Приняли за террориста

Ебанутый машинист, пиздюлей давно не получал видимо

Я правильн опонимаю что все обсуждают т отчо машинист матерится, а не то что МАШИНИСТ БЛЯТЬ С ПОМОШЬЮ КАКОЙ ТО ЕБОТЕНИ ЧИНИТ НАХЕР МАТЬ ЕЕ ЭЛЕКТРИЧКУ БЛЯТЬ, БЕЗ ПОМОШНИКОВ, СПЕЦОБОРУДОВАНИ И ЧЕГО ЛИБО ЕЩЕ, ЗИМОЙ МЛЯТЬ, НА УЛИЦЕ ЧИНИТ ЭЛЕКТРОПОЕЗД САМ. И не просто чинит, а чинит и они отправляются.

Это сообщение отредактировал VampirBFW - 25.12.2016 - 22:05

террористам легче поезд под откос пустить чем по на пол пути бомбу закладывать,логика то где

Стучим чтобы по звуку определить наличие трещины.
На буксе и на колесной паре.
Если таковая есть - звук глухой.

Баянчик аж 2012 года откопали)).
http://www.yaplakal.com/forum28/topic518488.html
Тогда же кстати и ответ был на "почему не в форме"
...Потому что форма выдается одна, и на несколько лет. Особенно "тёплые" комплекты. При том, что она очень некачественная. Если носить её каждый день - быстро портится, теряет внешний вид. Поэтому бригадам приходится обходится своими вещами.

Это сообщение отредактировал MitVold - 25.12.2016 - 22:13

значит так черти в оранжевых жилетках это осмотрщики вагонов,стучат молотком не по сакральным местам а по вполне конкретным,обстукиваеться весь доступный крепеж(гайки,болты) на предмет ослабления,так же проводится обстукивание колесных пар,иногда можно выявить по звуку скрытые от глаз трещины(сам не находил но видел как другие выявляли,кстати нехило премировали раньше за это)+ стучат по смотровой крышке буксового узла для выявления ослабления торцевого крепления( 2 вида гайка корончатая и шайба с болтами м 20) сам выявлял лично.вот и вся наука. а чего стучат так если чево не так то появляется либо дребезжащий либо двойной звук чего в норме не должно быть,в норме звук звонкий.

"Ща всем пизда будет бля ёптэ блять!" ©

Народный метод замены предохранителя? Нахуй новые предохранители, замкнем проводом потолще и заебись)

- Вы что делаете?
- Чиню, я машинист.
- А, ага...... (звонок) Ало, полиция, тут террорист!!!

- Вы что делаете?
- Идите нахуй, бл, не отвлекайте.
- А... ну значит делом занят.

Вообще, машиниста понять можно. У него нет времени разъяснять как попугай каждому и вежливо. Время идет, за опоздания вычтут с З/П. Сбитый график = разъезд с встречными электричками, если 1 путь в обе стороны и т.д. Включая бабок, что будет верещать о том, что в какой то клуб/магазин не успели. Напишут жалобы и т.д и снова прилетит машинисту. А оно ему надо? Так что все верно что куями кроет, я бы на его месте тоже так делал.

Насчет постукивания . Так раньше (пока ещё есть) проверяли уровень масла в подшипниках скольжения колесной пары ( расположенны в специальных коробках) .Так что, если будет недостаточно масла ,могут перегреваться подшипники.
Сегодня их заменяют подшипниками качения, им нужна смазка типа литол или солидол. В данном случае смотреть за смазкой так часто не нужно.

Это сообщение отредактировал Калец - 25.12.2016 - 22:43

Четыре года назад один товарищ (MrStepanovka) уже расписал, процитирую, так как соглашусь на 146 % с его мнением.
...Я скажу своё мнение.
Начальника депо приписки и всех его замов, начальника дирекции, инспектора по качеству, и всех связанных с движением поездов и обеспечением инвентарем начальников и ответственных лиц - под суд, за:
- отсутствие должного снабжения персонала форменной одеждой;
- отсутствие необходимого технического инструктажа персонала;
- отсутствие или недостаточное количество практических занятий (учений) для отработки действий в условиях различных чрезвычайных происшествий и поломок в режиме работы;
- разбор незаконной финансовой деятельности, недостаточная оплата труда работников, сверхнормативные переработки и система штрафов;
- отсутствие или недостача полной комплектации электропоездов инвентарем - в частности - жилетов, предохранителей, реле, раций, петард, жезлов и т.д.;
- отсутствие должного тех. обслуживания и ремонта подвижного состава;
- отсутствие или бездействие транспортной полиции (это пьяное быдло - именно их работа).
В общем, прежде чем гнать на бригады, есть много вопросов к самому начальству. Не стоит искать виновных среди тех, кого легче наказать. Поездная бригада конкретно в этой ситуации на 99% действует из обстоятельств, которые сложились из-за бездействия всех начальствующих и ответственных лиц, которые получают зарплату в несколько раз больше, чем машинист и помощник, и никогда не позволяют себе такого баловства - как переработки и халтура.

