Убило попутной фурой

Панелевоз слепой чтоль, сука.
И да, этанифура!

Это сообщение отредактировал GUMANNIY - 20.01.2021 - 23:17

В странах где блюдется закон есть такая вещь которая называется "техограф", по ней можно определить сколько грузовик был на дороге и с какой скоростью ехал.. полиция дерет несщадно.
Первым делом при проверке грузовика проверяют "техограф" Ехал быстрее чем можно: получи на орехи, сорвана пломба: на еще.. итд итп.. причем дерут не только водилу но и хозяев грузовика..

а хули тогда ты про прицеп без тормозов прочитал, а скольжение от качения не отличил? там же еще до прицепа всё было в формулах понятно. всем, кроме тупых яповцев, которые 10 страниц тут что-то доказывали.

ну давай теперь, переобувайся.

Это сообщение отредактировал Fleymerillo - 20.01.2021 - 23:18

ТАХОГРАФ.


бля.....

так, чтоб понятно было - в рф есть тахографы и всегда были. за соблюдение РТО ебли всегда. когда 1 апреля 14 года потребовали от всех поставить сертифицированные в ФСО тахографы, а сделать их забыли - было прикольно... люди по 100 тыр за машину отдавали. ну потом смилостивились, сказали ой и на пару лет отъебались

Это сообщение отредактировал Fleymerillo - 20.01.2021 - 23:25

А кто тебе сказал, что я это "до прицепа" вообще читал статью? Или ты за моим смартом подсматривал? Прочел про прицеп, открыл и промотал вниз, так как лажа чувствовалась. Ты далее то посмотри, у этого деятеля, что про прицеп написал, груженая машина походу из-за резины хуже останавливается. Видать на юз срывает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну надо ж... извини, пожалуйста, тогда

Фуровод фильм что-ли смотрел или в телефоне залипал...заранее было видно, что впреди, авто начало заносить....

Так может тогда рекордов скорости не ставить с таким грузом и на такой дороге? Не уверен, что сможешь вовремя затормозить - не гони так.

Да пожалуйста-пожалуйста. Я люблю иногда срач понаблюдать и фактически не участвовать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а как "гони"? сколько было ему можно ехать? скажи, о гуру. может сразу всё и решится для этой планеты. просто до тебя тут на планете земля по знакам ездили. не умели, не понимали. помоги, на тебя вся надежда

да, для особо опытных экспертов, хочу напомнить, что в школах говорят, что самая безопасная скорость - скорость потока. ну так, на всякий...

Это сообщение отредактировал Fleymerillo - 20.01.2021 - 23:41

1,8 сек для остановки фуры? Круто...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, кто нам по минусу дал и за что? :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У вас в дурке выходной чтоль?
Или врач забыл таблетки принести? Ты это, не прпускай прием.

Тормозит все, и голова и ПП. Это если хуй забить на обслуживание техники- то да, но в идеале все там тормозит. Вольвешник обслуженый и ПП шмитсом исправным тормозит быстрее соляриса ебаного, так что не расскащывай нам тут!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а вот за твоим постом гондон с именем танка и еще один евгений264. они за цель себе на вечер поставили. дебилы, хули. как по мне, так вообще все, кто минусы ставит - дебилы. ну да ладно. пох им судья.

в дурке рабочий день. и все ищут тебя, т34рус. давай полный газ и на берлин. пиздуй.

Вы пример хуевый приводите. Легковушку мотало 18 секунд перед фурой. 18 секунд! 18 секунд на то, чтобы подумать. 18 секунд на то, чтобы оценить.
18 секунд на то, чтобы начать тормозить. Не было там неожиданностей, подрезаний и всего остального. Там было 18 секунд, это пропасть времени, это тьма.
За 18 секунд времени фура по зимней трассе проедет около 400 мать ее метров. Не 10, не 20 а 400.
И все эти 400 метров фуровод думал - нахуй я буду тормозить, соляру пожгу, само рассосётся. За 18 секунд крейсер можно остановить, хорош его оправдывать, вы сами себя не наебывайте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кончина этой жертвы конечно прискорбна!! Жалко людей садящахся за руль без необходимых навыков для таких условий, но теперь на дороге станет на двух опасных водятлов меньше значит кто-то останется жив!!!

