Потеря якоря на судне, $100k. С 0:55

Пизда фрикциону.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь дрейфовать долго придется...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он хотел сказать Гефесту

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На самом деле человек на ленточном тормозе , который крутит зажим, слишком сильно отпустил тормоз, и когда цепь пошла остановить её уже не смог, не успел.
Надо было держать в надраенном состоянии, а не травить безбашенно.

При таких условиях жвакогалс обрывает на раз. Цепь и якорь возможно поднять ( один раз участвовал )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Якорь ни за что не цепляет. Он просто груз на цепи. Якорную функцию выполняет многотонныя цепь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На судне два якоря. По одному с каждого борта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В цепном ящике конец коренной смычки якорной цепи крепится к набору корпуса судна при помощи специального устройства (жвака галса) , устанавливаемого под палубой, на переборке или в нише ящика. Для быстрой отдачи якорной цепи в случае необходимости привод выводится на палубу. Усилием, прилагаемым к маховику или рукоятки установленной на приводе якорь цепи, освобождается откидной гак с заложенным за него концевым звеном якорной цепи.

Потеряли якорь нах!!! Не 3 копейки стоит.

Блин вспомнилось, как на одном старом лесовозе , в цепном ящике пришлось якорную цепь укладывать. На судах старой постройки якорную цепь, при опускании в цепной ящик, направляли для укладки змейкой вручную специальным крючком, вот это тот ещё квест был.

А якорь с цепью, наверное, очень нехуево стоит...

за подлодку зацепились.......

Markomar и Li6mma в теме.
Остальные что-то слышали или прикалываются.

Крючок этот называется абгалдырь.
Не только на старых лесовозах. Были пассажирские суда немецкой постройки, в простонародье называемые "рысаки" ("Байкал", "Приамурье", "М. Урицкий" и пр.). Хорошие суда, с бодрым ходом. Одна беда: при посадке на ровный киль якорь-цепь в ящик колом шла. Вот тогда матросам несладко приходилось: спускались в ящик и разносили цепь, дёргая её абгалдырем. Дело опасное. ТБ минимальна. Сам несколько раз так развлекался в молодости.

Это сообщение отредактировал trictrac - 13.03.2022 - 12:44

Угу,леска кончилась.

Якорь тут не самая важная часть. А вот количество звеньев цепи на дне - как раз важная часть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, у меня приора так же заводится, хуй остановишь!))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мегаладон клюнул и поводок оторвал .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что теперь будет им за потерю якоря с цепью?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще-то, правильней сказать не количество звеньев, а количество смычек.
Звенья якорной цепи длиной примерно 25 - 27,5 метров составляют якорную смычку. Смычки соединяются между собой соединительным звеном (звено Кентера). Та смычка, что соединена с якорем, называется концевая, та, что крепится к конструкциям корпуса судна - коренная. Все остальные - промежуточные.
Больше всего изнашивается концевая. В ремонте в доке якорь-цепь выкладывается на стапель-палубе дока и тогда можно поменять смычки местами: концевую сделать коренной. Ну, или расклепать изношенный участок цепи и заменить смычку.
Ну, и якорь тоже очень важен. Он входит в грунт и сохраняет постоянство держащей силы при перемене направления якорной цепи (судно ведь крутится из-за ветра, течения, волнения).

Это сообщение отредактировал trictrac - 13.03.2022 - 13:01

Откроют банку с вазелином.
Если докажешь, что был форс-мажор - погрозят пальцем.

Гравитация? Они над марианской впадиной встали? А чего конец цепи не привязали?

Это сообщение отредактировал maxilon - 13.03.2022 - 12:59

У нас в нижнежопинске издревле был завод изготовляющий якорные цепи. В ссср он назывался красный якорь, даже в 90-е его цепи на ура шли заграницу, за валюту, даже работягам чего то доставалось. Давно про него не слышал, интересно жив или даже его путеноиды угробили?

Это сообщение отредактировал maxilon - 13.03.2022 - 13:03

Теперь только новый якорь и Яндекс доставка в помощь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Участок цепи до дна . Даже если якорь уже на дне, цепь будет с разгоном падать вниз, если ее плохо тормозить. Я так понимаю. А то шутникоа тут дохуа, а объяснять приходится мне- летчику