Дилеры пробивают дно и устанавливают новый горизонт.Теперь стоимость "допов" на Hyundai Creta и Hyundai Tucson - более 500 тыс.р

так можно купить онлайн и без допов, купили уже так 2 машины

Шта? В апреле искали тигуан 2,0 дсг ПП в минималке, если память не изменяет, он стоил (должен был стоить) 2150тр. Так вот в мск везде вхерачивали допов на 300—500 тысяч. В итоге брат взял за 2400 тр (да, стоил он 2150 на офсайте), так как не было времени ждать и хотелось сейчас. Из допов шумка, всякие коврики, сигналка с gsm и что-то ещё по мелочи.

Не занимаются они, ога.
Много обзвонили, к пятерым ездили лично в салоны — везде накрутка, разница только в ее размере ну и в самой «полезности» допов.

par9 так уже три купил, себе, жене и теще

Кодиак теперь не взять за 2,6. Только Карог, причем без всяких ассистентов, только камера заднего вида и ВСЁ! За 2,6 Шкоду? ну нах!

Ошибаетесь.
Дилер именно, что покупает автомобиль у завода-изготовителя. И по той цене, которую ему назначит завод. Именно поэтому, в ПТС первый владелец ВСЕГДА автосалон, продавший вам машину. А если в ПТС первым записан частник, то я вас поздравлю, у вас ПТС - дубль.
И на авто есть РРЦ(Рекомендованная Розничная Цена). Это та цена, по которой дилер продает эту машину БЕЗ какой-либо наценки.

Подбрехивает твой блохер саня. Может для него начиная от Rolls-Royce и выше нормально.

https://www.ford.com/suvs/bronco/models/

Вот это выбор авто… целая серия электро и гибридов.
Впечатлил ф150 электрический 2022 года. Это просто космос. И вспомнил наши авто((( Даже сравнивать бессмысленно, автопром на задворках цивилизации.

Так дебилы которые покупают за эту сумму и держат такие цены!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проще мотоцикл купить. Особенно, если жизненные обстоятельства не вынуждают быть на колёсах ежесуточно и круглогодично.

Ну ладно ладно. Отжатый финик,отжатый. Вы ж не поверите что это не так

Написал как я покупал авто напрямую у завода хенде кому интересно тут

Ты по ходу не в курсе происходящего. В кратце:
1. После пандемии спрос на машины резко восстановился.
2. Мы для автопроизводителей неинтересная страна - денег мало, покупаем мало и т.д.
Так что у нас реально образовался дефицит из-за чего вся эта вакханалия и происходит.

Тащемта у нас запрещено законом навязывание услуг.
Т.е. если бы они просто сказали, что с мы продаём +500к к рекомендуемой цене и в рот компот, то у меня (да и умногих) вопросов бы не было.

Чисто с точки зрения экономики ты прав, но ведут они себя как мудаки! Это и бесит народ., вполне обосновано, надо заметить.

UPD. Ещё эти допы не входят в официальную цену машины, которая потом попадёт в статистику.
А потом правительство:
- у нас ифляция 5%
народ:
- с хрена ли?
правительство:
- а у нас всё записано!

Вот отсюда ноги и растут.

Это сообщение отредактировал bbc69 - 16.08.2021 - 09:50

Авто - это такой товар, который пощупать надо. Так что классические магазины, и автосалоны в частности ещё долго будут актуальными.

Есть интересный момент.
Информация о том, что машина должны быть по стоимости не дороже годового дохода, пошла из США. А там ЗП считают до вычета налогов. И если они действительно учитывают сумму до вычета налогов, то для нас получается сумма в полтора годовых заработка. Что при зп 100т.р. равняется 1800тр, т.е. примерно соответствует вышеуказанной цене.

мешает купить то ,что живых бу авто практически не продают.в основном продают дрова и при этом просят весьма не кислую сумму.
год назад за всякую залупу типа опеля астры,форда фокуса или шевролета круза просили 250-400р ,то сейчас просят от 400 и выше.при этом это скорее будут дрова.ебучий более менее живой круз будет от 550 и выше600-650,хотя прошлой осенью он стоил максимум 400.фокусы стояли месяцами 250-300 тыс,сейчас за 400 улетают,хотя по факту в этот ценник дрова.при покупке нужно как минимум ещё тыщ 70 готовить для обслуживания и постановки на учёт.
народ ебанулся.
опять же покупая бу,нужно понимать что ресурс у него практически израсходован и в ближайшие пару лет предстоят вложения.дохуя уманов рассказывающих про то какие они распиздатые и взяли тачилу с пробегом в 100тыс и как они всех наебали...потом правда начинаются истории про жор масла,про борьбу с негаснущим чеком и вообще "машины разучились делать" и "все новые машины из фольги".

Как я год назад негодовал, когда мне на заказанный с предоплатой автомобиль за три дня от выпуска до моего приезда умудрились напихать допов на 50 тыр. Манагер пытался заливать, что антикор и тонировку с защитой днища на заводе хуярят. А потом случайно обнаружилось, что машина еще и на сигналке с автозапуском. А сейчас понимаю, что это я легко отделался и мне повезло. Антикор хороший, защита днища работает, заводить машину с кнопки удобно. Прикинул, что с самостоятельной установкой этой фигни я максимум на пятнашку дешевле сделал.

Ты херню то не неси. У него куча реальных и выигранных дел. И всё по делу, без всякого потребительского экстремизма.

А зачем три?
Ломаются быстро?

зайдите в любой салон и посмотрите на площадки.
Такая жопа будет года полтора. Проблема с поставками электронных компонентов. Это на диване нет никакого дефицита

и когда купили?

Нашли что вспомнить. Времена меняются. Я когда в 2016 году брал - мне надо было на 30 000 подарков выбрать. Акция была такая у завода. Жене в январе 2019 года брали - в подарок зимнюю резину. Напарник в марте 2020 года брал за налик - ему в подарок сигналку с автозапуском и коврики.
А сейчас за налик - пошел на. Только в кредит. В зависимости от марки автомобиля в теле кредита сидят помощь на дороге (без которого тебе кредит не дадут, а это еще плюс от тридцати). В Воронеже допы на Весту - 60 тыс рублей. Или выбираешь сам на 60, или берешь то, что уже установили.
Раньше дилеры подарками заманивали и если ты пришел с наликом - ты король. А сейчас - любой покупатель для дилера это лох, которого надо доить. Вот такая печаль.

Пока есть лохи, которые платят, всё так и будет.

нехуй их кормить, не покупать тачки с допами, пусть курят бамбук.