Торопыга на Солярисе

Надеюсь тойота спасла владельца

blow05,

Когда там регу было плавно перестраиваться то, 19 секунд до сближения с белым.

Еще один, с вашими аналитическими способностями по оценке дорожной обстановки, скорости и времени вообще за руль садиться опасно не то что по трассе тошнотов опережать.

Предположим рег ехал 90км/ч. За 20 секунд значит он проедет около 500м.
Белый авто был в 100м в начале ролика, значит, чтобы его догнать за 20с он должен проехать всего 400м, выходит его скорость 72 км/ч.
При этом солярис на 140км/ч в начале ролика был в 330(!) метрах от рега, т.к. за то же время проедет 830м.
Вы точно уверены, что в дождь в зеркало заднего вида можно разглядеть летуна в трехстах с лишним метрах позади? А когда его станет видно? Ну пусть за 150м становится понятно, что сзади кто-то приближается быстрее обычного, а через три секунды он уже оказывается в 100 метрах от рега. Только рег то и сам уже возле опережаемого, в 35м.
И чего, регу надо было срочно снижать скорость до 70 или уподобится идиоту и начать резко вваливать по мокрой дороге. Тогда все станет безопасно, да?
Вы блядь думаете иногда или как? Все на "глазок"? Так вот ваш "глазок" вам сильно врет. Можете сами пересчитать на 5км/ч быстрее белого рег ехал или все же на 20.

Ты, там докуя наездил чтобы судить?!!?! Я по этой трассе наездил не одну тысячу КМ. Там реально летчег убрался. Надо понимать, на что способен твой авто.

ЗЫ: Товарищи торопыги, как практика показала, легче ехать в объезд, чем пытаться проехать все светофоры в Тосно. По времени одинаково почти, а по топливу...

Это сообщение отредактировал Pilotoff - 6.12.2016 - 21:26

Таки да, как некогда житель Тосно, подтверждаю.
Объездную для того и построили.

Все правиль напсал, им там специально отбойнки из бетона поставили, а они все "обмануть" хотят... Хотя о чем я... Зовите Лаврова.

В крузере если бы все были пристегнуты отделались бы легким испугом. А так походу лобовуха выбита изнутри или водилой или пасажиром.

Ты это к чему? к тому, что в крузаке не повезло людям? или к тому, что в истребителях (Солярис vs Крузер)так бывает (Пилот все седлал правильно). Тебя больше беспокоит техническая часть?

Это сообщение отредактировал Pilotoff - 6.12.2016 - 22:27

Я тоже видел. Когда для дебила на 150 км. идущий на 130 - мерзки тошнот.
При том, что разрешенная скорость - 110, ну плюс десятка нештрафуемая сверху.

После судмедпрактики, когда насмотрелся на крутых, убитых законами физики просто считаю летунов выше 120 - дебилами, особенно по зимнему времени и мокрой дороге.

На объездной смертельных аварий не видал, а через Тосно - полным-полно.
И как там лететь на 130 - не пойму, там везде ограничения скорости.

К тому, что пристегиваться надо.

ЗЫ. Который раз перечитываю и нихуя не понимаю вопроса.

Это сообщение отредактировал Azirov - 7.12.2016 - 00:12

blow05
Ты либо читать не умеешь, либо с логикой у тебя большие проблемы. Твои доводы относительно моего предыдущего комментария — походят на признаки зарождающейся шизофрении, когда человек не воспринимает никакую другую информацию, кроме своих внутренних желаний и фантазий.

Это сообщение отредактировал MrStepanovka - 7.12.2016 - 00:51

Azirov
Трое из крузера получили травмы средней тяжести. Были ли они пристёгнуты — х.з.

населенный пункт начинается примерно через киллометр

Я подумал, что большая стелла недалеко совсем от знака "город". Тогда нехер ему было тошнить в левом вообще. В ПДД это четко прописано. Нормальные люди догоняют тачку впереди, проверяют как там слева, перестраиваются, обгоняют и возвращаются в свой ряд не мешая никому вокруг.
Однако, повторюсь, попаданец был неправ вот совсем. Он явно превышал, выбрал неправильный маневр, обоссался, начал тормозить и улетел на небеса. Руль надо держать крепко, прямо и тапка на газе должна быть в нужном положении во время маневров. Пока передние колеса тащат и копают, то никакая лужа, сугроб и прочая поглядень не заставят тачку кидаться в стороны (если конечно не столб).

я тебе по опыту говорю - если сам не перестроился, то мигать бесполезно. процентов 10 от силы после мигания перестроится. я уже давно никому не мигаю - как только появляется возможность опережаю справа, если не вижу включенного правого поворотника либо смещения вправо. исключение - дибилоиды, которые занимают 2 полосы из 2х - их обогнать можно только через 2 сплошные, а я противник любых нарушений ПДД.

сorner

3 секунды на перестроение - недостаточно плавно?
и я повторюсь - я больше чем уверен, что рег достаточно долго полз в левом ряду.

регу нужно было ехать в правом ряду уже в начале ролика, а выходить в левый непосредственно для опережения, метрах в 10-15, предварительно убедившись в безопасности перестроения. Вот тогда всё станет безопасно. А ехать в шахматном порядке с минимальной разницей скоростей - это провокация на выполнение возле себя никому не нужных маневров с высоким риском ДТП, в котором может прилететь любому.

т.е. ответить по сути мозгов не хватает, можем только оскорблять оппонента? так и запишем - параноидально-дегенеративная дисфункция обоих полушарий головного мозга (ну не только ж тебе диагнозы в интернетах ставить )

Срать бы, да только люди из-за них страдают...

Рекомендую иную методику.
Среднестатистическая длина машины - около 4.5 метров, на видео машина короткая, возьмём например 4 метра.
Регик проехал от линии багажника до линии капота опережаемой машины примерно за 2 секунды.

4 метра за 2 секунды = 7.2 километра в час.
То есть, если регик ехал 90, то опережаемый - примерно 83.

Это чутка поточнее, чем на глаз по видео 500 метров определять :)

Это сообщение отредактировал SmithRO - 7.12.2016 - 11:26

ок, обрати внимание на время на скриншотах (0:18 - явно не доехал, 0:19 догнал, 0:20 - опередил) и пересчитай правильно

500 метров это не на глаз, это столько проезжает автомобиль на скорости 90км/ч за 20 секунд. Математика.

летчики продолжают отжигать

Экспериментально установлено, что время реакции у разных людей разное и оно может изменяться в пределах от 0, 4 до 1, 6 секунды. (Начинающему водителю лучше считать, что это именно у него время реакции – 1, 6 секунды).
Время срабатывания гидравлического привода тормозов, и оно, как выяснилось, может достигать значения 0,4 секунды. То есть тормозные механизмы могут срабатывать с опозданием в 0,4 секунды после того, как водитель начинает давить на педаль тормоза.
То есть получается, что при движении по сухой дороге безопасной дистанцией может считаться расстояние, которое проезжает автомобиль за 2 секунды. При скорости 90 км/ч – 50 метров.
Какие 10-15 метров? Ты всегда так "безопасно" по трассе едешь?

Т.е. 20км/ч это минимальльная разница скоростей? А с какой разницей скоростей следует совершать опережение?

я хуею, чувак который не полз - убился, а у них рег все равно полз, это клиника

где ты взял скорость 90км/ч?

сorner

ты на обгон с 50 метров на трассе выходишь?

да хоть 1 км/ч, но не нужно начинать опережение за 100 метров и более.

клиника у идиотов, которые видят только слово "полз", но не видят, что в левом ряду.