Репортаж с автосвалки: немцы избавляются от дизелей!

Обычное общество потреБЛЯТСТВА Apple на этом миллиарды делает, ну а чем немцы хуже?. У нас другая система так как мы НИХУЯ НЕ производим окромя качественного оружия, то наши всепроёбщики просто ТУПА доят народ придумывая ВСЁ новые и новые налоги

как только на границе скажешь о покупке сразу появится вопрос о растоможке

Двадцатилетний дизель с пробегом 200000 лучше такого же десятилетнего и пробегает куда больше чем новый бензиновый.

Это вы сейчас точно про немцев?

Дурачинами выросли.

В некоторых городах на определенных участках улиц движение дизелей ограничено. Ограничения могут расти, поэтому дизели становятся непопулярны. Но журнашлюха из видео ужу заверещала о том, что проклятая Меркель обращается со своим народом, как с мусором.

Это сообщение отредактировал gypopo - 9.02.2019 - 15:07

Двадцатилетний дизель с пробегом 200000 лучше такого же десятилетнего и пробегает куда больше чем новый бензиновый.
Извиняюсь за повтор, если можно, пожалуйста, удалите.

Это сообщение отредактировал QWQ - 9.02.2019 - 15:12

Могли бы нам продавать за цену скидки на новое авто.

Лучше бы нам отдали

Актуальность дизеля уходит,раньше это была экономия,сейчас разницы в расходе практически нет.

Вот жеж нищета европейская, чё творят.

С нашим дизелем? Пусть лучше там и остаются.

а что с ними ещё делать ?
нам не продашь - растаможка сделает ценник на эти машины неподъёмным
так что только под пресс

Скорей всего так ибо нахрена они б/ушки у военных дизельные с Афганистана покупают.
Гелик военный 22 000 пробег - 15 000е.
Обсуждали его, что вся трансмиссия забита песком и сколько паром не обдавай, всё равно песок остаётся.

Джипы времён войны восстанавливают для покатушек, двигатель ставят китайский дизель.Ценник конский 20-25 тысяч на выходе.

Это сообщение отредактировал Steban - 9.02.2019 - 15:29

Совсем нет. Дизель выбрасывает намного больше токсичных веществ чем бензин или тем более газ. Дизельное топливо само-по себе более насыщено соединениями серы и тяжелыми углеводородами которые плохо и не доконца сгорают выбрасывая сажу и тд.
Сделать дизель под норму Евро6-это настолько дорого,что лучше просто отказатся от дизеля.
Не учите немцев жить. Если-бы авто что на видео чего-то стоили,то их раскупили-бы другие страны ЕС где дизель еще не запрещен. Просто там авто 10 и более лет и чем дальше тем больше траты на содержание учитывая что ремонт и обслуживание авто в ЕС очень дорогие-дешевле купить новое авто и 5 лет не парится

Дык это, едешь тудой к бюргерам, на своем уставшем дизельке, перекидываешь новый, и домой.

Я не досмотрел ролик, не смог

Ну неправда, у меня предыдущая машинка была дизельная, так меньше семи литров ела. Сейчас бензин - больше одиннадцати

Ниже евро 4 нельзя...но какое там у тебя евро,решает таможенник...вообщем все решаемо,по документам будет евро 4 или 5,а в реальности хоть 0,у меня грузовик такой был, из Кореи привозили,хотя я до сих пор не понимаю,он по факту был евро 0,но работал чище чем КамАЗ евро 4

На дроме отзыв был один молдованина, живущего там. Так вся суть он поменял свою, вроде, гранд витару (не точно) и купил весту.
Так вот он писал что за старую машину налог что то около 400 евро платить , а за новую около 100.
Вот выгода.
И ещё , если его бортанут из Германии, то вксту он спокойно ввезет на родину.
А с другими машинами налог большой.


В Киргизии много машин от немцев, у знакомого родственнмк из Германии иногда возит туда.
Но там они стоят очень вкусно.
Но к нам пипец как это везти....

Это сообщение отредактировал Marus26 - 9.02.2019 - 15:38

Швеция в 2030 году прекратит продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
На пять лет раньше Швеции, уже в 2025 году, отказаться от автотранспорта с двигателями внутреннего сгорания намерена соседняя Норвегия. Здесь в 2018 году почти каждая вторая проданная легковая машина работала на электрической тяге.
P.S. В России так нельзя... климат другой.

Это сообщение отредактировал Tearing - 9.02.2019 - 15:32

У меня была бензиновая,жрала 20 литров,потом дизель11-12 литров,сейчас бензин 13-14.При этом двигатели одного объема и практически одинаковое количество ЛС.Современные бензиновые реально стали экономичными,еще надо учитывать,что обычно при покупке дизельные стоят дороже.

Хана дизелям приходит. Мне в Лондоне письмо пришло, что мой 2006 г гольф, дизель не отвечает требованиям и с апреля нельзя в первую зону заезжать, а с 2021 года ограничение расширят до третьей зоны. Не, ездить-то конечно можно, просто 1000 рублей в день плати налог и катайся.

Это сообщение отредактировал AquaRobot - 9.02.2019 - 15:36

почему только нам?
а как же детским домам и пенсионерам?

При одинаковом количестве л/с у них очень сильно отличается количество Н·м. И едут они очень по разному. Мне дизель больше нравится и по расходу и по тяге.