Лада Веста. Мнение немцев

Дааа ужжж
надо бы запретить...

У него еще и выходы в правительство, вы бы с ним поласковей. А то мало ли чё...

С обоссанным алюминиевым одноразовым движком.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жаль, что всё к тому и идёт.

один х правый руль потихоньку уходит. ну не то пальто, особенно на трассе, какие бы ты доводы не приводил. даже в плане устроить тачку в работу - этот пруль обрубают постепенно, так же и грузики.
да и то ебейшее качество японских тачек, уже лет как 12-15 назад закончилось, всё, успокойтесь... никому не упёрлась эта надёжность нынче, бабки всем нужны

Ну если есть CD надо брать)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну у ВАЗа то чугуниновый блок мохнатых годов, на который они так и не потрудились получше надеть голову. и помпа там на холостых может небольшой многоквартирный домик водой обеспечить. И ГРМ проблему не смогли решить- перешли на безвтык обратно, кроме 1,8 в котором прямо между цилиндров просверлили небольшой канал- для охлаждения.
Вот тебе и люминиевый блок, до которого ВАЗу только на батуте допрыгнуть можно.

Ну так вся промышленность пост-ССРР и рухнула.

Ходит человек на работу, Волгу собирает... Купить Волгу? Да нахуй это говно надо, сам делал - он знает, лучше иномарку десятилетнюю, а не как лоху на совковой тачке ездить.

Просто предательство правительства. В СССР иностранные машины были фактически запрещены - свои должны собирать. А тут в одночасье всё разрешили с какого то хрена. Т.е. не медленное снижение пошлин, позволяющее предприятиям адаптироваться к изменяющемуся рынку сбыта - а раз и пиздец. Нахуй ваши машины, самолёты, телевизоры, инструменты, обувь не нужны.

Возможно, если бы не было бы нефти и прочих природных ресурсов - всё было бы намного лучше. Учились бы сами работать, а не всякое говно по миру скупать за алмазы и лес, превращая страну в пустыню. Ну как белорусы примерно. Страна с один Питер - но есть МТЗ, МАЗ, Белаз, Милавица и хз что ещё. Всё живое и работает. И даже на нефть деньги есть.

Нива это стиль, проходимость и классика. Как Гелик в Германии. Только, лучше.))

А потянешь обслужить-то и заправить бмв семерку? Да еще и одного года с семеркой вазовской? Яп не рискнул, если честно, по моим запросам вполне хватит и того же рио с солярисом, да и веста подойдет. Все остальное сильно дороже такси получается.

Хм, если все будут брать трехлетние, то кто же будет покупать их новыми? ИМХО, если мне не хватает денег на новую определенную тачку, то мне кажется она мне и бу определенно не по карману. Не так?

Насколько я понял из видео, этот пенсионер за всю свою жизнь ни на чём кроме вазо-лады не ездил.

Так Лада не является нашим автомобилем! Москвич...ну еще куда не шло, но его нет.

кстати в Испании много нив именно с горизонтальными задними. Именно древних. Новых не видел...

Твой сосед несомненно поменял фары в своей тойоте на правильные и не слепит встречку как последний уебан Да? Нет? Если нет, пидор он последний
И, я правильно понял, что сосед прикупил охуенную тачку за 12-14 тысяч в баксах с доставкой из япии, растаможкой (и мздой, уж куда без этого), наваром 2-3 перекупов? Сказочно дешево стоят в япии двухлетние тачки, практически я бы сказал даром. Или может все-таки это одна из 3 собранная? Да с левыми доками?
Халява, взять-взять

ЗЫ Ясно, фары не поменял, ему же пох на всех

Это сообщение отредактировал rednexxx - 18.02.2020 - 21:55

У нас оч много дасюнов в таксях - та же гранта

Я вообще нифига не фанат кореяк, потому что сам на корейце сейчас езжу. Но блять ебануть такую хрень, нужно быть крайне не развитым, тот одноразовый движок с рио и солярисов, набегал уже по полляма, в сети полно таких, но ладно в сети...я тут скептически отношусь к такой инфе, но я сам лично видел соляру с пробегом в 470 тысяч, замена масла через каждые 10. Нормальное двигло 1,6..есть проблемы с катом, но решаются просто, выбиванием, установкой пламегасителя и заливкой проги, можно вечно ездить. Жрет бенза мало, масло 3,2 литра, газ вполне воспринимает. Так что не нужно пиздеть!

Х,З, Покупал много новых Вазовских машин, начиная с ВАЗ 2106 и заканчивая Грантой. 9-ки хоть и гавно, но на них уже можно было ездить далеко и быстро. 10-ки гораздо получше. Новая Приора отходила у меня около 100 тыс.км и была продана. По гарантии много чего с движком делали. Гранта 118000 без единой поломки. То есть качество Вазовских машин однозначно выросло. Весты не было, но бля лям отдать за Весту? Ну его нах кажется. 600-700 нормально бы было за универсал. Многие новые иномарки тоже не очень надёжны бывают, даже дорогие. Туарег у моего знакомого попросил замены форсунки на 17 тысяче пробега, а на 43 тысячах всю топливную поменяли, хорошо что по гарантии.

Имею отношение к производству запчастей. И вы охуеете, если узнаете, что на тазы, рено и ниссан, кии, хёндаи и ещё ряд брендов делают одни и те же люди на одних и тех же станках

Забыл написать, что в промежутках между Вазовскими машинами у меня были и иномарки включая и правый руль.

Чугуниевый, люминиевый, какая к хуям разница конечному потребителю. У коллеги новая киа оптима (2 ляма почти если что) на 6 тысячах умерла по движку, через полгода поменяли по гарантии (движок конечно не тачку ), теперь ездит и молится, чтобы второй раз такая херь не случилась. Массовая так-то проблемка на киа с каталиками и охуенно прогрессивный люминиевый двиг вполне себе по рабоче-крестьянски дает клина

ЗЫ Выбить каталик, прошить? А можно купить тачку чтобы просто ездить? Ну, чтобы она сама собой не умирала из-за косяков производителей?

Это сообщение отредактировал rednexxx - 18.02.2020 - 22:03

Это давно известно, с чего хуеть то? Но маркетинг разный а так же требования заказчиков.

Я тут давеча на прокатной крете помял заднюю дверь, нажав пальцем случайно. Какой-какой там маркетинг? У моего родственника на семерке так же было, помню он жаловался.

ЗЫ Я сам охуел, если честно, не ожидал. Ну его нахуй, буду трогать прокатные тачки аккуратнее.

Ролик это какой-то искусный стеб?))

странно, 1980 г.р по профилю, а по интеллекту - малолетка

Это сообщение отредактировал KEX84 - 18.02.2020 - 22:06