Влетел под внедорожник

Потомучто со страха жмут про тормозам, колесо переднее блокируется и теряет сцепление с асфальтом. При таком раскладе в 99% байк заваливается на бок. Опытный мотоциклист до последнего будет рулить не блокируя тормоз, ну а если не вырулит то спрыгнет с моты в сорону от препятскютвия. Вывод - кладут мот за много метров до препятствия новички.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Моск дома оставил, иначе пострадал бы.
Все равно угнетает количество радующихся. Безгрешных, готовых радостно кидать камни.

Парень сгоревший в машине тише орал, чем этот недоделанный.

Нас таких много. Только в ебеня одному ездить тоже не очень хорошо. Может техника квакнуть. А можно и ногу хрумкнуть. С напарником все же веселей и надёжнее.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Под Шниву уже юзом на боку пришел...
Это значит летел он очень хорошо и осознавал что ща он положит на бочёк... Понимание класть на бок есть - значит опыт какой ни какой есть, но дурная, пустая голова всё равно газует. Одним словом - хруст.

Да, есть такое. Пока на машине ездил, наблюдал небольшое количество неадекватов, пересел на мот и оказалось что очень многие забивают на поворотники, перестраиваются не глядя по зеркалам или через сплошную. И ещё любят двери открывать что бы плюнуть.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Nasos2014 - 20.05.2018 - 11:59

Тот случайкогда ты долбоёб и сдал на права А и сел за мощный мотоцикл.

Вы просто по сторонам не смотрели, интуитивно думая, что находясь внутри авто вы в безопасности. А на мотике наконец-то заработал инстинкт самосохранения.

Так то, идиотов за рулем уже даже не каждый второй... их гораздо больше.

А верещать то начал хруст как сучка

Зато какая романтика, надежда только на себя))

ездить не умеют, паникуют в экстремальной ситуации, пережимают передний тормоз и мот валится на бок

Во первых разметка разрешает обгон в этом месте. Если мотоцикл шел на обгон, а водитель авто не убедился в безопасности маневра, то вина тут на водителе. Это, между прочим, очень похоже на правду: большинство при повороте налево в местах, где тебя могут обогнать, не смотрят по зеркалам, только вперед. Аварий таких дохера.
Мот, кстати, мог легко его обогнать и вернуться в полосу не нарушив правил.
Зато людей, считающих, что мотоциклист априори не прав как обычно в достатке. Они же кстати и ПДД также хуево знают, зато криков, как будто их мотоциклист в детстве покусал.
p.s. Что это за маневр такой водителя авто? Он куда поехать собрался? Там нет места для поворота налево, нет места для разворота в один прием, есть место только для обгона потока.

А мне хрустов не жаль, пусть на здоровье бьются, лишь бы люди невинные не страдали.

Хрусты и сочувствующие могу минусить

Это сообщение отредактировал Stebar - 20.05.2018 - 12:42

так вот как раз тот случай и есть. Оттормозиться уже не успевал точно. И чтоб башкой шниву не таранить, спокойно на жопе под нее заехал. А под камазом можно насквозь проскользить
Орал наверно от "теплой" выхлопной трубы))

Не станет.
Один мой знакомый примерно такое устроил два года назад.
Пока заживал, клялся, что мотоцикл продаст и завяжет. Двое детей таки!
Не, недавно второй мотоцикл купил, ещё мощнее.

Втирать пункт 11.2 до полного усвоения. Процитирую, чтоб меньше филеем вилял хруст: запрет обгона "транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево"

Про скоростной режим, и вообще адекватность мотохрустов, так понимаю, вспоминать уже моветон?

Это сообщение отредактировал MrSqR - 20.05.2018 - 14:09

Он поумнее тебя будет. Может летел и быстро,но отреагировал и мот успел положить. В такой ситуации все правильно сделал. Так и учат на курсах экстрим вождения если что. А был бы реально хрустом так вьебался бы в бочиному этому овощу на авто и улетел хер знает куда.

пусть бы там и оставался. Нарушает правила пдд, летит - создает угрозу жизни другим. Посмотрим, может если выжил в сл раз задумается

Ебать у моста скорость.там улица пиздец узкая куда летел

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

мотоциклиста в автошколе не учили, что оптимальная скорость движения - это движение со скоростью потока?
блядь, это же так просто

Паника сэр + ездить грамотно умеет малая часть мотоциклитов, как правило самые лучшие мотоциклисты это те кто занимается спортом связанным с мотоциклами либо люди прошедшие спец курсы, а так 90% долбоящеры.

А причина по которой мот ложиться, это те кто тормозят от паники в пол передним тормозом, начинат еще и рулить в этот момент интуитивно что приводит к разложению мота, + дороги часто очень пыльные и тогда мот положить передавив передний тормоз еще проще. Опять же те кто ездит в ендуро умеют тормозить быстро и эффективно даже на галимом песке, но как я выше писал 90% этого не умеют.

Это сообщение отредактировал PassQC - 20.05.2018 - 16:06

"Раз какой-то пидорас".... Ну а дальше вы сами всё видели.

Куда сука летел? Машинку помял, мотык помял, проблем нажил на хрена доставали? Вот такой у нас на переходе женщину сбил насмерть причем на красный летел очем сука думал?

Чтобы цитировать правила их надо читать вдумчиво. Иначе сам себя подставишь.
Раскидаю для тех, кто ПДД читает по диагонали не вдумываясь в прочитанное:
Если ты начинаешь обгон впереди идущего транспортного средства ДО включения им сигнала поворота, т.е. ты УЖЕ выехал на встречную полосу, то по ПДД 11.2 обгоняемый не может начать обгон (выезд на встречную полосу). Также он не может совершить поворот и создавать тебе помеху при движении.
Если он включает поворотник и начинает обгон, то он по 11.2 сам же и нарушает ПДД.
Если же ты начинаешь совершать обгон, когда впереди идущее транспортное средство включило поворотник, то ты сам нарушаешь 11.2
А теперь прочитай о чем писал я: мот УЖЕ мог быть на встречке и мигай ты не мигай - жди пока тебя обгонят и не вылезай под его траекторию, чтобы таких ситуаций не было.

С какого перепуга она разрешает обгон?
1.11. - разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории);
Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, а также и со стороны сплошной линии, но только при завершении обгона или объезда.