отгнивал. Ну эт в 90х. И ВАЗ считался очень не плохим автомобилем!!!! По ломучисти уступал Москвичу и Волге! Был более надёжен. Как на иномарки пересел - не знаю какой грунт хороший или плохой и цвет его не знаю. Щуп масленный не знаю есть он вообще в моём авто или нету. А на УАЗе через каждые 100 км проверять нужно было и доливать. 200 тыр проехал - подлил стакан антифриза. И то случайно заметил, что он почему то ниже уровня. И не покупал его (не знаю где продают даж) А стрельнул у вазовода. У них обычно вся автолавка в багажнике. Так и вышло , чё тока не возят с собой ладаводы! Усё у них с собой! - мне дали.

Это сообщение отредактировал KAPAT07 - 13.03.2019 - 12:18

СИКОКА???? Он в серебрянном корпусе чтоль выпускается???!!! Товарищ на тойоту вчера заказывал. 3300 с доставкой в офис!

Не, ты точно стебёшься.

В то, что никогда на наших охуительных дорогах камешками не скалывал краску на иномарках - не поверю. И то, что ржавчины на них не видел - тоже не поверю, очень многие популярные иномарки ржавеют покруче 41 москвича.

А про запотевшие поворотники я и говорил, что они у меня не потели, но завод превентивно поменял, чтоб точно не запотели. Могло такое быть раньше на жигулях или нет?

Новый оригинальный или китай восстановленный?

затоновая! ©

Вот в это верю.

Это какая???!!! Круче 41 го москвича ... Москвича 41 го по ржавлению... не догонит даж УАЗик никогда! Спроси у Пингвина! А то популярная иномарка и 41 й!!!

https://www.yaplakal.com/forum11/topic1924036.html

Да вот было, буквально вчера.

Не знаю, китайский, Варшавский, или восстановленный оригинал... Знаю одно, что тойота у него из прошлого века. Лет 20 с чем то отработал генератор. И вот он заказал за 3300 ещё лет на дцать....
ВОПРОС- сколько месяцев проработал оригинальный генератор, который стоит 15 000 на ВЕСТЕ????!!! И сколько недель проработает на ней новый оригинал за 15 000???

Это поставщики пидарасы, и тот кто с ними заключил договор, должны наверно поменять по гарантии.

2 года проработал. Сломался. Заменили по гарантии. Нормальный цивилизованный путь решения проблем с машиной. Когда гарантия кончится следующей весной - поезжу еще годик, и поставлю машину на продажу, пускай с ней возится второй хозяин.

Я хз, но на мой Ниссан гена будет стоить от тридцатки. Цена на запчасти для Джапов вообще немилосердная. Каждый раз сердце кровью обливается когда ценники вижу.

У меня тойота хоть и не из прошлого века, но пробег уже под 400 000 км и 12 лет машине. Генератор начал жужжать где-то на 340 000, капитальный ремонт (с гарантией полгода) обошёлся в 3500. Ну пусть половину срока отъездит от оригинального, и на том спасибо

Не могло, мы ж как привыкли, купил жигуль и отныне он только твой гемморой и источник обогащения слесаря

Перестаньте ведро с болтами называть МАШИНОЙ!!! ... ладно, ладно, крашенное ведро с болтами !

Покупатели этого говна должны страдать, так что всё правильно.