Названы предварительные причины падения Боинга в Ростове

dfone
Вот этого еще два дня назад не увезли санитары? Куда смотрит медицина?

Стабилизатор на 737 - электрический. Там нет накакой гидравлики.

Это сообщение отредактировал palis - 26.03.2016 - 11:05

А вот и очередной наркоман.

У Боинга, который врезался в Пентагон, не только двигатели испарились

Это сообщение отредактировал Alexmiks - 26.03.2016 - 11:02

Ээ..."роскомнадзор"

Еще 1. Ты там был сам то?

Случайно блять нажал. Ага в Иркутске тоже случайно рукавом реверс командир включил и разнес аэробус о гаражи. Совсем нас за клоунофф держат.

Долго будешь тупой биомассой, зомбируемой ТВ? Головой не пробовал думать?
На поставленные вопросы есть ответ? Нет, тогда просто проходи мимо.
Я не думал, что на ЯПе столько биомусора))))))
Больше больше минусов

В тех случаях был проблема с рулём направления, а не со стабилизатором.

А че ТС заминусили?
Правильно он все сказал.
Боинг может управляться извне.
Этакая управляемая бомба,только вот почему наши спецслужбы в этом направлении не роют,не понятно.
Слишком уж много в последнее время "случайностей" связанных с боингами.
Вот еще почитайте:
Несколько лет назад Россия пережила целую серию авиакатастроф, по итогам которых тогдашний президент Дмитрий Медведев высочайше повелел запретить эксплуатацию нескольких типов российских самолетов – не приостановить до выяснения причин катастроф, а просто, образно говоря, "выкинуть ржавый мусор". Напомним, речь тогда шла о запрете использования Ан-24, Як-42 и Ту-134. При этом, никакой внятной доктрины развития современной авиационной отрасли им представлено не было, поскольку можно и нужно закупать там, где надежнее, то есть за границей. Однако, как показало время, и использование "аэробусов" не стало панацеей – ставка на иностранное оказалась ошибочной и обернулась крупнейшей катастрофой в истории российской и советской авиации.

"Когда Медведев запрещал эксплуатацию Ту-134 и Як-42, понятно, что он обслуживал интересы "Боинга". Ну, такой у нас премьер – он любит айфоны, он любит импортные самолеты. Я ничего не утверждаю, но, как правило, за подобные решения люди такого уровня получают колоссальные бабки. Если ты запрещаешь полеты отечественных самолетов, то тогда вкладывайся в развитие следующих поколений, но этого не было. Я считаю, что ставка на иностранные самолеты оказалась катастрофичной. Если бы мы покупали эти самолеты со стапелей – это одно. Но мы берем старые самолеты, которые летали не в Германии, а черт знает где, в каких-то азиатских странах. И как они обслуживались, как эти арабы технически были подготовлены к обслуживанию, один бог знает. Поэтому, когда мы весь хлам к себе свозим, вот эти иномарки, а люди потом разбиваются, это преступление власти", – считает Жилин.
Взято тут.
.........................................
Минусеры,обосновывайте свои минуса.

Это сообщение отредактировал купол - 26.03.2016 - 11:28

зачем автопилот отключили?

Там это где? В самолете?
Ты в курсе, что там орудовали спецы из Москвы под видом МЧС. Ростовских не пускали. О чем это говорит? о том что хотя что-то утаить. Или это все мимо ушей пролетает?


Это сообщение отредактировал dfone - 26.03.2016 - 11:06

Я худею, дорогая редакция, хоть и пишу впервые.
Дождитесь хоть расшифровки. То что показали и озвучили двести - это дым в пизде

Ты сейчас на полном серьезе?
Ты точно уверен, что там был боинг?

С камер, которые установлены рядом на АЗС, никакого самолета в момент взрыва не видно. А самолет не птичка. Сложно не заметить)))))

Есть боингисты? Как вы полагаете на данном типе можно было спутать кнюпель стабилизатора с триммером?

я боюсь, даже на секунду, представить, что чувствовали люди в самолете в последние мгновения. Это пи@дец...

Потому что! Хули задавать вопрос ответ на который всем понятен, на боинг у них кишка тонка, а наших с неба убрать - это значит получить откат от лизинговых фирм и от тех самых боингов.

Зацените новость https://news.mail.ru/incident/25258758/?frommail=10
Браво пилоту, посадить самолет без передней стойки! Посмотрите видео!

Ответ простой. Ждали улучшения погоды.

Есть такая теория, все авиакатастрофы кому-то нужны.
Минусаторы идут в жопу

Если смоделировано правильно и так вывернулся стабилизатор - он не мог не упасть. И непонятно, как может на штурвале быть такая кнопка? Ведь завтра, случайно включить может любой пилот, уж больно она "под рукой".
Я бы вообще эти "Боинги", обходил стороной, а кто их закупал.... Вот кто виноват. И никто их не хочет взять за шиворот, и от имени народа вынести приговор. Вот что удивительно.

Этот кнюппель не могли из лэнгли удаленно включить/выключить?

Почему бл вообще возможна ситуация, что стабы можно переключить в пике СЛУЧАЙНО!!!
У меня в машине электронный стояночный тормоз, так вот он при движении автомобиля не включается "блокировка". Я представляю чтобы было если он сработает на скорости 140-160 СЛУЧАЙНО!

Страшно все это! Еще раз-мои соболезнования!

С авиафорума пишут: "Нажимной TRIM SWITCH. С защитой от заклинивания (одна кнопка - разрешающий сигнал, вторая - управляющий). Чтобы стабилизатор переставлялся, надо обе кнопки держать нажатыми.
Случайно это сделать нельзя, забыть - тоже"

Это сообщение отредактировал alexivamoto - 26.03.2016 - 11:28