Полетаем на Ка-52. Видео с борта, просто это красиво и грациозно

Ну танк, это про Ми-28, там бронирование кабины в круг, да и помассивнее он будет, КА более элегантен и миниатюре что ли

Немного расстрою: это еще НЕ произошло. Ми-38 и Ка-62 навечно повисли в стадии испытаний, с Ансатом вообще ситуация мутная - выпуск то есть, то нет, а пассажирские модификации "восьмерки" существуют со времен Лени Брежнева.

Скажу тебе по секрету, что комплекс БРЭО на 28й и 52м практически одинаковый.

ТС, сложно, поди, врать в условиях общедоступного Интернета?
"...Титул самого быстрого вертолета в мире принадлежит модели Sikorsky X2 от американской компании «Sikorsky Aero Engineering Corporation», которая была основана известным русским ученым-авиаконструктором Игорем Ивановичем Сикорским.
X2 имеет два несущих винта, которые вращаются в противоположные стороны (по четыре лопасти) и один хвостовой толкающий винт (шестилопастной). Двигатель один — LHTEC T800, его мощность составляет 1563 лошадиных силы. Вес вертолета — 3600 килограммов, дальность полета — порядка 1300 километров при максимальной скорости около 470 км в час. ......До этого титул самого быстрого вертолета удерживал британский Westland Lynx. Первый полет этот летательный аппарат совершил еще в далеком 1971 году, однако рекорд был установлен лишь в 1986-ом — тогда двигатели модели доработали и они получили 40-процентную прибавку мощности. Скорость машины достигала 400 км/ч. ...Еще один рекордсмен AH-56 Cheyenne («Шайенн»), максимальная скорость которого составила 408 километров в час. Был создан компанией Lockheed в 60-ых годах прошлого века." Ну и так далее. Я не против наших вертолетов, достойные и хорошие машины. Просто подобные псевдопатриотические высеры, как у вас, вызывают у знающих людей глухое раздражение вместо гордости.

ТС, сложно, поди, врать в условиях общедоступного Интернета?
"...Титул самого быстрого вертолета в мире принадлежит модели Sikorsky X2 от американской компании «Sikorsky Aero Engineering Corporation», которая была основана известным русским ученым-авиаконструктором Игорем Ивановичем Сикорским.
X2 имеет два несущих винта, которые вращаются в противоположные стороны (по четыре лопасти) и один хвостовой толкающий винт (шестилопастной). Двигатель один — LHTEC T800, его мощность составляет 1563 лошадиных силы. Вес вертолета — 3600 килограммов, дальность полета — порядка 1300 километров при максимальной скорости около 470 км в час. ......До этого титул самого быстрого вертолета удерживал британский Westland Lynx. Первый полет этот летательный аппарат совершил еще в далеком 1971 году, однако рекорд был установлен лишь в 1986-ом — тогда двигатели модели доработали и они получили 40-процентную прибавку мощности. Скорость машины достигала 400 км/ч. ...Еще один рекордсмен AH-56 Cheyenne («Шайенн»), максимальная скорость которого составила 408 километров в час. Был создан компанией Lockheed в 60-ых годах прошлого века." Ну и так далее. Я не против наших вертолетов, достойные и хорошие машины. Просто подобные псевдопатриотические высеры, как у вас, вызывают у знающих людей глухое раздражение вместо гордости.

На AH-64D Apache Longbow стоит РЛС Lockheed Martin/Northrop Grumman AN/APG-78 Longbow, которая собственно и дала название этой модификации "Апача".
На Ка-52 - "Арбалет" от НИИР "Фазотрон".
На Ми-28НМ планируется РЛС Н-025-НЭ от ОАО «Государственный Рязанский приборный завод» в надвтулочном исполнении, хотя попадается в источниках, что и "Арбалет" на "Охотника" тоже может ставится - не знаю насколько это верно.

Это понятно, а вот какая из них лучше по характеристикам, например разрешение? Про отечественные разработки можно частично найти характеристики а про иностранные нету данных...
Кстати еще имеется на вертолеты из новых разработок:
AN/APQ-187 тестируемый на MH-47G и MH-60M (США)
Твердотельная импульсная РЛС предупреждения столкновений 3 мм диапазона (Львовский научно-исследовательский радиотехнический институт)
БРЛС МФ 2 (Фазотрон-НИИР и тд.)