Это сообщение отредактировал MitVold - 25.12.2016 - 22:21

Правда, черти какие-то. Ни формы железнодорожной, ни разговоров нормальных. И жука ставить. Гхм, ПЭУ для кого писались? Как бы этот чертило запел бы, если бы пожар начался из-за этого жучка? Бардак пиздец. Драть таких надо как сидоровых коз (я про машиниста).
Пожалуй согласен с предыдущим постом. Проблема гораздо выше, но и машинисты не фонтан.

Это сообщение отредактировал Mavrikkk - 25.12.2016 - 22:24

Надо было действовать по инструкции. Колом встетть и ждать рем. бригаду.
И похуй что карму прожгло бы проклятиями этих же говноедов.
Есть поломка - стоим до ремонта!

Просто людей в стране воспитали так, что "чуток" или "подвяжу - протянем" и прочее.

По цепочке взъебать рембригаду депошную. И начальство их особенно, которое вообще нихуя не знает и оптимизацией своей уже заебло всех.

И как бы то ни было: стоять надо было. Хотим правовое государство? Действуем по правилам.

Б-бдительность ))))

Ябы не ябы
Поработали бы машинистом чтоб пиздить в интернетах
На электричке вообще жопа работать, одна пьянь чего стоит и эти тоже стоп-кран дернули ...
Тут доехать нужно, хоть как, а то ата та сверху прилетит за задержку, а каждому объяснять что да как никаких нервов не хватит
И кстати машинист в форменной куртке!

И остались бы все вместе стоять там на полустанке. А потом выплачивали бы неустойку, по суду, железной дороге. Хороший план...

Если сечение жука сравнимо с сечением жилы в предохранителе то разницы никакой

Нет, ну понять комментаторовсдавателейвполицию можно.
Но кажись вы такие же, как охрана в метро. Останавливают всех, кто с рюкзаками. Неважно какими. Большими, маленькими, пустыми, полными, но с рюкзаками.
Я зимой часто в метро езжу и каждый раз ахуеваю с них. Иди с сумкой - все норм. Или с рюкзаком ВСЕГДА останавливают.
Ахуенный поиск террористов

Это сообщение отредактировал Kunkka - 25.12.2016 - 22:42

Да заебало его все. Ломучая электричка, ебанутое начальство. Ну а пьяным пассажиром завидует. , вот и злой такой, потому что сам трезвый.

Только мудаки ставят жука на ВВ!!!
Даже если нет запасной, сними с отопления, они одинаковые! Пусть вагон мерзнет, но будет тянуть.
А вешать перемычку, последнее дело.
да и из 4-6 секций, даже на двух можно вполне себе доехать до депо.

т.е. дураки придумали этот предохранитель (ВВ - высоковольтную вставку) засыпать песком и герметично запаивать, можно же и проволки намотать! прям на контакты!
там всего то 3КВольт и пусковой ток под 350 ампер

То есть если жук лопнет и фаза пойдёт на корпус с пассажирами, норм?

Униформа? Нет, не слышали!

Нет, давайте игнорировать это, ведь теракты не происходят, давайте проявлять равнодушие. Скажи пожалуйста, в чем проблема была парню сказать - я машинист, ремонтирую состав? Просто хотя бы из-за элементарной вежливости

Давайте поставим себя на место всех действующих лиц? Машинист явно заебан те что ему надо ехать, если не успеет по расписанию, лишат премии, и тд и тп. Можно подождать рембригаду, но это время, злые пассажиры и тд и тп. Хотя легче просто взять, и сделать самому, да, не по инструкции, зато быстро и всем удобно.

Пассажиры. Хуй пойми кто, копается в вагоне под тобой. А у тя семья, дети. Да и сам ты жить хочешь.

Виновата система, пассажирам не над было гонорить, а машинисту сказать, кто он и что делает. И не было бы проблем.