Капотный, походу и КАМАЗ-у разрешили. Такое размещение двигателя - это лучшая развесовка - центр тяжести ниже => можно быстрее проходить повороты. Дальше можно даже и не перечислять. Вот только одно меня убивает - в единичных экземпляре можем построить лучший грузовик в мире. Почему нельзя довести его до конвейера, сохранив надёжность и качество, пожертвовав для дешевизны только скоростью? Движок отечественный, мосты, КПП и раздатка. Пусть будут более дубовые, тяжёлые, менее мощные но такие же надёжные. Многие нововведения в F1 стали позднее применяться в серийных машинах. Собственно F1 для этого и была придумана. Почему здесь так нельзя? Чуть-чуть, один шаг.