Кто виноват в ДТП на перекрестке Суворовского пр. и 2-й Советской?

Абсолютно не смущает. Яндекс выехал на перекрёсток на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора, более того, на красный.

так то, конечно, яндекс на красный ехал и виновником будет он. но я бы регику тоже обоудку въебал. по п. 10.1. все таки они в глаза долбился и мог избедать ДТП

Желтый был у яндекса, когда он заехал на перекресток. Он уже проехал половину перекрестка и в него влетел регик.

Это сообщение отредактировал Svegereg - 17.01.2024 - 14:22

У вас в школе уже уроки закончились?
Просто как можно не понимать того,что и так уже ясно?
Понятие "приемущество" изучи по ПДД!!!!!
"Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
У каршеринга откуда" приемущество" выехав на запрещающий сигнал светофора?

Это сообщение отредактировал drunik23 - 17.01.2024 - 14:33

Вот же клоун докопался, внимания не хватает в жизни?) Можете так же поворачивать на перекрестке, не уступая дорогу и надеясь на чудо, посмотрим сколько проживете.

Это сообщение отредактировал Svegereg - 17.01.2024 - 14:36

Серьезно?
И давно при аварии на перекрестке хоть что-то стало зависеть от того, кто в кого врезался?

Какую же забористую чушь иногда народ несет…

Нет абсолютно никакой разницы, кто в кого врезался, если одного из столкнувшихся наказывают за выезд на перекресток на красный.

Авария и оформляется именно этим постановлением о штрафе.

Манёвр, по пдд регик будет виноват, даже на красный яндекс ехал

Даже если на зеленый ехал каршеринг ,если экспертиза докажет превышение скорости, то будет виноват водитель каршеринг!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 17.01.2024 - 15:17

Не выезжал он на красный)) Каршеринг уже заканчивал маневр, а регик в него въехал по сути.

Это сообщение отредактировал Svegereg - 17.01.2024 - 15:46

По видео осталось впечатление, что рег увидел. притормозил, подумал "хрен ты у меня проскочишь", и осознанно поехал таранить.

У яндекса вроде проезд на запрещающий, у регика нарушение 10.1 ПДД "При
возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства"

Он видел помеху перед носом и 3 секунды для нажатия тормоза должно быть более чем достаточно.

Я неправильно выразился.
Каршеринг выехал не на красный, а на запрещающий сигнал светофора. И в КоАП нет деления на желтый или красный. Это неважно.

И неважно кто и что заканчивал. Важен сам штраф по 12.12.1. Если гайцы наказывают за это одного водителя, то другого уже невозможно наказать за непредоставление преимущества въехавшему на перекресток на запрещающий сигнал.


А штраф за выезд на перекресток на запрещающий практически стопроцентный. При наличии таймера на светофоре невозможно прикрыться пунктом 6.14, в котором написано: если водитель НЕ МОЖЕТ остановиться…
Так вот, при наличии таймера любой водитель МОЖЕТ остановиться на желтый. Нет никакой надобности в экстренном торможении, потому что водитель задолго предупрежден о моменте включения запрещающего.


Вот вид со стороны каршеринга.
https://yandex.ru/web-maps/-/CDuzNXzq
Фото 3 января этого года - таймер на месте.

2 виноват

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Долбаеб на красный проехал.
Но и регик тоже в глаза долбится

Движение на желтый и тем более красный свет запрещено. Яндекс виноват.

Удивляют такие кадры, которые вместо тормозов жмут на клаксон
выше писали, что обоюдка, так что ремонт за свой счёт

и откуда вы там находите обоюдку то?
У яндекса по вашему есть право преимущественного проезда при отсутствии самого права на проезд? По вашему ехать нельзя, но если очень хочется, то можно ехать первым?

Если регистратор сможет утвердительно доказать в группе разбора или далее в суде, что автомобиль Яндекс выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора, то признают виновным Яндекс. Если не сможет, то будет сам виновный, т.к. не предоставил преимущество.


Это сообщение отредактировал ParboiL - 18.01.2024 - 09:28

Нет, не так. Здесь нет машины, имеющей преимущество.
Карш вылетел на запрещающий, но рег стартовал как Гастелло, не то, что затормозить не успел - он шел прям на таран.
Но если б выехал резвее и получил удар в свой бок (как в примере на пару страниц дальше) - был бы полностью прав.

Согласен, эти обстоятельства 6.14 отменяют.

да нууу

смотри ка водитель-инсруктор нарисовался

какая машина у вас?

а самое главное сколько км проехали?

скольких дтп участвовали?

никто ничего не видела.

не надо пытаться подгонять реальность под свои хотелки

А ты наверное считаешь что при запрете на движение может быть преимущественное право на движение? Ехать нельзя, но если очень хочется, то можно ехать первым? Или всё таки если ехать нельзя, то нельзя ехать ни первым, ни вторым, ни десятым, никаким?
Как при отсутствии права на движение вы находите что у водителя есть право на первоочередное движение?