Ликбез по электронике. Герконы

Вовсю применяют и очень давно. В системах сигнализации (на открытие двери и окон)

Это сообщение отредактировал tserg - 17.07.2016 - 20:06

absteenent
Верю... Порой так прикольно поиграть в тридцатник)))
Без всех этих изображений "крутых взрослых человечков"

А кончилась сега и сюбор одинаково - подохли стабилизаторы напряжения, что на одной плате с видеопередатчиком был...
Он там 5 вольтовый вроде был, его пробивало и на проц все 9 шло от БП и он дох.
И все... Прощай приставка.


Наверное перегревался стаб.

Но иногда (!) меняли стаб на крен5 и все работало. Иногда...

Зато с приставками научился паять и разбираться что как прирукожопить с проводами, т.к. ДЖОЙСТИКИ.
Всегда ломались провода, а потом еще удлинял их для удобства)))


А потом помню еще просто антенну от радиоприемника тулил к ВЧ передатчику приставки, и ТВ ловил!) Правда иногда не очень)))))

офигеть. эти раритеты еще существуют.

там тупо параметрический стаб был , на сборке, аналог ен5, я прикручивал туда 904 транзистор, и вся деревня смарела мой канал))пацаны в основном порнуху заказывали).

Когда-то, давно, повезло прикупить на "радиотуче" нерабочую клавиатуру от перфоратора (перфокарты пробивает, а вы что придумали? ).
Датчика Холла нерабочие были. Перепаял на герконах для"РК-86", а потом и "Специалиста"

Ну как бы пытаются заменить датчиками Холла, но в условиях, где должно быть просто и супер надёжно альтернатива - только тумблер.
А применить можно много где. Например сделать скрытую блокировку в машине. Магнитик в определённое место положил - завелась. Убрал - не заводиться. Лучше на самоблокирующемся реле.

а я знакомому с калькуляторов герконов для клавы надергал в свое время , ох и задолбались помню приклеивать сами основания клавиш, суперклея тогда не было

Пхе...

Я их сам делал, в детстве, интересно было.

Для переключающихся используют контакты магнитные и не магнитные вместе.
(2 магнитных, один немагнитный)

один раз попалась такая, лет 10 назад, мерс, 124 кузов. чел чуть не плачет, только купил, сьехать сьехал с автопоезда, с бабло отдал,домой доехал,
так там поляки через прикуриватель замутили стартер, через реле, типа противоугон.

На фото из интернета телефон "Электон-201".
Обратите внимание: на корпусе НЕТ РЫЧАЖКА, который отключает телефон при положенной на корпус трубке.
Вместо рычажка в данном аппарате применён геркон.
Дело в том, что эта пара (геркон-магнит) - практически, несносная. Это большое преимущество по сравнению с обычными контактами в корпусе.

герконы используются в наших машинах. а конкретно - в датчиках уровня омывающей жидкости, тосола и тормозухи. конкретно для примера ваз 2109-2110. внутри стержня - геркон, снаружи - поплавок с магнитом.

Это сообщение отредактировал megajaba - 17.07.2016 - 20:19

Герконы по сей день активно применяются в электронике,в том числе в виде герконовых реле.В современной импортной технике герконы также не редкость,в виде различных датчиков положения\уровня и пр.Встречал японские герконовые датчики,там геркон находится в пластмассовом корпусе и еще дополнительно залит силиконом-резиной,практически вечная вещь,не боится ударов и механических воздействий.

которые переодически глючат.

первый джой был самодельный. к спектруму. в airwolf фрагов набивали с ним)

И с какого перепуга переменный ток через диод не проходит?

ТС, это далеко не вся информация по герконам, есть ещё т.н. ртутные герконы - в области контактирования находится некоторое количество ртути, таким образом был исключен "эффект дребезг контактов".

Это сообщение отредактировал Бокин - 17.07.2016 - 20:40

проходит. полуволна.

megajaba
Увидел - согласен.
Это хорошее решение.

До этого видел на классике, Ниве, Шеви-ниве, УАЗах, девятках - только контакты, без герконов.



Ondap
Он условно выровнялся в ровную линию.
В жизни не совсем так, но рисунок показательный видимо

когда не было переключающих а очень было надо то лепили их из 2х обычных- до сих пор где то валяется подобная скрутка))))))))
сейчас подумываю на работе установить (начальство сопротивляется) чтоб в говнище не лазить (в яме) хочу на верху на подьемных цепях поставить магниты а возле цепей герконы, но ............начальники они такие начальники.......... :)
герконы и сейчас живее всех живых (тем более учитывая количество гарантированных срабатываний)

в условиях нейтронного излучения, когда пиздец атомный, геркон выживет, а датчик холла помрет.

У меня на производстве применяются в качестве датчиков положения штоков пневмоцилиндров, на поршне, соответственно, кольцевой магнит, сам цилиндр - алюминиевый, что ограничивает максимальное давление.

У меня на трехконтактном герконе противоугонка была собрана

Ну все. Пойду , запилю пост "Транзистор? Это очень просто!"
И Войцеховского книгу на посты растащу

не не. с Борисова нада начинать.

Бокин на производстве это вообще нужная штука.