Замена стартера Lexus LS600

ну а почему бы и нет? все кушать хотят
рассуждения бессмысленные, это капитализм

я на восьмерке менял сцепление без ямы, на домкратах)) были времена!

Пиздит , слесарёнок , как дышит !!!!!!!
На их жаргоне называется - "поймать мыша и ебать не спеша" !!!!!!!!!!!!!
Ещё бы крышу срезал, что бы салон проветрить, мудила !!!!!!!!!!!!!!!!!

да я по 2 раза на дню меняю, а ты что так редко?
Утром тачку запустил - стартер бушное говно, надо новый

Я за 2 минуты нашел более, чем вдвое дешевле. Думаю, если поискать подольше, можно найти еще дешевле.

Стрясти с лоха баблосов - любимое дело отечественных продаванов.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 1.02.2017 - 19:25

Ага, уже представляю как владелец Лексуса примеряется в калину: "А сзади климат раздельный? А массаж только в спинке, в подголовниках нету? А это капитанский салон или обычный???"

владельца тупо на бабки наказали эти мастера потому что снять мотор с коробкой на ней прощще чем разбирать всю машину до винтика а потом покупать кучу прокладок и одноразовых болтов!
у самого ауди а8 и многое тоже делается только со снятием мотора и коробки!
разрбрать морду и снять акпп с пихлом это пол дня работы с перекуром на коньяк.
а тут конаебятся по незнанке как новички бля!!!

Мда, скоро будем, как в анекдоте - покупать новую машину, потому что омывайка закончилась.

На девятке просто на дороге менял стартер минут за 5, три болта открутить.

А стартер за..бать проще пареной репы! Покрути на севшем аккуме, сожжошь щетки и коллектор, вот и замена.. У европейцев хоть реле есть, стартер отключает если аккум сел, и то не у всех..

Да вот нихера, не пол часа, а пол дня.
А потом еще и собирать. Расцеплять надо электрику, если гидрач есть - все системы, короче жопа.

Что бы ремень грм поменять у Фиата Линеа нужно движок поднимать

Это сообщение отредактировал Talne - 1.02.2017 - 19:40

С этой работой вся пьянка вставала))

что бы поменять моторчик печки на мазде 3 надо отстрелить двери, капот, дворников моторчик, сидушки , торпеду, руль.

сам проверял. тачка огонь.

мне владелец Дискавери 3 тоже самое сказал на мой вопрос о надежности

Как так-то, ведь некоторые утверждают что японки не ломаются?

у меня vg30dett ... туда трезвым лучше вообще не лесть )

Ремонтопригодность на уровне "О".

или наоборот, сервисмены создают ИБД, что бы срубить с богатого лоха побольше.

Владельца развели по полной. Там стартер снимается; откручиванием двух болтов и снятием разъема.

Это касается большинства автомобилей премиум класса, так что не покупайте премиумные машины за 500-600 тысяч т.к. если у человека есть данная сумма то он врятли потянет обслуживание подобного автомобиля и потом удивляется, нафиг такое надо и какая она "классная" типа автора видео. От себя добавлю, что машины подобного класса доставляют невероятное удовольствие от управления и пребывания внутри, так то оно того стоит, но дороха)

Это сообщение отредактировал BOP - 1.02.2017 - 20:33

У меня LS460L по сути тоже самое, стартер менял в 2015г. 24 стартер, 9 работа. Но никак не 50.

Что - то мне подсказывает, что снимается он элементарно снизу. Была у меня мицубиси представительская с V образным двигателем. Многие "гаражные специалисты" как видели сразу за голову хватались и выкатывали ценник, как за ремонт нового майбаха. В итоге сам ремонтировал. То, что они говорили день нужен - снимается при умении как правило за час с перекурами. Просто надо знать как. И генератор со стартером я снимал и щетки сам менял в нем. Генератор раза 3 снимал. То бендикс полетел, то щетки закончились. Снимается минут за 15. Помню про свечи мне втирали, что там надо пол капота разобрать. В итоге сам поменял за минут 20 обычным ключем.

А Нахуа фары то снимать??? Чет фигня какая то непонятная.

еще на жигули гонят