"Да я ж таких проворных в жизни не видал"

Пока ты делаешь "встал", все равно какое-то время будешь идти против шерсти.

Ну хватит уже. Жыр капает, весь монитор заляпан вжо. ))) Развернуться по односторонней не запрещено, но весь прикол в том, что развернувшись вы поедете по встречке, что запрещено и наказывается КоАП 12.15.4. ))))

Это сообщение отредактировал ipv4 - 7.09.2017 - 13:54

А вот видео с другой камеры,мот ехал сзади не быстро,так что вот так.

Не, я сразу, мгновенно остановлюсь, а развернусь на ручнике.

отлично, не быстро...
выскочил из под жопы, чуть ли не справа, резко ускорившись прыгнул на обгон... ну и получил..

Водила машины может и не совсем прав, но уж точно не виноват. Мотоциклист сам себе буратино.

Ты уж определись, на обгон он выскочил, или справа?
Обгона не было, мот ехал в своей полосе.
ПДД не запрещают (к моему глубокому сожалению!) размещение в одной полосе в два ряда.
Именно маневр водилы привел к ДТП. Мот уже находился слева от него, когда тот решил развернуться.

в чем определится, он шел позади машины ближе к ее правой стороне. потом перестраивается и делает опережение слева.

Я знаю разницу между обгоном и опережением, но пользуюсь устойчивойц терминологией полученной в долгой практике. Так что давай без попыток дешево по умничать.

Пы. Сы. а ты уверен что он соблюдал боковой интервал? ))) по результату нет

Это сообщение отредактировал LOKImd - 7.09.2017 - 14:10

Ыыыыы. 1. Предположим мот летел по встречке, значит его было видно в зеркало заднего вида, значит водитель авто не убедился в безопасности манёвра. то, что другой участник ДД нарушил ПДД не делает его виновником ДТП (к примеру если ты ехал по своей полосе крайней правой и пздел по телефону, а тебе в зад влетела смазливая девочка, перепутавшая педальки, то ты нихуя не виноват в аварии, если даже и пиздел по телефону, нарушив тем самым ПДД)

2. А вот если мото не выехал на встречку, а летел по этой же полосе, то виноват он, т.к. при маневре опережения не выдержал безопасное расстояние до попутного транспортного средства.

Что самое смешное - водила машинки будет наговаривать на себя, а хрустик на себя, давая показания

1. "Поумничать" пишется слитно, опытный ты наш.
2.

Я уверен, т.к. именно смещение автомобиля привело к столкновению. Посмотри покадрово, столкновение произошло с передней частью автомобиля.
т.е. мот соблюдал безопасный боковой интервал, достаточный для опережения задней и вредней части авто.

3. сугубо имхо: если твоя практика не различает понятий "обгон" и "опережение", мне жаль твоих доверителей.

то есть то что я пишу ты принципиально не читаешь )) грамотей ты наш

А по сути есть что возразить?

в -ться и -тся определись, для начала, а потом поговорим.

вас извините в или на послать умный вы наш по сути то есть что сказать или просто жена вчера не дала?

не извиняю.

Уже своих мыслей не хватает, меня цитировать начинаешь?

Ты действительно считаешь, что я всерьез буду обсуждать в интернете спорное ДТП с безграмотным собеседником, который считает себя человеком с богатой практикой, но не отличает обгон от опережения? Напрасно.

По сути, если уж ты настаиваешь, я тебе давно сказал:

Ты, почему-то, предпочитаешь не обсуждать эти очевидные факты, а пытаешься меня "раздергать" на взаимные оскорбления.

Еще раз, для особо одаренных поясняю.
Разницу между обгоном и опережением я знаю видимо лучше Вас, кстати а не скажите когда ввели это изменение?

Тыкать человеку ошибками в написании текста, последний аргумент для не имеющего реальных доводов, на ЯПе это уже осуждалось не единожды.
И последнее, к оскорблениям перешли Вы.
По поводу извините, мне право слово глубоко похерн, имелось в виду совершенно другое. Вы извините чукчу в "поле чудес" напоминаете, угадал буквы, не смог назвать слово
А свою точку зрения я привел и аргументировал.
Так что, жена таки не дала?

