Автор интересуется, кто виноват в ДТП?

это означает лишь то, что ты ПДД с 2001 года не открывал ни разу
а виноват тут эвакуатор, который перестроился в рега

Это сообщение отредактировал i13th - 30.01.2024 - 17:31

музон в машине просто огонь

гиббонам останется только доказать факт перестроения. Ведь по факту разметка на перекрестке ведет рега именно так, как он ехал. И внести правки в пдд что если ты крутишь рулем, то это автоматическое перестроение.
У нас в Минске в одном месте также есть смещение всех полос влево на целую полосу. Разметка есть. Но аварии там РЕГУЛЯРНЫ. Потому что дятлы, типа эвакуаторщика и его защитников в упор не видят ни знаков, ни разметки и прут прямо, будто нет никакого смещения полос. Более того, сам слышал и видел как они потом еще и права качают. Но итог у них всегда один. Они очень удивляются, что разметка оказывается не просто граффити, а знаки- не наружная реклама, а после со слезами на глазах чинят свои драндулеты. Кто-то по итогу понимает свой просчет, многие винят второго водилу, дорожников, что там так нарисовали, господа Бога и тыпы и продолжают ездить "по ощущениям".

Я по видео не увидел, что рег думал, что эвакуатор радиус возьмет больше и повернет. Он видя эвакуатор (который нарушил ПДД движение по полосам), просто в него въехал (повернув руль).

Видеорегистратор всегда находится примерно на пол метра впереди водителя, и даже какая бы линза с супер рыбьем глазом не была, рег намеренно сворачивал по своей законной полосе в эвакуатор, дабы показать свою правоту и наказать наглеца.

Из-за этого раскуречил свою машину и если он покажет это видео ГИБДД возможно ему назначат обоюдную вину (но это не нам решать).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похер на виновника! Голос у регика хороший, я заслушался.

Это как раз рег "по навигатору", видимо, ехал с закрытыми глазами

Эвакуатор виноват в нарушении рядности, в ДТП - рег
Как компромисс - обоюдка с большей частью вины на реге.

Хоссссссспаде. Что ж вы несете-то?

Я въезжаю на перекресток с главной и поворачиваю на второстепенную. Я маневрирую.
В это время по второстепенной кто-то дубасит через перекресток прямо. Он направления движения не меняет.
ТАК Я ЧТО ЛИ ВИНОВАТ БУДУ?


Неужели вас настолько много таких тупых и непонимающих, что маневрирование само по себе никакого значения не имеет? Имеет значение преимущество.
Имеешь право ехать первым - едешь первым.
Должен уступить - уступаешь и едешь вторым.

Не имеешь права ехать - не едешь вообще. Ни первым, ни вторым. Даже если вокруг никого нет, все равно нельзя ехать в намеченном направлении.

ты точно видео смотрел?

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 30.01.2024 - 17:47

Немного разные ситуации
Если в тебя въедут с второстепенной, когда ты на главной - это одно. А если ты въедешь двигаясь по главной, например, в машину которую ты видел заранее (например она выезжала с второстепенной и заглохла) - это уже другое.

На видео эвакуатор однозначно нарушает ПДД, но это не дает права его таранить! А рег в него въезжает целенаправленно.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 30.01.2024 - 17:56

Мой юный знаток ПДД задайтесь вопросом, а какова зона действие знака 5.15.2. "Направления движения по полосе".? И где в момент аварии находится регик.

Еще один глуповатый, который не имеет представления, какими документами оформляются аварии.

Не назначают гайцы виноватых в ДТП. Нет у них такого права. Они выявляют нарушителей правил. И ВСЁ.

Выписан штраф - автоматом для страховой ты являешься причинителем вреда. ДТП оформляется именно постановлениями о штрафах.

И вот нам всем понятно, что за штраф выпишут эвакуатору - несоблюдение требований знаков.
А регику-то что за штраф выпишут?

А чего на них смотреть. На момент ДТП и знак и разметка далеко за спиной, поэтому не считаются, они действуют только в пределах перекрестка.

Ты уверен?
А если стороны не согласны?
А если ДТП с нарушением за которое штрафа нет?

p.s. и да, это ты лучше ознакомься как "выписывают штраф"... любой штраф это фактически административное дело. И "на месте" оно завершится лишь при полном согласии участников иначе через суд.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 30.01.2024 - 18:05

в отличии от тебя - да, смотрел... и знаки видел, и разметку видел

Еще раз...
Перестроился эвакуатор когда?
Где он меняет направление движения или пересекает линию разметки?

Ты смысл фраз осознаешь?
Преимущество рега по знакам/разметке и якобы маневр эвакуатора это разные действия.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 30.01.2024 - 18:07

это кто тебе сказал такую чушь?
знаки "движение по полосам" действуют на весь перекрёсток...

на перекрёстке эвакуатор перестроился, и встали они оба перед зеброй...
а зона действия знаков движения по полосам - как раз включая перекрёсток, перед которым они находятся...

пс: та даже если и предположить, что они оба вдруг в одной полосе оказались одновременно, то, ВНЕЗАПНО, у эвакуатора - помеха справа, обязан пропустить

Это сообщение отредактировал i13th - 30.01.2024 - 18:21

Карузо блять..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не работает это таким образом.

Если кто-то дубасит по обочине и сталкивается с поворачивающим, то он уже не на обочине. Но это ничего не изменит.

Если кто-то не уступил при выезде со второстепенной, то ничего не изменится, если столкновение произойдет сразу после перекрестка.

т.е. точно не менее 4х? А 2 или 3 полосы быть не может?

Все посты - бред собачий. При чём тут рядность? Ну, стоял ряду, для поворота налево. Никаких нарушений. Нарушение - проезд на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ знак, а не на рядность. Рядность - это когда на поворот было бы несколько полос и он перестраивался в повороте.

Хоть бы КоАП для начала почитал.

Похуй гайцу на твое несогласие. Если гаец имеет право наказать водителя, то он водителя штрафует. КоАП 28.6. Если водитель не согласен, то В ДОВЕСОК К ПОСТАНВЛЕНИЮ составляется протокол.

Если наказания за нарушение нет, то никто ничего писать не будет. Потому что протокол - это начало административного дела. А если оно ничем не может закончиться, то его никто и начинать не будет.


Что за чушь народ пишет?

Пиздец
Это уже клиника.

Желтый маячок отменяет знаки. В соответствии со статьей 3 ПДД желтый фонарь на крыше позволяет отступать от требований большинства знаков, за исключением знаков 3.20 «Обгон запрещен», 2,4 «Уступи дорогу» и некоторых иных, ограничивающих массу прицепа. Машинам с желтой мигалкой можно также отступать от требований дорожной разметки, выезжать на полосу встречного движения для выполнения маневров, двигаться в крайней левой полосе с любой скоростью и даже останавливаться в запрещенных местах.