Это сообщение отредактировал pepelacevod - 21.01.2021 - 00:56

Если бы "нога на педаль тормоза упала", то груз вместе с региком полетел бы на встречную.

Очередная типичная авария, решил черкнуть пару строк...
Снова 10.1, со стороны всех участников видео. Снова жаль что не убрали "прощенные" 20км/ч потому что не доходит до людей.
1. Водитель регика - когда было ясно что аварийная ситуация не тормозил(хотел заснять?)
2. Погибшая тетка - не стоило ей в таких дорожных условиях опережать панелевоз. Даже на 60 на снежном накате с колейностью перестроения чреваты, следует по возможности вообще не менять полосу. В комментариях на 74.ру есть мнение что регик спровоцировал, согнал с левой полосы, может так и было.
3. Скания могла остановиться. Панельки это 20 тонн, то есть даже не максимал по массе автопоезда. Тормозной путь у фур поменьше чем у многих легковых. Как минимум можно было снизить скорость - смягчить удар.

Почему я не хочу работать на больших. Зарплата не адекватна условиям работы и рискам. Вы что же думаете, что водители гоняющие на совках, бензовозах, и полуприцепах(в меньшей степени, но тоже бывает) они такие лихачи от природы? Нет. Они просто гонят план. Не успеваешь - не получаешь деньги. А если штрафы платить выгоднее чем терять премию - значит ты будешь гонять как все. На совках еще и много молодежи работает зеленых, которым по хорошему еще бы поучится, ну и мозгов нет, сообразить что если хозяин забил на ТО значит рано или поздно ты останешься без тормозов, уйдешь на пару лет на поселение, а хозяин на твое место найдет другого молодого дурачка.

Практически во всех видео с аварий видно что люди едут с превышением при этом реакция никакая и как правило неправильная. Но ведь для того чтобы ехать 90 а не 120, или 60 а не 80 - для этого совсем не надо быть профи.

То что автопоезд тормозил видно по кабине.
При этом водила тягача умудрился не сложить сцепку.
Тормозной путь на таком гололёде неебический.
Во всем виновата водятлиха легковушки.
Так как забила пизду на п. 10.1 ПДД.

да да Хам он погубил людей и то что одна плита на фуре 4,5т ,а перевозит обычно по четыре плиты . какие то жалкие 18 тонн и плюс вес авто на заснеженной трассе не смог остановить ...

Вряд ли, присядет.
Он как раз все сделал по правилам.
Если сам себя не оговорит, никуда не присядет.
Причина ДТП маневры потерпевшего, это очевидно.
Если бы фуравод начал крутить рулем, тогда и были бы все шансы ему стать виновным.
Рулить на обочину, тоже непонятно чем бы кончилось, и зачем ему это.

Ну условку может и под вопросом, если докажут что мог предотвратить, но не предпринял и далее по тексту. Бла бла бла
А вот на бабки он попал... Возмещать пострадавшему пассажиру придётся, если те изьявят желание.

Это для многих будет открытием видимо, что при столкновении двух или более автомобилей ущерб, который был причинён пассажирам, должны оплачивать все водители, независимо от степени их вины.

Это сообщение отредактировал T34rus - 21.01.2021 - 08:14

Да только водитель фуры ехал по своей полосе и никаких маневров изначально не делал.
Водитель опеля совершил маневр на полосу фуры не убедившись в безопасности маневра.
Как только опель оказался, на полосе фуры, фура сделала единственно верное действие - экстренное торможение без смены направления движения (действуя в соответствии с ПДД).
Не будь видоса, могли бы быть варианты. А так.. скорее всего у водителя фуры вообще не найдут нарушений ПДД.
Про выбор скорости тут не очень уместно, он же не в потоке кого то догнал, не на светофоре и тп, а в результате внезапных и не безопасных маневров опеля, которых водитель фуры никак не мог предвидеть.
Может и будут считать время торможения и тп но вряд ли эту фуру можно было остановить до точки остановки опеля.