Магомед Толбоев: Суперджет – это обман государства, а его создатели – преступники

[/QUOTE]
Твое утверждение? [/QUOTE]
Жду твоего описания разницы между сду и эдсу

Если окажусь неправ- признаю это, мне не сложно

Это сообщение отредактировал sedzu - 11.05.2019 - 21:19

+1, в некоторых случаях лучше промолчать, чем писать всякую хрень

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже везде сказали.
Что самая большая ошибка пилота, это когда самолёт "дал козла", то нужно было уходить на второй круг, а не пытаться сажать.
Сказали, что это ошибка курсантов первого курса.

Извени Магомед, но у нас всё государство - преступники. У них там своя атмосфера, не имеющая с реальной жизнью переплетений

ЭДСУ - электро дистанционная система управления (есть механическая и полная). Усилия от штурвала и педалей передаются к килям посредством тросовой проводки, проложенной на шкивах внутри конструкции планера. При этом отклонением элементов оперения (наплывы крыла) занимается автопилот.
СДУ - система прямого управления. Пилот прилагает усилия к управляющим поверхностям планера, которое через бустеры передается на элементы управления без вмешательства автопилота.

В нашем случае Евдокимов как раз таки перейдя в директ, пересел на СДУ и скозлил.

Но никто не можкт сказать, была ли возможность ути на второй.
Вот основной вопрос.

Второй вопрос, все ли пассажиры были в сознании ДО момента касания.

Соглашусь, если ждал автоматического срабатывания спойлеров и тяга управлялась корректно, то...

Это сообщение отредактировал SomEgorka - 11.05.2019 - 21:40

Если это два ЯПовца стоят, то как раз 45...

Это сообщение отредактировал Polument - 11.05.2019 - 21:37

То что на второй нужно было уходить сразу было понятно( Вопрос в том еще что там в салоне было после первого "козла". На взгляд там 4g он дал

Почему?
на аэродромах ямочный ремонт или колея глубокая

Про 5 была инфа, но пока достоверность под вопросом.

Да да и бога нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

лётчиков имеешь ввиду? а разве за штурвалами не они были?! водителя нарушившего правила и погубившего людей судят. а эти почему то всегда не виноваты и типа стрелочники. не понимаю я этого.

Похуй, не похуй, а вот аварийную систему слива топлива ну как мне кажется предусотреть ну прото необхдимо было бы сделатью....

Еще пишут что правый клинануло на ФП - но это только из расследования узнаем(

Самое интересное что в последнее время всё , что сделано совместно с пендосами , китайцами , индусами и т.д. всё идёт боком ! Вот когда делали самостоятельно был толк ! Тогда искали выгоду для государства , а сейчас для государственный деятелей ! Но там бабосы распилить сложнее видимо было , а в совместных замутах так и слышно в новостях шлак . СССР уже не вернуть !

Это сообщение отредактировал CranOperator - 11.05.2019 - 21:54

Мы точно не узнаем ! Расскажут чего мы по их мнению достойны . Впрочем как и всегда .

Кстати если он реально в 5 дал - там они и расстегнуться за это время бы не успели

Ой бляяяяяяя... Дядь, читай, гугли...
Система ручного управления представляет собой цифровую систему дистанционного управления (СДУ) без механического резерва. СДУ совместно с комплексом бортового оборудования самолёта (КБО) предназначена для управления рулями высоты, элеронами,
интерцепторами (в режимах поперечного управления и воздушных тормозов) от пассивных боковых ручек и рулем направления от педалей, а также стабилизатором и тормозными щитками.

Вычислительная часть СДУ выполнена по схеме «2 борта», т.е. разделена на две подсистемы, и имеет цифровые линии межмашинного обмена для передачи информации в вычислители другого борта с целью контроля данных и обеспечения их идентичности в разных каналах.

Бустерная система- это механическая система управления

Помимо написанного, в гражданских ЛА крыло под фюзеляжем еще и с психологической точки зрения. Более комфортно воспринимается, когда ты на чемто сидишь, а не под чем-то подвешен. И это не единственный прикол в угоду психологии. Например иллюминаторы исключительно для комфорта пассажиров. Без них было бы гораздо проще всем. И еще фюзеляж делят на отсеки перегородками не только чтобы классы поделить, а если он будет длинный и прямой то возникает тоннельный эффект и чел может паниковать (тоннели длинные тоже извилисто делают по-этому).

Где они физически находятся на МиГ-29?

Это сообщение отредактировал 29dest - 11.05.2019 - 22:08

Уж как не люблю совдепию, но бля, проектировали и строили летающие машины не чета нынешним говнюкам

Бле, ты реально не понимаешь или умело с темы сьезжаешь?

Суперджет это конечно круто....но, если введут запрет на поставку нам компьютерных мышей - нам пизда. Это вот прям точно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

выше я вопрос задал Вам