Это сообщение отредактировал LOKImd - 7.09.2017 - 14:46

Там ещё и двойная сплошная

И как она по вашему ограничивает разворот?

Для особо одаренных, контурная стрелка на основной секции лишь уведомляет о наличии дополнительной секции с другим направлением движения, при отсутствии знаков 4.1.1 (Движение прямо) или 5.15.х (направление движения по полосам) в данном случае НЕ ЗАПРЕЩАЕТ разворот, тем более развыв в разметке там есть

В пределах своей полосы транспортное средство может смещаться в какую угодно сторону. Никаких ограничений на подобные смещения в ПДД не прописано. А вот опережающий в свою очередь, ОБЯЗАН соблюдать достаточный боковой интервал и дистанцию. Однако в данной ситуации для него единственный вариант соблюсти безопасный боковой интервал - двигаться по встречной полосе движения, где он собственно и был сбит региком.

PS Если же мотоциклист совершал манёвр обгона, то этим фактически признаётся выезд на полосу встречного движения с автоматическим возложением 100% вины за совершённое ДТП.

Это сообщение отредактировал elPHOBOS - 7.09.2017 - 15:24

Понятия не имею, не назову дату. Да мне это и не нужно, ты же специалист с практикой. Мне достаточно знать и понимать ПДД в редакции, актуальной на текущую дату, или на дату ДТП.

У меня свое мнение относительно ошибок.

Было бы похрен-ты бы не признавал свою вину.

Не приведя ни одного контраргумента относительно опережения и интервала?

Меня настораживает твой интерес к половой жизни незнакомого тебе мужчины.
elPHOBOS

ДА

ДА

Повторю и для тебя тоже:

LOKImd,elPHOBOS
Попробуй разобраться, что такое крайнее левое положение и что такое крайний левый ряд.
Потом поищи в своей богатой практике случаи расположения двух ТС в одной полосе в два ряда.
Потом поищи запрет на такое расположение.
А после этого попробуй ответить: что нарушил мотовод, какой пункт правил? Только сначала, все же, внимательно посмотри видео, момент опережения, кто и как смещался и какими частями произошло первоначальное соприкосновение.

Вот Вам скан официального разъяснения от ГИБДД о запрете движения в одной полосе:
https://s00.yaplakal.com/pics/pics_original...9/5/7648592.jpg
Надеюсь достаточно ?

Это сообщение отредактировал elPHOBOS - 7.09.2017 - 15:55

Это не запрет. Это субъективное мнение одного человека.
Если придерживаться твоей логики, то вот тебе разрешение:

Ни-ху-я. Бывают полосы, ширина которых достаточна для движения автомобилей в ДВА ряда ("достаточно" - оговаривается минимальная ширина полосы; максимальная ширина полосы ПДД не оговаривается). А выезд из своей полосы ИЛИ РЯДА в соответствии с формулировками п.1.2 ПДД РФ считается таки перестроением. Хотя к данной ситуации это и не относится, но ваше утверждение нельзя принимать безоговорочно.

Опять же, я все же считаю, что если мотоциклист ехал в пределах полосы, то вина таки разворачивающегося, поскольку в таком случае он не занял крайнее левое положение на своей половине проезжей части (просто потому, что слева еще смог поместиться мотоциклист). И, в случае разворота, никакой п.8.7 не работает, поскольку он только про поворот.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 7.09.2017 - 16:02

нет.

Кто нарушает? Газель или Мицубиси? И почему?

Можно поинтересоваться какой маневр совершил водитель автомобиля?

маневрирование (маневр) — начало движения, перестроение транспортного средства в движении из одной полосы движения в другую (далее — перестроение), а также его поворот направо или налево, разворот, съезд с проезжей части дороги, движение задним ходом;

Опережение представляет собой маневр, выполненный в пределах своей стороны проезжей части со скоростью, превышающей скорость попутного транспорта.

Если водитель не дурак, то не будет твердить как на видео, что разворачивался. Скажет рулил по своей полосе.

Можно. Перестроение.Его он совершил.
Не успел совершить поворот или разворот.