Аэрофобам не смотреть: Самолёт AirAsia трясло, как стиральную машину

Газку надо было добавить.. Больше скорость - меньше ям!
А по теме.. кто-то уже успел отметиться: не салон надо было снимать, а сиськи у соседок!
Оператор же не знал, что жив останется?! Я б точно за ближайшую сиську схватился перед грядущим аппокалибздецом!

Ну написано же в мануале: белье загружать по отдельности, а не одной кучей!

А я фаталист. Полёты переношу нормально. И турбулентность тоже. Помню в 2007 году с Калиниграда летели KDavia (тогда ещё существовавшей), болтанка была при посадке в Домдедово, я вам доложу, охуительная. Нет... ОХУИТЕЛЬНАЯ! Вот тогда слегка жим-жим . И в 2011 в Одессе в гром и молнии садились из Анталии. Но там винишко наливали (Украинские Международные Авиалинии), и было похеру. ...

Да заебись массаж! А то летишь порой четыре часа что все тело ноет...

Запомните одно, чему быть того не миновать! По этому страх в самолете нужно выкл... Там за штурвалом не долюоебы! Так что расслабьтесь и поучайте удовольствие, а если самолет пошел в пике, просто наслаждайтесь маневром!

Это сообщение отредактировал 4rester - 26.06.2017 - 00:05

Бывают долбаебы которые хотят разбить самолет с пасажирами из-за мести.
Почему несмотря на аварийную ситуацию самолет сажают в аэропорту вылета, а не в ближайшем? Чтобы расписание другим не сбивать?

Движок затроил. КВС "чек инжект" сначала проигнорировал а через 90мин. всё таки решил слетать в сервис на диагностику и обнулить ошибку.
А так то да от такой вибрации нехорошо любым деталям и людям.

Движок походу дизельный....

Не буду смотреть. Хотя 8ми часовой перелет перенес нормально

Походу ктото дрочил в туалете))

Про крики в самолёте от кирпичей в попэ. (не из-за тряски)
Хотя, в то время, не было известно о возможностях заднепроходного кирпичного завода.

Летели первым рейсом из Чарджоу в Ашхабад.
Полёт был насыщен, и качанием крыльев, и небольшими воздушными ямо-кочками. Но всё это меркнет, по сравнению с посадкой.

Вот уже и солнце взошло над горизонтом и осветила вершины Копетдага. Красота.
Но пора и на землю возвращаться.
Спуск казался вечностью, т.к. проходил через толстущую толщу облаков.
Смотрел я иллюминатор и видел в нём только своё отражение и немножко крыла нашего Як-40.
- Ну когда же? Когда? Скоро уже? - Эти вопросы по кругу нарезали круги в моей голове.
Т.к. я не очень хорошо переношу полёты, лоб мой холодел с каждой секундой, и спина становилась мокрее мокрого.
А мы всё спускаемся и спускаемся, спускаемся и спускаемся.
Уже слышны из кабины пилотов табачный дым, какие-то резкие фразы и что-то пиликающее. Я уж думал ...
... и тут резко ... ЗЕМЛЯ!!!
Седые волосы стали ещё седее.
- Блять!!! - Я кратко и громко описал происходящее.
Через мгновение касание ВПП, торможение с реверсом.
Пока выруливали, я приходил в себя.

Теперя я знаю кто в прошлый раз при посадке бросился аварийный люк открывать

за других не скажу, а меня уже воротит от "кирпичей", пихаемых во все дыры. Раз по 20 в день на япе тыкают заезженное выражение, от которого просто тошнит.

вот это вибратор...мож кому и понравилось

Каким нужно быть идиотом, чтобы в такой ситуации звонить маме!
Типа "Мама, меня фура тряска в самолете убила".
Хорошо, что сети нет, а то страшно представить, что будут с той мамой, которая услышит в трубке: "Мама, я на 10 тыс. метров и мой самолет сейчас развалится"

Это как раз аэрофобам стоить посмотреть. Особливо в разрезе итога это ситуации. Самолет то сел. Никто не пострадал, кроме самого самолета.
хотя, канешн, страшно внутри такой "стиральной машинки" находитцо.
Видимо критические обороты и резонанс. Жестяк. Могло бы весь движок разнести нафих.
Я не спец, но ИМХО рубать его к хренам нада было и сразу на посадку.

Это сообщение отредактировал chizhik1234 - 26.06.2017 - 10:16

Я так из Минска в Питер летел на бразильском подобии ЯК-40.
Та же фигня. За "окном" сплошная хмарь серая, а потом раз и сели. Ппц конечно.

Не, я б точно б обосрался. Потом бы запостил эту историю на ЯП и получил много зелени.

заебись рассуждать сидя в удобном кресле в офисе, а вот там оказаться в это время - полный пиздец я думаю. Я бы наверное все молитвы вспомнил, даже те, которые не знал.

Фигня. У меня тож так было недавно.Машину начало колбасить. Грыжа на заднем колесе вылезла. Купил и поставил новую резину.Делов то.

вот фз. летать никогда не боялся (по молодняку так вообще бессмертным себя ощущаешь), только сейчас, с появлением детей, стал очковать (не за себя, за детей стремно).
Но помню случай когда реально было страшно.
Возвращались мы с Германии, зимой. В СПб была дикая метель, снежище валил как лопатой набрасывали (год не упомню, простите, давно это было).
При заходе на посадку самолет начало дико трясти, и в салоне стоял.. треск. Прям вот треск. Тряска была сродни как на видео, только не такая монотонная.
После пары тройки таких попыток самолет просто начал давать кругалей (я думал нас повели на другой аэродром).
А потом нас попросили убрать все вещи. Снять очки у кого были, вырубили освещение, ну и тд.
Блюющим было тяжелее всего, им с кульками было не расстаться )))) А блевали многие =)
Ощущал я себя тогда в каком то дурко-храме, потому что многие блевали (бесы выходили?), многие молились в голос, кто то плакал (массовый экзорцизм)
Самолет садился. Треск, тряска, крики, плач, и пр. - вот тогда реально стало не по себе. Хотя сидел и все время смотрел на белую мглу за иллюминатором. Самолет какими то рывками спускался ниже и ниже (по ощущениям, хотя они врут в самолете), пару раз я приложился об иллюминатор (да, предупреждали стюардессы, к ним претензий 0), но продолжал смотреть. И вдруг просто под крылом промелькнули огни ВПП и самолет затрясло уже от пробежки. За долю секунды до касания промелькнули огни. Как сажали самолет я вообще не представляю. Помимо порывов ветра еще и видимость никакая. Аплодировали все, даже кто с кульками сидел изловчился похлопать по пакетикам.
В общем то это единственный раз когда я тоже не кисло так нацелился на производство кирпичей. В остальном мне всегда нравится смотреть в иллюминатор и взлет и посадку, и забавно когда боковой сильный ) как в "заносе" заходишь на полосу )

Как? Негра из аварийного выхода кинуть?
Крепкая штука, аероплан. Ни крыло не отвалилось, ни двигатель не разлетелся.

Ту ту тух, ту ту тух. Можно было поиграть в дембельский поезд. Сразу видно не наши люди.

Я всегда перед вылетом 300 грамм хлопаю и засыпаю. По трезвому никогда не летаю..

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Интересно, а в каком состоянии находятся в такие моменты пилоты?
Похоже на проблемы в движке. И опять Ролс- ройсовские.
Года 3 назад, тоже в Австралии, на А380 при взлёте взорвался Ролсовский движок, повредив крыло, но самолёт смог вернуться.

видео не кажет